کد خبر:
۱۲۳۱۸۱ ۱۰:۵۹
۱۳۹۹/۰۲/۱۰
مقیمی :
توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت
پدال نیوز: تفاهم نامه گسترش همکاری های فناورانه با هدف توسعه استقلال صنعتی کشور ، جلو گیری از خروج ارزو کاهش آلایندگی و مصرف سوخت میان گروه صنعتی ایران خودرو و جهاد دانشگاهی به امضارسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- این تفاهم نامه با حضور نایب رئیس هیات مدیره و مدیران ارشد ایران خودرو بین فرشاد مقیمی، مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو و حمید رضا طیبی، رئیس جهاد دانشگاهی امضا شد.
براساس این گزارش ، بومی سازی فناوری و تولیدکاتالیست خودرو ، توسعه سیستم کنترل موتورخودرو ، توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو برای خودرو های فعلی و آتی این خودرو ساز ازجمله هیبریدی و برقی ، توسعه فناوری خودرو های متصل و .... از مهمترین محور های همکاری های دو جانبه است .
فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درمراسم امضااین تفاهم نامه گفت : امضای این تفاهم نامه سر فصل جدیدهمکاری بین ایران خودرو و دانشگاه است که با کمک هم بتوانیم درجهت توسعه استقلال صنعتی کشور گام های تازه ای برداریم .
وی خاطر نشان کرد : بومی سازی کاتالیست خودرو و تامین آلیاژ ها و فلزات گران بها در تولید کاتالیست، یکی از نیاز های اساسی صنعت خودرو کشور است که این امر از مهمترین اولویت های همکاری فی مابین است .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به نهضت داخلی سازی قطعات با تکنولوژی پیشرفته اشاره کرد و اظهارداشت : سبک سازی خودرو با استفاده از آلیاژ های خاص درجهت کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها با همکاری جهاد دانشگاهی در دستور کار قرار دارد .
وی توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو را از دیگر اولویت های همکاری میان این خودرو ساز و جهاد دانشگاهی دانست و خاطر نشان ساخت : دراین حوزه نیاز به فناورهای جدید با همکاری جهاد دانشگاهی داریم تا بتوانیم وابستگی صنعت خودروی کشور را دراین حوزه کاهش دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت : 15درصد بهای تمام شده خودرو ها مربوط به برق و الکترونیک است که این میزان تا سال 2040 به 40 درصدخواهد رسید.
وی تاکیدکرد : درحوزه طراحی و تولید خودرو های برقی و هیبریدی گام های خوبی برداشته ایم اما برای توسعه آن نیازمند دانش فناورانه جهاد دانشگاهی هستیم .
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو پیشنهاد کرد : برای اجرایی کردن موارد همکاری های ایران خودرو وجهاد دانشگاهی کارگروه تخصصی تشکیل شود .
درادامه حمید رضا طیبی رئیس جهاد دانشگاهی نیز با اشاره به این که صنعت خودرو از صنایع اشتغالزا و پیشران اقتصاد کشور است ،اظهار داشت : صنعت خودرو باید از نظر فناورها،روز آمد شود که این مهم در دستور کار مدیریت ایران خودرو قرار گرفته است .
وی افزود : اقدامات خوبی در ایران خودرو در حوزهای توسعه محصولات جدید و بکارگیری فناور ی ها در تولیدخودرو انجام شده که این امر قابل تقدیر است .
طیبی تاکیدکرد: تمام توان و دانش فنی جهاد دانشگاهی برای به روزرسانی فناورها در حوزهای مورد نیاز درخدمت صنعت خودروی کشور وبه خصوص ایران خودرو است.
وی تاکید کرد: جهاد دانشگاهی در زمینه کاتالیست ، برق و الکترو نیک خودرو و هوشمند سازی تجربیات خوبی دارد و دراین زمینه گام های بسیاری برداشته است .
براساس این گزارش ، بومی سازی فناوری و تولیدکاتالیست خودرو ، توسعه سیستم کنترل موتورخودرو ، توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو برای خودرو های فعلی و آتی این خودرو ساز ازجمله هیبریدی و برقی ، توسعه فناوری خودرو های متصل و .... از مهمترین محور های همکاری های دو جانبه است .
فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درمراسم امضااین تفاهم نامه گفت : امضای این تفاهم نامه سر فصل جدیدهمکاری بین ایران خودرو و دانشگاه است که با کمک هم بتوانیم درجهت توسعه استقلال صنعتی کشور گام های تازه ای برداریم .
وی خاطر نشان کرد : بومی سازی کاتالیست خودرو و تامین آلیاژ ها و فلزات گران بها در تولید کاتالیست، یکی از نیاز های اساسی صنعت خودرو کشور است که این امر از مهمترین اولویت های همکاری فی مابین است .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به نهضت داخلی سازی قطعات با تکنولوژی پیشرفته اشاره کرد و اظهارداشت : سبک سازی خودرو با استفاده از آلیاژ های خاص درجهت کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها با همکاری جهاد دانشگاهی در دستور کار قرار دارد .
وی توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو را از دیگر اولویت های همکاری میان این خودرو ساز و جهاد دانشگاهی دانست و خاطر نشان ساخت : دراین حوزه نیاز به فناورهای جدید با همکاری جهاد دانشگاهی داریم تا بتوانیم وابستگی صنعت خودروی کشور را دراین حوزه کاهش دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت : 15درصد بهای تمام شده خودرو ها مربوط به برق و الکترونیک است که این میزان تا سال 2040 به 40 درصدخواهد رسید.
وی تاکیدکرد : درحوزه طراحی و تولید خودرو های برقی و هیبریدی گام های خوبی برداشته ایم اما برای توسعه آن نیازمند دانش فناورانه جهاد دانشگاهی هستیم .
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو پیشنهاد کرد : برای اجرایی کردن موارد همکاری های ایران خودرو وجهاد دانشگاهی کارگروه تخصصی تشکیل شود .
درادامه حمید رضا طیبی رئیس جهاد دانشگاهی نیز با اشاره به این که صنعت خودرو از صنایع اشتغالزا و پیشران اقتصاد کشور است ،اظهار داشت : صنعت خودرو باید از نظر فناورها،روز آمد شود که این مهم در دستور کار مدیریت ایران خودرو قرار گرفته است .
وی افزود : اقدامات خوبی در ایران خودرو در حوزهای توسعه محصولات جدید و بکارگیری فناور ی ها در تولیدخودرو انجام شده که این امر قابل تقدیر است .
طیبی تاکیدکرد: تمام توان و دانش فنی جهاد دانشگاهی برای به روزرسانی فناورها در حوزهای مورد نیاز درخدمت صنعت خودروی کشور وبه خصوص ایران خودرو است.
وی تاکید کرد: جهاد دانشگاهی در زمینه کاتالیست ، برق و الکترو نیک خودرو و هوشمند سازی تجربیات خوبی دارد و دراین زمینه گام های بسیاری برداشته است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها