کد خبر:
۱۲۵۲۱۴ ۱۳:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
ماجرای 10 میلیونی که از قیمت فروش فوق العاده خودرو به جیب دولت میرود
پدال نیوز: این روزها متقاضی در روند ثبتنام خودرو در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد صفر خاموش است، اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ براساس دستورالعمل شورای رقابت خودروهای مشمول قیمتگذاری ایران خودرو 10 درصد و خودروهای مشمول قیمتگذاری سایپا مجوز افزایش قیمتی 23درصدی را در سال 99 دریافت کردهاند.
بر همین اساس از روز 4 خردادماه برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو با معیار قرار دادن این دستورالعمل، قیمتگذاری تعیین و شرایط فروش در قالب طرح فروش فوری 25 هزار دستگاه خودرو برای اطلاع مردم اعلام شد.
عدم واریز پیشپرداخت در این طرح عاملی شده است تا سیل ثبتنامکنندگان بهسمت سایتهای فروش بروند و اقدام به ثبتنام کنند تا شاید در این ماراتن بتوانند برنده قرعهکشی شوند وخودرویی خریداری کنند،
هرچند اطلاعرسانی این طرح با اشکالاتی همراه است و بسیاری از پرسشهای مردم در طرح فروش بیجواب مانده است و نه وزارت صنعت و نه خودروساز پاسخگو نیست.
اما متقاضی در روند ثبتنام در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد خاموش است اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
بهعنواننمونه در ثبتنام خودروی پژوپارس متقاضی با بخشی روبهرو میشود که در آن عنوان شده است مشتری حدود 10 میلیون تومان برای بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت کند.
در این شرایط با مشاهده این بخش از سایت فروش شرکتهای خودروساز مشتری از خود میپرسد این هزینه چیست و آیا بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد!
در حقیقت باید گفت این هزینهها که از خریداران دریافت و به خزانه دولت واریز میشود همان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، هزینه شمارهگذاری و نرخ بیمه است که از سوی خودروساز محاسبه و بر قیمت خودرو افزوده شده است، بهنوعی علاوه بر قیمت مصوب که براساس دستورالعمل قیمتگذاری خودرو تعیین شده، خودروساز این هزینههای دولتی را هم که حدود 14 درصد است محاسبه و در نهایت قیمت نهایی فروش را به مردم اعلام کرده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
بر همین اساس از روز 4 خردادماه برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو با معیار قرار دادن این دستورالعمل، قیمتگذاری تعیین و شرایط فروش در قالب طرح فروش فوری 25 هزار دستگاه خودرو برای اطلاع مردم اعلام شد.
عدم واریز پیشپرداخت در این طرح عاملی شده است تا سیل ثبتنامکنندگان بهسمت سایتهای فروش بروند و اقدام به ثبتنام کنند تا شاید در این ماراتن بتوانند برنده قرعهکشی شوند وخودرویی خریداری کنند،
هرچند اطلاعرسانی این طرح با اشکالاتی همراه است و بسیاری از پرسشهای مردم در طرح فروش بیجواب مانده است و نه وزارت صنعت و نه خودروساز پاسخگو نیست.
اما متقاضی در روند ثبتنام در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد خاموش است اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
بهعنواننمونه در ثبتنام خودروی پژوپارس متقاضی با بخشی روبهرو میشود که در آن عنوان شده است مشتری حدود 10 میلیون تومان برای بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت کند.
در این شرایط با مشاهده این بخش از سایت فروش شرکتهای خودروساز مشتری از خود میپرسد این هزینه چیست و آیا بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد!
در حقیقت باید گفت این هزینهها که از خریداران دریافت و به خزانه دولت واریز میشود همان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، هزینه شمارهگذاری و نرخ بیمه است که از سوی خودروساز محاسبه و بر قیمت خودرو افزوده شده است، بهنوعی علاوه بر قیمت مصوب که براساس دستورالعمل قیمتگذاری خودرو تعیین شده، خودروساز این هزینههای دولتی را هم که حدود 14 درصد است محاسبه و در نهایت قیمت نهایی فروش را به مردم اعلام کرده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها