کد خبر:
۱۲۴۳۱۲ ۱۴:۳۰
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو مطرح کرد
انتقاد از انتشار برخی مفاد گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو
پدال نیوز: رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با بیان اینکه گزارش این هیات آماده قرائت در صحن مجلس است، از انتشار برخی مفاد این گزارش انتقاد کرد و گفت: حداقل انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی اظهار کرد: در روزهای پایانی فرایند ۲ ساله تحقیق و تفحص از صنعت خودروی کشور که مبتنی بر رویکردی علمی آغاز و با روش شناسی و اجرای جامع در عین دشواریها و مضایق به سرانجام رسیده و در آستانه قرائت آن در صحن مجلس هستیم با برخی واکنشهای تامل برانگیز مواجه شدهایم که شایسته است به آنها پرداخته شود.
وی افزود: این دوره از تحقیق و تفحص، ماموریتی مهم برای خود تعریف کرده و آنهم تدوین «چارچوب های بنیادین طرح تحول در صنعت خودرو» بود. به لطف خداوند و تلاش دلسوزان و همکاری خبرگان کشور این ماموریت به انجام رسیده و طرح تحولی که واحد پیشنهادات سیاستی در ۳ سطح بنگاه، صنعت و حاکمیت است آماده شده است. ولی متاسفانه قبل از قرائت خلاصه آن در صحن علنی مجلس، مفاد آن بیرون رفته و نهایتاً در قالبهایی مثل نامه جمعی اقتصاددان ... به رئیس جمهور، توییت مقامی سیاسی و همینطور مصاحبهٔ مسئولی ارشد پارههایی از آن منتشر شده و خود را نشان داده است.
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: البته از ابتدا رویکرد ما در این تحقیق و تفحص که در گزارش هم نمودار خواهد شد توجه و استقبال از اجماع نخبگانی و همگرا شدن قوای سهگانه برای مساله شناسی درست و سپس حل سریع و عاجل بخشهایی از آن در یک فضای تفاهم ملی بوده است. از این رو از تامل، مطالعه و حمایت بخشهای دانشگاهی، پارلمانی و نهادهای موثر در تصمیمگیری استقبال میکنیم ولی توصیه داریم تا ضمن پرهیز از شتابزدگی به استلزامات منطقی و اخلاقی اقدامات و امور توجه بیشتری مبذول داشته و وفادار باشیم.
نجفی با بیان اینکه حداقلِ انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات بود، گفت: امیدواریم همگان در این ایام ِتمرین تقوا، بیش از پیش مراقب احوال و اعمال خویش باشیم و کمک کنیم که امور کشور در مسیر صحیح، بهنگام و بهینه به سرانجامی نیکو نایل آید.
منبع: ایسنا
وی افزود: این دوره از تحقیق و تفحص، ماموریتی مهم برای خود تعریف کرده و آنهم تدوین «چارچوب های بنیادین طرح تحول در صنعت خودرو» بود. به لطف خداوند و تلاش دلسوزان و همکاری خبرگان کشور این ماموریت به انجام رسیده و طرح تحولی که واحد پیشنهادات سیاستی در ۳ سطح بنگاه، صنعت و حاکمیت است آماده شده است. ولی متاسفانه قبل از قرائت خلاصه آن در صحن علنی مجلس، مفاد آن بیرون رفته و نهایتاً در قالبهایی مثل نامه جمعی اقتصاددان ... به رئیس جمهور، توییت مقامی سیاسی و همینطور مصاحبهٔ مسئولی ارشد پارههایی از آن منتشر شده و خود را نشان داده است.
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: البته از ابتدا رویکرد ما در این تحقیق و تفحص که در گزارش هم نمودار خواهد شد توجه و استقبال از اجماع نخبگانی و همگرا شدن قوای سهگانه برای مساله شناسی درست و سپس حل سریع و عاجل بخشهایی از آن در یک فضای تفاهم ملی بوده است. از این رو از تامل، مطالعه و حمایت بخشهای دانشگاهی، پارلمانی و نهادهای موثر در تصمیمگیری استقبال میکنیم ولی توصیه داریم تا ضمن پرهیز از شتابزدگی به استلزامات منطقی و اخلاقی اقدامات و امور توجه بیشتری مبذول داشته و وفادار باشیم.
نجفی با بیان اینکه حداقلِ انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات بود، گفت: امیدواریم همگان در این ایام ِتمرین تقوا، بیش از پیش مراقب احوال و اعمال خویش باشیم و کمک کنیم که امور کشور در مسیر صحیح، بهنگام و بهینه به سرانجامی نیکو نایل آید.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها