آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۰۸۸
۱۵:۴۰
۱۳۹۹/۰۲/۰۸

بومی سازی بیش از 3000 قطعه توسط کروز

پدال نیوز: سبد محصولات کروز در همکاری با خودروسازان، حدود 2347 کد فنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ استراتژی کروز، افزایش سطح داخلی سازی قطعات به منظور افزایش اشتغالزایی، کاهش ارزبری و... است.

حدود ۳۰۰۰ قطعه مورد استفاده در یونیت های متفاوت مجموعه، بومی سازی شده است و در این راستا بیش از ۳۰۰ مجموعه ی قطعه ساز در حال همکاری هستند که علاوه بر اشتغال ایجاد شده برای ۷۲هزار نفر، صرفه جویی ارزی سالانه بیش از ۵۰ میلیون دلار را به همراه داشته است.
۴.کروز با دانشگاه های شریف، امیرکبیر، تهران و سایر دانشگاه های معتبر در حال همکاری و جذب استعداد است و دانشجو و فارغ التحصیلان علاقمند به همکاری در زمینه قطعات خودرو با ارسال رزومه و کسب ارزیابی های لازم می توانند جذب این مجموعه شوند.

شرکت صنایع تولیدی کروز با به کارگیری جوانان و نخبگان کشور، تکنولوژی و تجهیزات هایتک را طراحی و بومی سازی کرده است که این اقدام تاثیرات بسیاری در ارتقاء اقتصاد کشور به همراه داشته است.

بهروز حبیبی عضو هیئت مدیره شرکت صنایع تولیدی کروز با اشاره به فعالیت کروز در ۱۵ مجموعه تولیدی گفت: هر یونیت به صورت مستقل بخشی از قطعات خودرو را تولید می کند که می توان برای مثال به یونیت چراغ، داشبورد و سپر، سنسور و کویل، قوای محرکه و... اشاره کرد. در مجموع سبد محصولات ما حدود ۲۳۴۷ کد فنی است که با خودروسازان همکاری داریم. کروز با دارا بودن سهم ۳۰ درصدی در تامین قطعات مورد نیاز صنعت خودرو، ۱۵۷۰ قطعه به ایران خودرو، ۴۴۰ قطعه به سایپا و ۳۳۰ قطعه به گروه بهمن تزریق می کند.

حبیبی در خصوص استراتژی تبیین شده در کروز اظهار کرد: افزایش سطح داخلی سازی قطعات به منظور افزایش اشتغالزایی، کاهش ارزبری و... اساس کار مجموعه است که در ابتدا فعالیت خود را در این زمینه با مهندسی معکوس آغاز کرد و در سال های اخیر به توانایی طراحی قطعات خودرو همگام با دانش روز دنیا دست یافته است.

عضو هیئت مدیره کروز با اشاره به دارا بودن سهم 12هزار نفری در اشتغال مستقیم و ۶۰ هزار نفری در اشتغال غیرمستقیم بیان کرد: حدود ۳۰۰۰ قطعه مورد استفاده در یونیت های متفاوت مجموعه، بومی سازی شده است و در این راستا بیش از ۳۰۰ مجموعه ی قطعه ساز با ما در حال همکاری هستند که علاوه بر اشتغال ایجاد شده، صرفه جویی ارزی سالانه بیش از ۵۰ میلیون دلار را به همراه داشت.

وی با اشاره به عدم وجود بدهی معوقه به بانک ها و دارا بودن طلب معوقه گفت: کروز با عدم استفاده از ارز ارزان قیمت و صندوق ذخایر ارزی، با همه توان در اختیار صنعت خودروسازی کشور است و قطعات بسیاری در سال جدید بومی سازی و به سبد محصولات افزوده خواهد شد.
حبیبی با اشاره به وجود تیم متخصص در تحقیق و توسعه گفت: ما در بسیاری از مسائل مرحله تحقیقات را گذراندیم و به مرحله ابداع یا طراحی دست یافتیم که نیازمند سرمایه گذاری بسیار بالایی است و شاید از عهده شرکت های کوچکتر خارج است. در کشور ما باید شرکت های خصوصی تولیدی رشد کنند، چرا که سبب ایجاد سرمایه، اشتغال و... می شوند و همچنین به دنبال خود کارگاه های کوچکی را همانند کروز که با ۳۰۰ کارگاه در حال همکاری است، فعال خواهند کرد و تنها راه برون رفت از این وضعیت فعلی به رسمیت شناختن و گسترش فعالیت شرکت های خصوصی است.

عضو هیئت کروز در خصوص ارتباط با دانشگاه های کشور تصریح کرد: با توجه به اینکه مجموعه کروز دانش محور و خواهان حرکت با تکنولوژی روز دنیا است، با دانشگاه های شریف، امیرکبیر، تهران و سایر دانشگاه های معتبر در حال همکاری و جذب استعداد هستیم. اگر دانشجو و فارغ التحصیلی در زمینه قطعات خودرو علاقمند به همکاری هست می تواند با ارسال رزومه و کسب ارزیابی های لازم می توانند جذب این مجموعه شوند چرا که برای توسعه بومی سازی قطعات نیازمند افراد متخصص و نخبگان است.

حبیبی با اشاره به مشکلات موجود تولیدکنندگان توضیح داد: کروز به عنوان تامین کننده اصلی نیاز صنعت خودرو همه ی با اهتمام همه متخصصان، کارشناسان و نیروی انسانی شاغل در این مجموعه سعی بر آن دارد تا با ارتقاء سطح توانمندی های خود، قطعات باکیفیت و به موقع همچون سال های گذشته در اختیار خودروسازان قرار دهد تا در نهایت به محصول با کیفیت دست یابیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه