کد خبر:
۱۲۴۷۰۳ ۱۳:۲۴
۱۳۹۹/۰۳/۰۳
رنو ممکن است نابود شود
پدال نیوز- هشدار وزیر مالی فرانسه درباره احتمال حذف شرکت خودروسازی رنو در صورتی که به زودی کمکهای لازم را دریافت نکند و گزارشی از ژاپن درباره این که شرکت خودروسازی نیسان به عنوان شریک رنو در حال بررسی تعدیل ۲۰ هزار نیرو است، زنگ هشدار را برای صنعت خودروسازی اروپا به صدا درآورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، شرکت رنو و خودروسازی ژاپنی نیسان در بیش از دو دهه گذشته متحد بوده اند و قرار است استراتژی به روز شده خود را روز چهارشنبه اعلام کنند.
شرکت رنو به عنوان یکی از خودروسازان سرمایه گذار در ایران ، خط تولید و مونتاژ چند مدل از این خودرو را در این کشور راه اندازی کرده بود اما به دلیل بیم از تحریم های آمریکا، بازار پرسود ایران را از دست داد.
ابتدا اعلام شد که این طرح شامل بازنگری در ائتلاف این شرکت خودروسازی است که با بازداشت کارلوس غُصن (Carlos Ghosn) رئیس و معمار این ائتلاف، در ژاپن در سال 2018 به اتهام سوء رفتارهای مالی کلید خورد؛ اتهامی که غصن آن را رد کرد.
اما درخواست بازنگری از سوی نیسان اکنون اهمیت بیشتری پیدا کرده زیرا همه گیری کرونا تقاضای خودرو را کاهش داده و تولید را با بی نظمی مواجه کرده است.
برونو لومر وزیر مالی فرانسه که دریافت وام 5 میلیارد یوریی برای رنو را برای کمک به عبور این شرکت از بحران کرونا بررسی می کند روز جمعه هشدار داد که آینده این شرکت در آینده نیز در خطر قرار دارد.
وی به رادیو 1 اروپا گفت: رنو ممکن است ناپدید شود.
لومر گفت کارخانه فرانسوی رنو در شهر «فلینز» واقع در شمال غرب پاریس نباید تعطیل شود و این شرکت باید بتوانند تا حد امکان بسیاری از مشاغل را در فرانسه حفظ کند اما باید توان رقابتی وسازگاری خود با شرایط را حفظ کند.
مسئولان شرکت رنو به این اظهارات وزیر فرانسوی واکنشی نشان نداده اند.
رنو در کارخانه فلینز مدل های رنو زوئی برقی و نیسان میکرا را تولید می کند و بر اساس وبسایت رنو، حدود دو هزار و 460 نفر کارمند تا پایان سال 2018 داشته است.
این شرکت 40 کارخانه و 13 سایت پیشتیانی در 16 کشور دارد.
تعدیل نیرو در نیسان
خبرگزاری کیودوی ژاپن نیز گزارش داده که ممکن است 20 هزار شغل را در بین نیروهای کاری خود در سطح جهان و به ویژه در اروپا و کشورهای در حال توسعه حذف کند.
دو نفر از افراد آگاه از این تصمیم به رویترز گفته اند که تعداد کارمندانی که این شرکت قصد تعدیل آنها را دارد هنوز نهایی نشده است.
مسئولان نیسان از اظهارنظر در این زمینه خودداری کرده اند.
شرکت رنو به عنوان یکی از خودروسازان سرمایه گذار در ایران ، خط تولید و مونتاژ چند مدل از این خودرو را در این کشور راه اندازی کرده بود اما به دلیل بیم از تحریم های آمریکا، بازار پرسود ایران را از دست داد.
ابتدا اعلام شد که این طرح شامل بازنگری در ائتلاف این شرکت خودروسازی است که با بازداشت کارلوس غُصن (Carlos Ghosn) رئیس و معمار این ائتلاف، در ژاپن در سال 2018 به اتهام سوء رفتارهای مالی کلید خورد؛ اتهامی که غصن آن را رد کرد.
اما درخواست بازنگری از سوی نیسان اکنون اهمیت بیشتری پیدا کرده زیرا همه گیری کرونا تقاضای خودرو را کاهش داده و تولید را با بی نظمی مواجه کرده است.
برونو لومر وزیر مالی فرانسه که دریافت وام 5 میلیارد یوریی برای رنو را برای کمک به عبور این شرکت از بحران کرونا بررسی می کند روز جمعه هشدار داد که آینده این شرکت در آینده نیز در خطر قرار دارد.
وی به رادیو 1 اروپا گفت: رنو ممکن است ناپدید شود.
لومر گفت کارخانه فرانسوی رنو در شهر «فلینز» واقع در شمال غرب پاریس نباید تعطیل شود و این شرکت باید بتوانند تا حد امکان بسیاری از مشاغل را در فرانسه حفظ کند اما باید توان رقابتی وسازگاری خود با شرایط را حفظ کند.
مسئولان شرکت رنو به این اظهارات وزیر فرانسوی واکنشی نشان نداده اند.
رنو در کارخانه فلینز مدل های رنو زوئی برقی و نیسان میکرا را تولید می کند و بر اساس وبسایت رنو، حدود دو هزار و 460 نفر کارمند تا پایان سال 2018 داشته است.
این شرکت 40 کارخانه و 13 سایت پیشتیانی در 16 کشور دارد.
تعدیل نیرو در نیسان
خبرگزاری کیودوی ژاپن نیز گزارش داده که ممکن است 20 هزار شغل را در بین نیروهای کاری خود در سطح جهان و به ویژه در اروپا و کشورهای در حال توسعه حذف کند.
دو نفر از افراد آگاه از این تصمیم به رویترز گفته اند که تعداد کارمندانی که این شرکت قصد تعدیل آنها را دارد هنوز نهایی نشده است.
مسئولان نیسان از اظهارنظر در این زمینه خودداری کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو