کد خبر:
۱۲۳۵۰۳ ۱۰:۱۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
سیستم کروز کنترل هوشمند چه تفاوتی با معمولی دارد؟
پدال نیوز- کروز کنترل یا همان کنترل کننده سرعت خودرو یکی از اپشن های جالب و کاربردی خودرو میباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کروزکنترل یکی از ویژگیهای پرکاربرد و حذفناشدنی در خودروهای امروزی است. بدون این ویژگی سفردرمسافتهای طولانی بسیارخستهکننده خواهد بود.
سیستم نگهدارنده سرعت یا همان کروز کنترل به انگلیسی (Cruise Control) سیستمی در خودروهاست که اجازه کنترل سرعت در یک وضعیت ثابت را برای راننده فراهم میکند. این سیستم معمولاً با کنترل میزان هوای ورودی به محقظه احتراق وظیفه خود را به انجام میرساند. در واقع هدف استفاده از کروز کنترل نگه داشتن دقیق سرعت به میزان دلخواه راننده بدون هیچگونه دخالت خارجی است. در این سیستم امکان تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز از طریق کلیدهای واسط فراهم شده است.
تصور کنید که آماده سفری با بهترین دوستان خود میشوید اما شما تنها کسی هستید که می توانید راندگی کنید و جاده ای هزار کیلومتری در پیش روی شماست. فکر کردن درباره این جاده که حداقل چندین ساعت از آن مسیری مستقیم است پیش از نشستن پشت فرمان نیز شما را خسته خواهد کرد! اما خوشبختانه کروز کنترل میتواند باز زیادی را از روی دوش شما بردارد.
امروزه با پیشرفت روزافزون تکنولوژی هر روز با یک سیستم جدید بر روی خودروها رو به رو هستیم. یکی از این سیستمها که به تازگی همگانی شده است سیستم کروز کنترل است. کروز کنترل یا همان سیستم تثبیتکننده سرعت این امکان را برای راننده فراهم میآورد تا در مسیرهای طولانی و جادههای صاف، سرعت خودروی خود را بر روی یک میزان ثابت تنظیم کرده و بدون استفاده از پدال گاز رانندگی راحتتری داشته باشد. سیستم کروز کنترل به صورت پیشفرض در خودروهای مدل بالا و جدید وجود دارد و در دیگر خودروها به صورت آپشنال ارائه میشود. البته برخی شرکتها این سیستم را بر روی خودروی شما نصب میکنند که بسته به کیفیت و نوع سیستم کروزکنترل، قیمت آنها با یکدیگر متفاوت خواهد بود.
کروزکنترل چگونه کار میکند؟
در زمانی که راننده قصد دارد یک مسیر طولانی را بپیماید، میتواند با روشن کردن سیستم کروز کنترل سرعت را ثابت نگه دارد. زمانی که این سیستم فعال است در مکانهای سربالایی و سرآشیبی و زمان وزش بادهای شدید سرعت تنظیمشده با سیستم کروز کنترل تغییر نخواهد کرد. این سیستم در سرعتهای زیر 40 تا 50 کیلومتر کارایی مناسبی نداشته و فعال نمیگردد.
سیستم کروزکنترل بسته به شرکت سازنده و مدل خودرو در جاهای مختلفی قرار دارد. در برخی از مدلهای خودرو دکمههای کروز بر روی فرمان و در برخی از مدلهای دیگر دستهای مانند دسته برفپاککن در کنار فرمان تعبیه شده است که دکمههای کروز بر روی آن قرار دارد. غیرفعال کردن سیستم کروز در خودروهای اتوماتیک با فشردن پدال ترمز و در خودروهای دندهای با فشردن پدال کلاچ انجام میشود.
کروز کنترل دارای دکمههای on/off ، set/accel، cost/decelerate، resume،cancle است. البته این دکمهها بر اساس سازنده خودرو نامهای متفاوتی میتوانند داشته باشند.
دکمه on/off: همانطور که از نام این دکمه پیداست وظیفه روشن و خاموش کردن کروز را برعهده دارد.
دکمه set/accel: دکمهایست که برای ثابت نگه داشتن سرعت خودرو مورد استفاده قرار میگیرد. بدین منظور ابتدا سرعت خودرو را به سرعت دلخواه رسانده سپس با فشردن دکمه ست سرعت را ثابت نگه دارید. دکمهaccel که در بعضی از خودروها با علامت + نیز نشان داده میشود با هر بار فشردن آن، یک کیلومتر بر ساعت، بر سرعت تنظیمشده خوردو افزوده میشود.
دکمه cost/decelerate: چنانچه قصد کاهش سرعت خودرو را داشتید میتوانید از این دکمه استفاده نمایید. این دکمه که در برخی خودروها با علامت – نیز نشان داده میشود؛ با هر بار فشردن، سرعت خودرو را به اندازه یک کیلومتر بر ساعت کاهش میدهد.
دکمه resume: همانطور که عنوان شد در خودروهای اتوماتیک با فشردن پدال ترمز و در خودروهای دندهای با فشردن پدال کلاچ سیستم کروز کنترل از مدار خارج میشود، با فشار دادن دکمه resumeمیتوانید سیستم کروز را دوباره وارد مدار نمایید. در این حالت خودرو بر اساس آخرین سرعت که در حافظه ذخیره شده است، بازیابی میگردد.
دکمه cancel: این دکمه وظیفه غیرفعال کردن سیستم کروز کنترل را بر عهده دارد و فقط در برخی از خودروها وجود دارد چراکه فشار دادن پدالهای ترمز و کلاچ نیز سیستم کروز را غیرفعال میکنند.
سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر
در چند سال اخیز نسل جدیدی از کروزکنترل ها با عنوان سیستم کروزکنترل تطبیقپذیر (یا هوشمند) روانه بازار شده است که عمدتا بر روی خودروهای لوکس نصب میشود. این سیستم با دارا بودن حسگرهای خاص، میتواند فاصله خود را با خودروها و موانع جلو اندازه بگیرد؛ فاصله ایمنی را حفظ نموده و با توجه به سرعت آن سرعت خودرو را به صورت اتوماتیک تنظیم مینماید و حتی در مواقعی که نیاز است؛ مسیر خودرو را تغییر دهد. برخلاف سیستمهای سنتی که در شهر توصیه نمیشود، کروزهای هوشمند در ترافیکهای شهری نیز قابل استفاده است.
در خودروهایی که به این سیستم مجهز هستند راننده همانند سیستم کروز کنترل معمولی مقدار بیشینه سرعت مورد نظر را از طریق عملگرهای موجود تنظیم میکند. سنسوری که در جلو خودرو تعبیه شده است ترافیک مسیر روبرو یا خودرو جلویی را شناسایی کرده و روی آن قفل میکند. این سنسور سپس میزان سرعت خودروی شما را با در دست میگیرد و معمولاً طوری آن را تنظیم میکند که همیشه 2 الی 3 ثانیه به خودروهای پیش رو فاصله داشته باشید.
کامپیوتر خودرو با استفاده از داده های این سنسور میزان فاصله با خودروی جلویی و سرعت متناسب با آن را محاسبه میکند. در صورتی که آن واحد چندین خودرو در محدوده پوشش دهی این رادار قرار داشته باشد این سیستم به صورت خودکار انتخاب می کند که کدام یک از آنها را دنبال کند. به طور مثال در صورتی که سرعت خودروی پیش رو کمتر باشد یا خودروی دیگری به صورت ناگهانی در مسیر شما قرار گیرد این سیستم به صورت خودکار سرعت خودروی شما را نیز متناسب به وضعیت سرعت آنها کاهش میدهد.
کروز کنترل تطبیق پذیر سیستم هوشمندی برای ایمنی خوردو است. در صورتی که در زمان استفاده از این سیستم به خودروی جلویی خیلی نزدیک شوید در ابتدا به شما هشدار داده و در ادامه و در صورت نیاز از ترمز استفاده میکند. برخی خودروسازان از لیزر برای این سیستم خود استفاده می کند و این در حالی است که برخی دیگر از سیستم های نوری دوربین دار استفاده میکند. کروز کنترل تطبیق پذیر بدون توجه به تکنولوژی مورد استفاده در آن در روز و شب کار می کند اما توانایی های آن با توجه به شرایط جاده مانند باران سنگین، مه یا برف می تواند کاهش یابد.
تمام اجزای تشکیل دهنده کروز کنترل تطبیق پذیر از جمله سنسورها، پردازشگرها، دخالت فعال در گاز و ترمز، همگی برای ترمز اضطراری خودکار هم لازم هستند. اگر فاصله خودرو با خودروی جلویی سریعاً در حال کم شدن باشد و راننده هیچ عکس العملی نشان ندهد، این سیستم به طور خودکار ترمز اضطراری میکند. اما بر خلاف کروز کنترل فعال، در سیستم ترمز اضطراری خودکار که قابلیت تشخیص عابر پیاده را دارد، وجود دوربین یک امر ضروری است.
البته نباید چنین برداشت نمود که دیگر نیازی به توجه و دقت راننده نیست چراکه در هوای نامناسب، کار سنسورهای تشخیص ممکن است مختل شده و سیستم کروز اشتباه نماید پس همچنان در حین رانندگی، راننده باید تمرکز کافی را داشته باشد.
با توجه به سرعت خیرهکننده رشد تکنولوژی در صنعت خودرو، قطع به یقین، در آیندهای نه چندان دور شاهد تولید خودروهای تمام اتوماتیک خواهیم بود ولیکن در حال حاضر با وجود سیستمهای کروزکنترلپیشرفته، کماکان حرف اول و آخر در رانندگی را، راننده میزند و لذا باید تمامی حواس خود را بر روی رانندگی متمرکز نموده و از وابستگی کاذب به این سیستمها بپرهیزد. شاید بارزترین مثالی که قطعا بسیاری در خاطر نیز دارند، سریال "پایتخت” باشد جاییکه "ارسطو” با فعال نمودن کروز، تصور مینماید که دیگر نیاز به تمرکز نداشته و در نهایت تصادف با آن حیوان محترم رخ میدهد.
استفاده از کروز کنترل مزایایی مانند تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز، جلوگیری از تجاوز ناخواسته سرعت از محدوده سرعت مجاز، افزایش و یا کاهش دقیق سرعت خودرو تنها با استفاده از کلیدهای واسط، کاهش نوسانات دریچه گاز و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و... را به ارمغان آورده است.
سیستم نگهدارنده سرعت یا همان کروز کنترل به انگلیسی (Cruise Control) سیستمی در خودروهاست که اجازه کنترل سرعت در یک وضعیت ثابت را برای راننده فراهم میکند. این سیستم معمولاً با کنترل میزان هوای ورودی به محقظه احتراق وظیفه خود را به انجام میرساند. در واقع هدف استفاده از کروز کنترل نگه داشتن دقیق سرعت به میزان دلخواه راننده بدون هیچگونه دخالت خارجی است. در این سیستم امکان تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز از طریق کلیدهای واسط فراهم شده است.
تصور کنید که آماده سفری با بهترین دوستان خود میشوید اما شما تنها کسی هستید که می توانید راندگی کنید و جاده ای هزار کیلومتری در پیش روی شماست. فکر کردن درباره این جاده که حداقل چندین ساعت از آن مسیری مستقیم است پیش از نشستن پشت فرمان نیز شما را خسته خواهد کرد! اما خوشبختانه کروز کنترل میتواند باز زیادی را از روی دوش شما بردارد.
امروزه با پیشرفت روزافزون تکنولوژی هر روز با یک سیستم جدید بر روی خودروها رو به رو هستیم. یکی از این سیستمها که به تازگی همگانی شده است سیستم کروز کنترل است. کروز کنترل یا همان سیستم تثبیتکننده سرعت این امکان را برای راننده فراهم میآورد تا در مسیرهای طولانی و جادههای صاف، سرعت خودروی خود را بر روی یک میزان ثابت تنظیم کرده و بدون استفاده از پدال گاز رانندگی راحتتری داشته باشد. سیستم کروز کنترل به صورت پیشفرض در خودروهای مدل بالا و جدید وجود دارد و در دیگر خودروها به صورت آپشنال ارائه میشود. البته برخی شرکتها این سیستم را بر روی خودروی شما نصب میکنند که بسته به کیفیت و نوع سیستم کروزکنترل، قیمت آنها با یکدیگر متفاوت خواهد بود.
کروزکنترل چگونه کار میکند؟
در زمانی که راننده قصد دارد یک مسیر طولانی را بپیماید، میتواند با روشن کردن سیستم کروز کنترل سرعت را ثابت نگه دارد. زمانی که این سیستم فعال است در مکانهای سربالایی و سرآشیبی و زمان وزش بادهای شدید سرعت تنظیمشده با سیستم کروز کنترل تغییر نخواهد کرد. این سیستم در سرعتهای زیر 40 تا 50 کیلومتر کارایی مناسبی نداشته و فعال نمیگردد.
سیستم کروزکنترل بسته به شرکت سازنده و مدل خودرو در جاهای مختلفی قرار دارد. در برخی از مدلهای خودرو دکمههای کروز بر روی فرمان و در برخی از مدلهای دیگر دستهای مانند دسته برفپاککن در کنار فرمان تعبیه شده است که دکمههای کروز بر روی آن قرار دارد. غیرفعال کردن سیستم کروز در خودروهای اتوماتیک با فشردن پدال ترمز و در خودروهای دندهای با فشردن پدال کلاچ انجام میشود.
کروز کنترل دارای دکمههای on/off ، set/accel، cost/decelerate، resume،cancle است. البته این دکمهها بر اساس سازنده خودرو نامهای متفاوتی میتوانند داشته باشند.
دکمه on/off: همانطور که از نام این دکمه پیداست وظیفه روشن و خاموش کردن کروز را برعهده دارد.
دکمه set/accel: دکمهایست که برای ثابت نگه داشتن سرعت خودرو مورد استفاده قرار میگیرد. بدین منظور ابتدا سرعت خودرو را به سرعت دلخواه رسانده سپس با فشردن دکمه ست سرعت را ثابت نگه دارید. دکمهaccel که در بعضی از خودروها با علامت + نیز نشان داده میشود با هر بار فشردن آن، یک کیلومتر بر ساعت، بر سرعت تنظیمشده خوردو افزوده میشود.
دکمه cost/decelerate: چنانچه قصد کاهش سرعت خودرو را داشتید میتوانید از این دکمه استفاده نمایید. این دکمه که در برخی خودروها با علامت – نیز نشان داده میشود؛ با هر بار فشردن، سرعت خودرو را به اندازه یک کیلومتر بر ساعت کاهش میدهد.
دکمه resume: همانطور که عنوان شد در خودروهای اتوماتیک با فشردن پدال ترمز و در خودروهای دندهای با فشردن پدال کلاچ سیستم کروز کنترل از مدار خارج میشود، با فشار دادن دکمه resumeمیتوانید سیستم کروز را دوباره وارد مدار نمایید. در این حالت خودرو بر اساس آخرین سرعت که در حافظه ذخیره شده است، بازیابی میگردد.
دکمه cancel: این دکمه وظیفه غیرفعال کردن سیستم کروز کنترل را بر عهده دارد و فقط در برخی از خودروها وجود دارد چراکه فشار دادن پدالهای ترمز و کلاچ نیز سیستم کروز را غیرفعال میکنند.
سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر
در چند سال اخیز نسل جدیدی از کروزکنترل ها با عنوان سیستم کروزکنترل تطبیقپذیر (یا هوشمند) روانه بازار شده است که عمدتا بر روی خودروهای لوکس نصب میشود. این سیستم با دارا بودن حسگرهای خاص، میتواند فاصله خود را با خودروها و موانع جلو اندازه بگیرد؛ فاصله ایمنی را حفظ نموده و با توجه به سرعت آن سرعت خودرو را به صورت اتوماتیک تنظیم مینماید و حتی در مواقعی که نیاز است؛ مسیر خودرو را تغییر دهد. برخلاف سیستمهای سنتی که در شهر توصیه نمیشود، کروزهای هوشمند در ترافیکهای شهری نیز قابل استفاده است.
در خودروهایی که به این سیستم مجهز هستند راننده همانند سیستم کروز کنترل معمولی مقدار بیشینه سرعت مورد نظر را از طریق عملگرهای موجود تنظیم میکند. سنسوری که در جلو خودرو تعبیه شده است ترافیک مسیر روبرو یا خودرو جلویی را شناسایی کرده و روی آن قفل میکند. این سنسور سپس میزان سرعت خودروی شما را با در دست میگیرد و معمولاً طوری آن را تنظیم میکند که همیشه 2 الی 3 ثانیه به خودروهای پیش رو فاصله داشته باشید.
کامپیوتر خودرو با استفاده از داده های این سنسور میزان فاصله با خودروی جلویی و سرعت متناسب با آن را محاسبه میکند. در صورتی که آن واحد چندین خودرو در محدوده پوشش دهی این رادار قرار داشته باشد این سیستم به صورت خودکار انتخاب می کند که کدام یک از آنها را دنبال کند. به طور مثال در صورتی که سرعت خودروی پیش رو کمتر باشد یا خودروی دیگری به صورت ناگهانی در مسیر شما قرار گیرد این سیستم به صورت خودکار سرعت خودروی شما را نیز متناسب به وضعیت سرعت آنها کاهش میدهد.
کروز کنترل تطبیق پذیر سیستم هوشمندی برای ایمنی خوردو است. در صورتی که در زمان استفاده از این سیستم به خودروی جلویی خیلی نزدیک شوید در ابتدا به شما هشدار داده و در ادامه و در صورت نیاز از ترمز استفاده میکند. برخی خودروسازان از لیزر برای این سیستم خود استفاده می کند و این در حالی است که برخی دیگر از سیستم های نوری دوربین دار استفاده میکند. کروز کنترل تطبیق پذیر بدون توجه به تکنولوژی مورد استفاده در آن در روز و شب کار می کند اما توانایی های آن با توجه به شرایط جاده مانند باران سنگین، مه یا برف می تواند کاهش یابد.
تمام اجزای تشکیل دهنده کروز کنترل تطبیق پذیر از جمله سنسورها، پردازشگرها، دخالت فعال در گاز و ترمز، همگی برای ترمز اضطراری خودکار هم لازم هستند. اگر فاصله خودرو با خودروی جلویی سریعاً در حال کم شدن باشد و راننده هیچ عکس العملی نشان ندهد، این سیستم به طور خودکار ترمز اضطراری میکند. اما بر خلاف کروز کنترل فعال، در سیستم ترمز اضطراری خودکار که قابلیت تشخیص عابر پیاده را دارد، وجود دوربین یک امر ضروری است.
البته نباید چنین برداشت نمود که دیگر نیازی به توجه و دقت راننده نیست چراکه در هوای نامناسب، کار سنسورهای تشخیص ممکن است مختل شده و سیستم کروز اشتباه نماید پس همچنان در حین رانندگی، راننده باید تمرکز کافی را داشته باشد.
با توجه به سرعت خیرهکننده رشد تکنولوژی در صنعت خودرو، قطع به یقین، در آیندهای نه چندان دور شاهد تولید خودروهای تمام اتوماتیک خواهیم بود ولیکن در حال حاضر با وجود سیستمهای کروزکنترلپیشرفته، کماکان حرف اول و آخر در رانندگی را، راننده میزند و لذا باید تمامی حواس خود را بر روی رانندگی متمرکز نموده و از وابستگی کاذب به این سیستمها بپرهیزد. شاید بارزترین مثالی که قطعا بسیاری در خاطر نیز دارند، سریال "پایتخت” باشد جاییکه "ارسطو” با فعال نمودن کروز، تصور مینماید که دیگر نیاز به تمرکز نداشته و در نهایت تصادف با آن حیوان محترم رخ میدهد.
استفاده از کروز کنترل مزایایی مانند تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف بدون استفاده از پدال گاز، جلوگیری از تجاوز ناخواسته سرعت از محدوده سرعت مجاز، افزایش و یا کاهش دقیق سرعت خودرو تنها با استفاده از کلیدهای واسط، کاهش نوسانات دریچه گاز و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و... را به ارمغان آورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد