کد خبر:
۱۲۳۹۱۱ ۱۰:۵۹
۱۳۹۹/۰۲/۲۲
تأثیر کرونا بر شرکتهای کرایه خودرو به خودروسازان هم آسیب رسانده است
پدال نیوز- به خاطر تاثیر همه گیری ویروس کرونا بر صنعت سفر و گردشگری، شرکت های کرایه خودرو تا پایان سال ۲۰۲۰ نیازی به خودروی جدید برای ناوگان خود ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، کسب و کار کرایه خودرو به خاطر همه گیری ویروس کرونا به شدت آسیب دیده و فشار بیشتری بر صنعت خودروسازی که تأمین کننده این وسایل نقلیه است، وارد می کند.
ویروس کرونا کسب و کارهای شرکتهایی مثل آویس و هرتز را مختل کرده و حتی شرکت هرتز را تا مرز ورشکستگی پیش برده است.این شرکت اعلام کرد به این زودی ها هیچ خودرویی خریداری نخواهد کرد.
در گزارش این شرکت آمده است:« به خاطر تاثیر همه گیری ویروس کرونا بر صنعت سفر و گردشگری، شرکت هرتز تا پایان سال 2020 نیازی به هیچ خودروی جدیدی برای ناوگان خود ندارد».
این بدان معناست که خودروسازان که همین حالا هم با کاهش تقاضا برای فروش خودروهای جدید مواجه هستند، تقاضای کمتری از سوی شرکتهای کرایه خودرو خواهند داشت. درست است که فروش تعداد بالای خودرو به این شرکتها بازار خوبی برای خودروسازان است، ولی اهمیت آن از خرده فروشی خودرو کمتر است.
هفت خودروساز بزرگ دنیا - فیات کرایسلر، نیسان، جنرال موتورز، فورد، تویوتا، هیوندای و کیا - در 2019 تعداد بالایی خودرو به شرکتهای کرایه خودرو فروختند.
به گفته میشل کربز، تحلیلگر ارشد در وب سایت خرید خودرو اتو تریدر،انتظار می رود خریدخودرو توسط این شرکت ها کاهش یابد. وی اشاره کرد صنایع هتلداری، تفریحی و حمل و نقل بیشترین کاهش نیروی کار را در ماه آوریل داشته اند.
وی گفت:« صنعت کرایه خودرودر حال حاضر یک فاجعه است. به خاطر بحران به وجود آمده در کل صنعت سفر و گردشگری، شرکت های کرایه خودرو اعلام کردهاند خرید خودرو برای ناوگان خود را به شدت کاهش می دهند و تعجبی ندارد که بسیاری از سفارشهای آنها لغو شود».
ویروس کرونا کسب و کارهای شرکتهایی مثل آویس و هرتز را مختل کرده و حتی شرکت هرتز را تا مرز ورشکستگی پیش برده است.این شرکت اعلام کرد به این زودی ها هیچ خودرویی خریداری نخواهد کرد.
در گزارش این شرکت آمده است:« به خاطر تاثیر همه گیری ویروس کرونا بر صنعت سفر و گردشگری، شرکت هرتز تا پایان سال 2020 نیازی به هیچ خودروی جدیدی برای ناوگان خود ندارد».
این بدان معناست که خودروسازان که همین حالا هم با کاهش تقاضا برای فروش خودروهای جدید مواجه هستند، تقاضای کمتری از سوی شرکتهای کرایه خودرو خواهند داشت. درست است که فروش تعداد بالای خودرو به این شرکتها بازار خوبی برای خودروسازان است، ولی اهمیت آن از خرده فروشی خودرو کمتر است.
هفت خودروساز بزرگ دنیا - فیات کرایسلر، نیسان، جنرال موتورز، فورد، تویوتا، هیوندای و کیا - در 2019 تعداد بالایی خودرو به شرکتهای کرایه خودرو فروختند.
به گفته میشل کربز، تحلیلگر ارشد در وب سایت خرید خودرو اتو تریدر،انتظار می رود خریدخودرو توسط این شرکت ها کاهش یابد. وی اشاره کرد صنایع هتلداری، تفریحی و حمل و نقل بیشترین کاهش نیروی کار را در ماه آوریل داشته اند.
وی گفت:« صنعت کرایه خودرودر حال حاضر یک فاجعه است. به خاطر بحران به وجود آمده در کل صنعت سفر و گردشگری، شرکت های کرایه خودرو اعلام کردهاند خرید خودرو برای ناوگان خود را به شدت کاهش می دهند و تعجبی ندارد که بسیاری از سفارشهای آنها لغو شود».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها