کد خبر:
۱۲۴۳۷۲ ۱۱:۱۹
۱۳۹۹/۰۲/۲۹
بازگشایی کارخانه خودروسازان آمریکایی
پدال نیوز- اخبار و گزارش های منتشر شده حاکی از آن است که خودروسازان آمریکایی قصد دارند کارخانه های خود در آمریکای شمالی را از امروز بازگشایی کرده و فعالیت آنها را از سر بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خودروسازان آمریکایی که در پی شیوع گسترده و پاندمی کرونا کارخانههای خود را به مدت دو ماه تعطیل کرده بودند، پس از پیگیری های پیاپی اعلام کردند که بازگشایی کارخانه های خود را داز امروز، 18 مه 2020، در آمریکای شمالی کلید خواهند زد.
صنعت خودروسازی که بدون شک یکی از بزرگترین قربانیان شیوع گسترده و بحران پاندمی و ویروس کرونا در جهان به شمار میرود، در دو ماه گذشته شاهد تعطیلی کارخانه های بزرگ و فعال در کشور های مختلف بوده و خودرو سازان برتر جهان نیز به همین سبب با کمبود نقدینگی، ضرر و زیان های هنگفت و بحران های شدید مالی رو به رو شده اند.
حالا بر اساس تازه ترین خبری که در رویترز منتشر شده است ، به نظر میرسد که سرانجام خودروسازان آمریکایی نظیر جنرال موتورز ، فورد و فیات کرایسلر موفق شدند پس از مدتها پیگیری و مذاکرات مداوم با انجمن حمایت از کارگران صنعت خودروسازی در آمریکا مجوز لازم برای بازگشایی و از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه های خود در آمریکای شمالی را بگیرند .
بنابراین به نظر می رسد همان طور که پیشتر نیز اعلام شده بود، بازگشایی کارخانه های خودروسازان آمریکایی در آمریکای شمالی از امروز تاریخ 18 مه 2020 کلید زده خواهد شد و بالغ بر یک میلیون نفری که در این صنعت مشغول به کار بوده و تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا خانه نشین و از کار بیکار شده بودند، باری دیگر به محل کار و فعالیت خود باز خواهند گشت.
به عقیده بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازان آمریکایی که حدود 6 درصد از اقتصاد ایالات متحده را تشکیل می دهد، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و انتظار می رود که تمرکز این خودروسازان بر روی تولید خودروهای زودبازده و پرفروشی همچون شاسی بلند شورولت سابربن، پیکاپ فورد F-150 و شاسی بلند جیپ رانگلر خواهد بود.
پیشتر انجمن حمایت از کارگران صنعت خودروسازی در آمریکا (UAW ) تاکید کرده بود که شرط بازگشایی کارخانه های غول های خودروسازی در آمریکا، رعایت پروتکل های بهداشتی و حفاظت صد درصدی سلامت کارگران از سوی شرکتهای مذکور خواهد بود.
سخنگوی انجمن UAW در این خصوص خاطرنشان کرده بود: اگر بخواهیم کارخانه های خودرو سازی به روند تولید و فعالیت عادی بازگردنند، باید این کار را به طور درست انجام دهیم چرا که در غیر این صورت با تبعات منفی گسترده و وحشتناک تری در آیندهای نزدیک روبهرو خواهیم شد. بنابراین لازم است در صورت تمایل به بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازی، تمامی موارد و نکات بهداشتی به صورت کاملا دقیق بررسی شده و از حفظ سلامت کارکنان فعال در آن اطمینان صددرصدی و کامل حاصل شود.
صنعت خودروسازی که بدون شک یکی از بزرگترین قربانیان شیوع گسترده و بحران پاندمی و ویروس کرونا در جهان به شمار میرود، در دو ماه گذشته شاهد تعطیلی کارخانه های بزرگ و فعال در کشور های مختلف بوده و خودرو سازان برتر جهان نیز به همین سبب با کمبود نقدینگی، ضرر و زیان های هنگفت و بحران های شدید مالی رو به رو شده اند.
حالا بر اساس تازه ترین خبری که در رویترز منتشر شده است ، به نظر میرسد که سرانجام خودروسازان آمریکایی نظیر جنرال موتورز ، فورد و فیات کرایسلر موفق شدند پس از مدتها پیگیری و مذاکرات مداوم با انجمن حمایت از کارگران صنعت خودروسازی در آمریکا مجوز لازم برای بازگشایی و از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه های خود در آمریکای شمالی را بگیرند .
بنابراین به نظر می رسد همان طور که پیشتر نیز اعلام شده بود، بازگشایی کارخانه های خودروسازان آمریکایی در آمریکای شمالی از امروز تاریخ 18 مه 2020 کلید زده خواهد شد و بالغ بر یک میلیون نفری که در این صنعت مشغول به کار بوده و تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا خانه نشین و از کار بیکار شده بودند، باری دیگر به محل کار و فعالیت خود باز خواهند گشت.
به عقیده بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازان آمریکایی که حدود 6 درصد از اقتصاد ایالات متحده را تشکیل می دهد، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و انتظار می رود که تمرکز این خودروسازان بر روی تولید خودروهای زودبازده و پرفروشی همچون شاسی بلند شورولت سابربن، پیکاپ فورد F-150 و شاسی بلند جیپ رانگلر خواهد بود.
پیشتر انجمن حمایت از کارگران صنعت خودروسازی در آمریکا (UAW ) تاکید کرده بود که شرط بازگشایی کارخانه های غول های خودروسازی در آمریکا، رعایت پروتکل های بهداشتی و حفاظت صد درصدی سلامت کارگران از سوی شرکتهای مذکور خواهد بود.
سخنگوی انجمن UAW در این خصوص خاطرنشان کرده بود: اگر بخواهیم کارخانه های خودرو سازی به روند تولید و فعالیت عادی بازگردنند، باید این کار را به طور درست انجام دهیم چرا که در غیر این صورت با تبعات منفی گسترده و وحشتناک تری در آیندهای نزدیک روبهرو خواهیم شد. بنابراین لازم است در صورت تمایل به بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازی، تمامی موارد و نکات بهداشتی به صورت کاملا دقیق بررسی شده و از حفظ سلامت کارکنان فعال در آن اطمینان صددرصدی و کامل حاصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت