ممنوعیت دریافت کرایه اضافی از مسافران تاکسی
پدال نیوز- قنادان گفت:براساس ابلاغیه سازمان تاکسیرانی رانندگان حق گرفتن کرایه اضافی از مسافران در طرح فاصله گذاری اجتماعی را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در تشریح جزئیات اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند در ناوگان تاکسیرانی گفت: ما در ابتدای شیوع ویروس کرونا توزیع اقلام بهداشتی را با اولویت عرضه بین رانندگان بیشتر در معرض خطر آغاز کردیم و اگر وزارت صمت عرضه اقلام بهداشتی را به شهرداری تهران انجام دهد ما نیز عرضه این محصولات در بین رانندگان را گسترش میدهیم و از روز شنبه نزدیکبه 10 هزار جفت دستکش، 10 هزار ماسکو بین 2 تا 3 هزار لیتر مواد ضد عفونی کننده بین رانندگان ناوگانتاکسیرانی توزیع میکنیم.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی در واکنش به اخذ کرایه بیشتر از مسافران از سوی رانندگان ناوگان تاکسیرانی گفت: به طور حتم رانندگان و مسافران طرحی را که برای حفظ سلامت آنها باشد اجرا میکنند و باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بر ادامه بلند مدت طرح فاصله گذاری اجتماعی باشد باید منافع تاکسیرانی که آمارها نشان میدهد از زمان شیوع ویروس کرونا تا به امروز 80 درصد درآمدشان کاهش پیدا کرده تامین شود.
قنادان تصریح کرد: ابلاغیه سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران به خطوط این بود که در اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند (سوار کردن 3 مسافر در تاکسی) هیچ مبلغ اضافی از مسافران دریافت نشود.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی در واکنش به اخذ کرایه بیشتر از مسافران از سوی رانندگان ناوگان تاکسیرانی گفت: به طور حتم رانندگان و مسافران طرحی را که برای حفظ سلامت آنها باشد اجرا میکنند و باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بر ادامه بلند مدت طرح فاصله گذاری اجتماعی باشد باید منافع تاکسیرانی که آمارها نشان میدهد از زمان شیوع ویروس کرونا تا به امروز 80 درصد درآمدشان کاهش پیدا کرده تامین شود.
قنادان تصریح کرد: ابلاغیه سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران به خطوط این بود که در اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند (سوار کردن 3 مسافر در تاکسی) هیچ مبلغ اضافی از مسافران دریافت نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو