کد خبر:
۱۲۳۵۰۲ ۱۰:۱۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
برنامه نیسان برای خروج از اروپا و تمرکز بر آمریکا، چین و ژاپن
پدال نیوز- شرکت خودروسازی نیسان از برنامه های خود برای کاهش هزینه ها و خروج نسبی از اروپا و در عین حال افزایش تمرکز خود بر بازارهای آمریکا، چین و ژاپن خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، منابع آگاه اعلام کردند که شرکت نیسان موتور تحت عنوان برنامه جدیدی که نشان دهنده مسیر استراتژیک این شرکت خودروسازی است، فعالیت خود را در اروپا و جاهای دیگر کاهش خواهد داد تا بر بازارهای آمریکا، چین و ژاپن متمرکز شود.
این برنامه "عملیاتی" که در تاریخ 28 ماه مه اعلام خواهد شد، فراتر از طرحی است که قرار بود مشکلات به وجود آمده توسط رئیس برکنار شده این شرکت را حل کند.
تلاش این شرکت برای دستیابی به سهم بازارهای جهان، به ویژه در ایالات متحده، منجر به تخفیف شدید و ارزان شدن محصولات این برند خودروسازی شد.
به گفته منابع آگاه، براساس این برنامه سه ساله که برای اولین بار اینجا گزارش شده است، نیسان قصد دارد برای بازیابی قدرت قیمت گذاری و سودآوری، روابط خود را با شرکت های واسطه تقویت کند و خط تولید خود را احیا کند.
یکی از این منابع گفت: این طرح فقط یک برنامه کاهش هزینه نیست. ما در تلاش هستیم تا عملیات تولید را از لحاظ اقتصادی قابل توجیه کنیم و مجدداً در مورد تجارت خود اولویت بندی کنیم و برای آینده برنامه ریزی کنیم.
نیسان البته سعی خواهد کرد تا با تولید دو مدل از خودروهای اسپرت کراس اوور ، حضور خود را در اروپا را حفظ کند. این شرکت همچنین قصد دارد فروش خود را در تایلند و فیلیپین گسترش دهد.
با این وجود، برنامه جدید این شرکت تولید در کشورهایی مانند هند، اندونزی ، مالزی ، آفریقای جنوبی، روسیه، برزیل و مکزیک را محدودتر و هدفمندتر خواهد کرد. به طور مثال در آفریقا و خاورمیانه، تمرکز این شرکت بر خودروهای شاسی بلند و قوی تر خواهد بود.
این بدان معنی است که ممکن است نیسان بیش از 14 خط مونتاژ که در ماه ژوئیه اعلام شده است، را تعطیل کند. در ماه مارس نیز این شرکت اعلام کرد که قصد دارد تولید را در اندونزی را متوقف کند.
نیسان پیش از این برنامه، ظرفیت تولید سالانه جهانی خود را به بیش از 7 میلیون وسیله نقلیه بر اساس سه شیفت کاری روزانه در تمام کارخانه های خود قرار داده بود.
به گفته این منابع آگاه، برنامه جدید براساس دو شیفت کاری خواهد بود که با بسته شدن این 14 خط مونتاژ، ظرفیت تولید این شرکت به حدود 5.5 میلیون خودرو در سال خواهد رسید.
این برنامه "عملیاتی" که در تاریخ 28 ماه مه اعلام خواهد شد، فراتر از طرحی است که قرار بود مشکلات به وجود آمده توسط رئیس برکنار شده این شرکت را حل کند.
تلاش این شرکت برای دستیابی به سهم بازارهای جهان، به ویژه در ایالات متحده، منجر به تخفیف شدید و ارزان شدن محصولات این برند خودروسازی شد.
به گفته منابع آگاه، براساس این برنامه سه ساله که برای اولین بار اینجا گزارش شده است، نیسان قصد دارد برای بازیابی قدرت قیمت گذاری و سودآوری، روابط خود را با شرکت های واسطه تقویت کند و خط تولید خود را احیا کند.
یکی از این منابع گفت: این طرح فقط یک برنامه کاهش هزینه نیست. ما در تلاش هستیم تا عملیات تولید را از لحاظ اقتصادی قابل توجیه کنیم و مجدداً در مورد تجارت خود اولویت بندی کنیم و برای آینده برنامه ریزی کنیم.
نیسان البته سعی خواهد کرد تا با تولید دو مدل از خودروهای اسپرت کراس اوور ، حضور خود را در اروپا را حفظ کند. این شرکت همچنین قصد دارد فروش خود را در تایلند و فیلیپین گسترش دهد.
با این وجود، برنامه جدید این شرکت تولید در کشورهایی مانند هند، اندونزی ، مالزی ، آفریقای جنوبی، روسیه، برزیل و مکزیک را محدودتر و هدفمندتر خواهد کرد. به طور مثال در آفریقا و خاورمیانه، تمرکز این شرکت بر خودروهای شاسی بلند و قوی تر خواهد بود.
این بدان معنی است که ممکن است نیسان بیش از 14 خط مونتاژ که در ماه ژوئیه اعلام شده است، را تعطیل کند. در ماه مارس نیز این شرکت اعلام کرد که قصد دارد تولید را در اندونزی را متوقف کند.
نیسان پیش از این برنامه، ظرفیت تولید سالانه جهانی خود را به بیش از 7 میلیون وسیله نقلیه بر اساس سه شیفت کاری روزانه در تمام کارخانه های خود قرار داده بود.
به گفته این منابع آگاه، برنامه جدید براساس دو شیفت کاری خواهد بود که با بسته شدن این 14 خط مونتاژ، ظرفیت تولید این شرکت به حدود 5.5 میلیون خودرو در سال خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش