کد خبر:
۱۲۵۱۴۶ ۱۲:۳۴
۱۳۹۹/۰۳/۱۱
/ 75 مدل جديد در كمتر از يك دهه
الهه شكار در آئودی
پدال نیوز: در اساطير يونان، «آرتميس» الهه شكار، حيات وحش و پاكدامنی بوده ، اما در آئودی، آرتميس نام پروژه است كه اين برند خوشنام برای تكوين و توسعه خودروی برقی خودران با امكانات پيشرفته و خودكار در نظر گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پروژه آرتميس آئودي در سال 2024 به بار مي نشيند. كار روي اين پروژه از همين ماه ژوئن (خرداد) آغاز شده است. براي آن كه يك خودرو از طراحي به مرحله توليد و فروش انبوه برسد، چهار سال زمان كوتاهي است و معمولا بسياري از خودروسازان امكان ارائه مدل جديد با اين سرعت را ندارند. توضيح اين كه ممكن است برخي از خودروسازان هر سال نمونه جديدي در نمايشگاه هاي بين المللي به نمايش بگذارند يا حتي برخي از اين خودروها به توليد هم برسند، اما توليد انبوه كه با فروش بالا مواجه باشد و تقاضا براي آن چند سالي باقي بماند، مسئله ديگري است.
ماركوس دوسمان Markus Duesmann مدير عامل آئودي مي گويد: «بر اساس برنامه ريزي قرار بر اين است كه 75 مدل تا سال 2029 به بازار معرفي شوند، اما اين طرح فعلي خودروي برقي در گروه خودروسازي فولكس واگن، تمام ظرفيت هاي موجود در اين گروه را به خدمت گرفته است». وي در باره راه اندازي پروژه آرتميس گفت: «مسئله واضحي كه وجود دارد اين است كه چگونه مي توان بهينه كاوي در هاي-تك را به اجرا گذاشت بدون آن كه مديريت پذيري در پروژه هاي در حال اجرا به خطر نيفتند و در عين حال امكان استفاده از فرصت هاي جديد در بازار فراهم آيد.»
براي دست يابي به هدفي به اين بزرگي [ارائه 75 مدل خودروي جديد ظرف كمتر از يك دهه] تيم آرتميس در آئودي فقط به امكانات شركت آئودي دسترسي ندارند بلكه قرار است تمام منابع گروه خودروسازي فولكس واگن در اختيار آنان باشد. اين گروه خودروسازي اميد دارد كه نتيجه اين پروژه، طرح جامعي blueprint براي همه برندهاي گروه به ارمغان آورد كه هر يك بتوانند توسعه محصولات خود را بر پايه و اساس آن پيش ببرند.
از بلندپروازي هاي اين پروژه، بازنگري در اكوسيستم خودروسازي و طراحي «يك مدل كسب و كار جديد براي فاز استفاده از محصولات» است. به بيان ساده تر، هر محصولي كه از اين پروژه حاصل مي شود، بر اساس يك روش و متدولوژي خاص توسعه و تكوين پيدا مي كند و فقط در مرحله فروش يا ليزينگ مؤثر نيست بلكه در تمامي مراحل طراحي و توليد هم مؤثر است.
آئودي آلكس هيتزينگر Alex Hitzinger را به عنوان رئيس اين پروژه انتخاب كرده است. پيش از اين پروژه، هيتزينگر، راهبر توسعه فناوري هاي خودران كل گروه خودروسازي فولكس واگن بوده است. از آن مهمتر، پيشينه كاري او، خودروهاي مسابقه اي بوده. پيش از پيوستن به گروه خودروسازي فولكس واگن، در خودروهاي مسابقه اي تويوتا، كاسورث و فناوري هاي رد بول مشغول به كار بوده است. بعد از آن كه به گروه فولكس پيوست، تيمي را ايجاد كرد كه توانست خودروي مسابقه اي پورشه را در مسابقات 24 ساعته لومان Le Mans در سال 2015 به سكوي قهرماني برساند و اين پيروزي را تا سال 2017 تكرار كند. هيتزينگر سابقه كار در بخش خودران هاي شركت اَپل را هم در رزومه خود دارد.
ماركوس دوسمان Markus Duesmann مدير عامل آئودي مي گويد: «بر اساس برنامه ريزي قرار بر اين است كه 75 مدل تا سال 2029 به بازار معرفي شوند، اما اين طرح فعلي خودروي برقي در گروه خودروسازي فولكس واگن، تمام ظرفيت هاي موجود در اين گروه را به خدمت گرفته است». وي در باره راه اندازي پروژه آرتميس گفت: «مسئله واضحي كه وجود دارد اين است كه چگونه مي توان بهينه كاوي در هاي-تك را به اجرا گذاشت بدون آن كه مديريت پذيري در پروژه هاي در حال اجرا به خطر نيفتند و در عين حال امكان استفاده از فرصت هاي جديد در بازار فراهم آيد.»
براي دست يابي به هدفي به اين بزرگي [ارائه 75 مدل خودروي جديد ظرف كمتر از يك دهه] تيم آرتميس در آئودي فقط به امكانات شركت آئودي دسترسي ندارند بلكه قرار است تمام منابع گروه خودروسازي فولكس واگن در اختيار آنان باشد. اين گروه خودروسازي اميد دارد كه نتيجه اين پروژه، طرح جامعي blueprint براي همه برندهاي گروه به ارمغان آورد كه هر يك بتوانند توسعه محصولات خود را بر پايه و اساس آن پيش ببرند.
از بلندپروازي هاي اين پروژه، بازنگري در اكوسيستم خودروسازي و طراحي «يك مدل كسب و كار جديد براي فاز استفاده از محصولات» است. به بيان ساده تر، هر محصولي كه از اين پروژه حاصل مي شود، بر اساس يك روش و متدولوژي خاص توسعه و تكوين پيدا مي كند و فقط در مرحله فروش يا ليزينگ مؤثر نيست بلكه در تمامي مراحل طراحي و توليد هم مؤثر است.
آئودي آلكس هيتزينگر Alex Hitzinger را به عنوان رئيس اين پروژه انتخاب كرده است. پيش از اين پروژه، هيتزينگر، راهبر توسعه فناوري هاي خودران كل گروه خودروسازي فولكس واگن بوده است. از آن مهمتر، پيشينه كاري او، خودروهاي مسابقه اي بوده. پيش از پيوستن به گروه خودروسازي فولكس واگن، در خودروهاي مسابقه اي تويوتا، كاسورث و فناوري هاي رد بول مشغول به كار بوده است. بعد از آن كه به گروه فولكس پيوست، تيمي را ايجاد كرد كه توانست خودروي مسابقه اي پورشه را در مسابقات 24 ساعته لومان Le Mans در سال 2015 به سكوي قهرماني برساند و اين پيروزي را تا سال 2017 تكرار كند. هيتزينگر سابقه كار در بخش خودران هاي شركت اَپل را هم در رزومه خود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور