کد خبر:
۱۲۵۲۱۴ ۱۳:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
ماجرای 10 میلیونی که از قیمت فروش فوق العاده خودرو به جیب دولت میرود
پدال نیوز: این روزها متقاضی در روند ثبتنام خودرو در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد صفر خاموش است، اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ براساس دستورالعمل شورای رقابت خودروهای مشمول قیمتگذاری ایران خودرو 10 درصد و خودروهای مشمول قیمتگذاری سایپا مجوز افزایش قیمتی 23درصدی را در سال 99 دریافت کردهاند.
بر همین اساس از روز 4 خردادماه برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو با معیار قرار دادن این دستورالعمل، قیمتگذاری تعیین و شرایط فروش در قالب طرح فروش فوری 25 هزار دستگاه خودرو برای اطلاع مردم اعلام شد.
عدم واریز پیشپرداخت در این طرح عاملی شده است تا سیل ثبتنامکنندگان بهسمت سایتهای فروش بروند و اقدام به ثبتنام کنند تا شاید در این ماراتن بتوانند برنده قرعهکشی شوند وخودرویی خریداری کنند،
هرچند اطلاعرسانی این طرح با اشکالاتی همراه است و بسیاری از پرسشهای مردم در طرح فروش بیجواب مانده است و نه وزارت صنعت و نه خودروساز پاسخگو نیست.
اما متقاضی در روند ثبتنام در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد خاموش است اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
بهعنواننمونه در ثبتنام خودروی پژوپارس متقاضی با بخشی روبهرو میشود که در آن عنوان شده است مشتری حدود 10 میلیون تومان برای بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت کند.
در این شرایط با مشاهده این بخش از سایت فروش شرکتهای خودروساز مشتری از خود میپرسد این هزینه چیست و آیا بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد!
در حقیقت باید گفت این هزینهها که از خریداران دریافت و به خزانه دولت واریز میشود همان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، هزینه شمارهگذاری و نرخ بیمه است که از سوی خودروساز محاسبه و بر قیمت خودرو افزوده شده است، بهنوعی علاوه بر قیمت مصوب که براساس دستورالعمل قیمتگذاری خودرو تعیین شده، خودروساز این هزینههای دولتی را هم که حدود 14 درصد است محاسبه و در نهایت قیمت نهایی فروش را به مردم اعلام کرده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
بر همین اساس از روز 4 خردادماه برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو با معیار قرار دادن این دستورالعمل، قیمتگذاری تعیین و شرایط فروش در قالب طرح فروش فوری 25 هزار دستگاه خودرو برای اطلاع مردم اعلام شد.
عدم واریز پیشپرداخت در این طرح عاملی شده است تا سیل ثبتنامکنندگان بهسمت سایتهای فروش بروند و اقدام به ثبتنام کنند تا شاید در این ماراتن بتوانند برنده قرعهکشی شوند وخودرویی خریداری کنند،
هرچند اطلاعرسانی این طرح با اشکالاتی همراه است و بسیاری از پرسشهای مردم در طرح فروش بیجواب مانده است و نه وزارت صنعت و نه خودروساز پاسخگو نیست.
اما متقاضی در روند ثبتنام در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد خاموش است اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
بهعنواننمونه در ثبتنام خودروی پژوپارس متقاضی با بخشی روبهرو میشود که در آن عنوان شده است مشتری حدود 10 میلیون تومان برای بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت کند.
در این شرایط با مشاهده این بخش از سایت فروش شرکتهای خودروساز مشتری از خود میپرسد این هزینه چیست و آیا بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد!
در حقیقت باید گفت این هزینهها که از خریداران دریافت و به خزانه دولت واریز میشود همان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، هزینه شمارهگذاری و نرخ بیمه است که از سوی خودروساز محاسبه و بر قیمت خودرو افزوده شده است، بهنوعی علاوه بر قیمت مصوب که براساس دستورالعمل قیمتگذاری خودرو تعیین شده، خودروساز این هزینههای دولتی را هم که حدود 14 درصد است محاسبه و در نهایت قیمت نهایی فروش را به مردم اعلام کرده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها