کد خبر:
۱۲۳۰۰۹ ۱۵:۲۲
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل:
تعطیلی صنف لوازم یدکی، شایعه کمبود را قوت بخشید
پدال نیوز: عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل گفت: عدم ثبات و افزایش نرخ ارز در قیمت و واردات لوازم یدکی موثر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی کاظمی با بیان اینکه درحال حاضر کمبودی در لوازم
یدکی اتومبیل نداریم، گفت: با توجه به اینکه این صنف یک صنف کاملا بیخطر
به شمار میرود اما تمام همکاران به دلیل حفظ جان خود و مردم، به دستور
تعطیلی مغازههای خود عمل کردند.
وی تشریح کرد: اما به صلاح دید ستاد ملی مبارزه با کرونا با تعطیلی این صنف، تعمیرکاران به فعالیت خود ادامه دادند، این تضاد موجب برهم زدن تعادل بین عرضه و تقاضا و قوت گرفتن شایعه کمبود لوازم یدکی و قطعات در کشور شد.
کاظمی ادامه داد: اصل کمبودی لوازم یدکی به دلیل تعطیلی و کاهش تقاضا بوده است و با بازگشایی این صنف مشکل رفع میشود و هیچ کمبودی در لوازم یدکی و قطعات اتومبیلهای پرتردد و ساخت داخل نداریم، زیرا تا حدود 70 درصد این قطعات تولید داخل است.
وی در خصوص تعداد خودروهای محدود موجود در کشور نیز گفت: به دلیل محدودیت در واردات و عدم به صرفه بودن تولید قطعات این خودروها محدودیت آنها همانند گذشته است و این تعداد از خودروها همیشه با کمبود لوازم یدکی و قطعات مواجه هستند، زیرا تا قبل از کرونا همکاران آن را از طریق پست هواپیمایی وارد میکردند که با شیوع کرونا در جهان پروازها مختل شده است.
کاظمی توقف پروازها و افزایش نرخ ارز را تاثیرگذار در واردات لوازم یدکی بیان کرد و گفت: از وزارت صمت و بانک مرکزی درخواست میکنیم تا با تخصیص ازر نرخ ثابت چارهای بیندیشند تا در واردات مواد اولیه و قطعاتی که در کشور تولید نمیشود مشکلی نداشته باشیم، زیرا اگر در این مسئله کوتاهی شود تا 2 تا 3 ماه آینده با کمبود لوازم یدکی روبهرو خواهیم بود.
وی درخصوص پیشبینی قیمت لوازم یدکی نیز گفت: با توجه به بازگشایی، رونق حملونقل و افزایش تردد اتومبیلها، افزایش مصرف لوازم یدکی و قطعات اتومبیل را خواهیم داشت. توجه شود که این صنف به دلیل حفظ رقابت در بازار سعی میکند تا قیمت لوازم یدکی را با پایینترین قیمت و سود کم ارائه کند، اما اگر با کمبود روبهرو شویم دیگر رقابت معنایی نخواهد داشت و در نتیجه با افزایش قیمت در بازار مواجه خواهیم بود.
عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل درخصوص تاثیر افزایش قیمت خودرو در بازار لوازم یدکی نیز گفت: افزایش قیمت خودرو درصورتی که با ثبات نرخ ارز همراه باشد در بازار لوازم یدکی تاثیر چندانی ندارد، زیرا 90 درصد معاملات لوازم یدکی با دلار صورت میگیرد، اما اگر نرخ ارز افزایش یابد، قیمت لوازم یدکی نیز افزایش خواهد داشت. همچنین اگر افزایش نرخ ارز موجب شود که قیمت اتومبیل نیز افزایش یابد قطعا در قیمت لوازم یدکی افزایش قیمت خواهیم داشت.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی تشریح کرد: اما به صلاح دید ستاد ملی مبارزه با کرونا با تعطیلی این صنف، تعمیرکاران به فعالیت خود ادامه دادند، این تضاد موجب برهم زدن تعادل بین عرضه و تقاضا و قوت گرفتن شایعه کمبود لوازم یدکی و قطعات در کشور شد.
کاظمی ادامه داد: اصل کمبودی لوازم یدکی به دلیل تعطیلی و کاهش تقاضا بوده است و با بازگشایی این صنف مشکل رفع میشود و هیچ کمبودی در لوازم یدکی و قطعات اتومبیلهای پرتردد و ساخت داخل نداریم، زیرا تا حدود 70 درصد این قطعات تولید داخل است.
وی در خصوص تعداد خودروهای محدود موجود در کشور نیز گفت: به دلیل محدودیت در واردات و عدم به صرفه بودن تولید قطعات این خودروها محدودیت آنها همانند گذشته است و این تعداد از خودروها همیشه با کمبود لوازم یدکی و قطعات مواجه هستند، زیرا تا قبل از کرونا همکاران آن را از طریق پست هواپیمایی وارد میکردند که با شیوع کرونا در جهان پروازها مختل شده است.
کاظمی توقف پروازها و افزایش نرخ ارز را تاثیرگذار در واردات لوازم یدکی بیان کرد و گفت: از وزارت صمت و بانک مرکزی درخواست میکنیم تا با تخصیص ازر نرخ ثابت چارهای بیندیشند تا در واردات مواد اولیه و قطعاتی که در کشور تولید نمیشود مشکلی نداشته باشیم، زیرا اگر در این مسئله کوتاهی شود تا 2 تا 3 ماه آینده با کمبود لوازم یدکی روبهرو خواهیم بود.
وی درخصوص پیشبینی قیمت لوازم یدکی نیز گفت: با توجه به بازگشایی، رونق حملونقل و افزایش تردد اتومبیلها، افزایش مصرف لوازم یدکی و قطعات اتومبیل را خواهیم داشت. توجه شود که این صنف به دلیل حفظ رقابت در بازار سعی میکند تا قیمت لوازم یدکی را با پایینترین قیمت و سود کم ارائه کند، اما اگر با کمبود روبهرو شویم دیگر رقابت معنایی نخواهد داشت و در نتیجه با افزایش قیمت در بازار مواجه خواهیم بود.
عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل درخصوص تاثیر افزایش قیمت خودرو در بازار لوازم یدکی نیز گفت: افزایش قیمت خودرو درصورتی که با ثبات نرخ ارز همراه باشد در بازار لوازم یدکی تاثیر چندانی ندارد، زیرا 90 درصد معاملات لوازم یدکی با دلار صورت میگیرد، اما اگر نرخ ارز افزایش یابد، قیمت لوازم یدکی نیز افزایش خواهد داشت. همچنین اگر افزایش نرخ ارز موجب شود که قیمت اتومبیل نیز افزایش یابد قطعا در قیمت لوازم یدکی افزایش قیمت خواهیم داشت.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها