اجرای هر طرح جدید ترافیکی نیازمند تصویب ستادملی کرونا است
پدال نیوز: معاون هماهنگی امور استانداری تهران با تاکید بر اینکه در حال حاضر بر اساس تصمیم ستادملی مقابله با کرونا طرح ترافیک و الودگی هوا لغو شده است افزود: جایگزینی هر طرح دیگری و یا اجرای طرح ترافیک نیازمند تصویب ستاد ملی مقابله با کرونا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد تقی زاده گفت: همانطور که روز گذشته شهردار تهران تاکید کرد« همه باید تابع تصمیمات ستادملی مقابله با کرونا باشند به این ترتیب در مورد اجرای طرح ترافیک بر اساس تصمیم ستادملی هر دو طرح ترافیک و کاهش الودگی هوا تا اطلاع ثانوی لغو است لذا اجرای این طرح ها و یا هر طرح دیگری مثل زوج و فرد با هر هدفی باید به تصویب ستادملی مقابله با کرونا برسد.
وی تاکید کرد: طبیعتا با توجه به لغو این طرح ها اخذ عوارض آن نیز معنا ندارد؛ شورا می تواند از طریق قانونی پیشنهاداتی به ستادملی کرونا بدهد اما اجرای هر طرحی باید در این ستاد ابتدا مصوب شود.
محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران امروز در گفت وگویی ضمن اعتراض به عدم اخذ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک درپی شیوع کرونا ویروس گفته بود: برداشته شدن طرح ترافیک در تهران به معنای برداشته شدن سقف ورود به این محدوده است و بخشیدن عوارض این محدوده در اختیارات شورا است و برای اجرای چنین تصمیمی به شکل قانونی ابتدا باید شهردار تهران لایحه ای به شورا ارسال کند تا در مورد عوارض محدوده طرح ترافیک تخفیف یا بخشودگی اعمال شود.
وی همچنین از احتمال اجرای طرح زوج یا فرد با توجه به افزایش ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران خبرداده بود و گفته بود: در جلسه روز گذشته کمیسیون پیشنهاد شد یا طرح ترافیک اجرا شود و یا اینکه طرح زوج و فرد را داشته باشیم که در هر دو صورت ساعت شروع طرح ۸ صبح تا ۴ بعدازظهر خواهد بود. همچنین برای ساکنین محدوده طرح کاهش آلودگی هوا و طرح ترافیک تسهیلاتی در نظر گرفته شده است به طوری که یکبار ورود و خروج رایگان در طرح داشته باشند که برای طرح زوج و فرد نیز به همین صورت خواهد بود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی تاکید کرد: طبیعتا با توجه به لغو این طرح ها اخذ عوارض آن نیز معنا ندارد؛ شورا می تواند از طریق قانونی پیشنهاداتی به ستادملی کرونا بدهد اما اجرای هر طرحی باید در این ستاد ابتدا مصوب شود.
محمد علیخانی رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران امروز در گفت وگویی ضمن اعتراض به عدم اخذ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک درپی شیوع کرونا ویروس گفته بود: برداشته شدن طرح ترافیک در تهران به معنای برداشته شدن سقف ورود به این محدوده است و بخشیدن عوارض این محدوده در اختیارات شورا است و برای اجرای چنین تصمیمی به شکل قانونی ابتدا باید شهردار تهران لایحه ای به شورا ارسال کند تا در مورد عوارض محدوده طرح ترافیک تخفیف یا بخشودگی اعمال شود.
وی همچنین از احتمال اجرای طرح زوج یا فرد با توجه به افزایش ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران خبرداده بود و گفته بود: در جلسه روز گذشته کمیسیون پیشنهاد شد یا طرح ترافیک اجرا شود و یا اینکه طرح زوج و فرد را داشته باشیم که در هر دو صورت ساعت شروع طرح ۸ صبح تا ۴ بعدازظهر خواهد بود. همچنین برای ساکنین محدوده طرح کاهش آلودگی هوا و طرح ترافیک تسهیلاتی در نظر گرفته شده است به طوری که یکبار ورود و خروج رایگان در طرح داشته باشند که برای طرح زوج و فرد نیز به همین صورت خواهد بود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها