کد خبر:
۱۲۲۴۲۴ ۱۵:۳۴
۱۳۹۹/۰۱/۲۸
صفر تا صد کراس اوور H30 کراس ایران خودرو
پدال نیوز- H۳۰ کراس از جمله خودروهای سواری کمپانی دانگ فنگ چین است که از سال ۲۰۱۰ در سبد محصولات این شرکت قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، H30 کراس از جمله خودروهای سواری کمپانی دانگ فنگ چین است که از سال 2010 در سبد محصولات این شرکت قرار دارد.
دانگ فنگ اچ سی کراس همچون برلیانس C3 کراس یا رنو ساندرواستپ وی در دسته هاچبکهای کراس قرار میگیرد، هاچبکهای کراس در واقع خودروهای هاچبکی هستند که کمی ارتفاع آن افزایش یافته و به دلیل برخورداری از فلاپهای اطراف بدنه یا باربند، شباهت فراوانی به خودروهای کراس اوور پیدا کردهاند.
دانگ فنگ H30 کراس در بخش فنی از همان پیشرانه نام آشنای TU5 بهره میبرد که در اصل متعلق به پژو 206 تیپ 5 است.
این پیشرانه 1.6 لیتری توان تولید 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقیقه و 142 نیوتنمتر گشتاور در 4000 دور در دقیقه را دارد. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو انتقال مییابد که در نهایت باعث میشود این خودرو 1230 کیلوگرمی طی زمانی در حدود 13 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است که مصرف نسبتا بهینهای محسوب میشود.
از جمله امکانات این خودرو میتوان به 4 عدد کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی)، سیستم مولتیمدیا مجهز به مانیتور 6.5 لمسی، سیستم نویگیشن سخنگو، صندلی راننده دارای قابلیت تنظیم دستی در شش جهت، صندلیهای عقب تاشو، دوربین دید عقب، ایزوفیکس صندلیهای عقب، سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، سنسور دنده عقب، شیشههای برقی جلو و عقب، سانروف برقی، فرمان تلسکوپی دارای تنظیم چهار جهت، آینههای مجهز به سیستم گرمایشی و راهنما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و… اشاره کرد.
حجم فضای بار این خودرو نیز در حالت استاندارد 417 لیتر و در صورت خواباندن صندلیهای عقب تا 1137 لیتر افزایش خواهد یافت که برای خودرویی در این کلاس بسیار مناسب به نظر میرسد.
دانگ فنگ اچ سی کراس همچون برلیانس C3 کراس یا رنو ساندرواستپ وی در دسته هاچبکهای کراس قرار میگیرد، هاچبکهای کراس در واقع خودروهای هاچبکی هستند که کمی ارتفاع آن افزایش یافته و به دلیل برخورداری از فلاپهای اطراف بدنه یا باربند، شباهت فراوانی به خودروهای کراس اوور پیدا کردهاند.
دانگ فنگ H30 کراس در بخش فنی از همان پیشرانه نام آشنای TU5 بهره میبرد که در اصل متعلق به پژو 206 تیپ 5 است.
این پیشرانه 1.6 لیتری توان تولید 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقیقه و 142 نیوتنمتر گشتاور در 4000 دور در دقیقه را دارد. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو انتقال مییابد که در نهایت باعث میشود این خودرو 1230 کیلوگرمی طی زمانی در حدود 13 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است که مصرف نسبتا بهینهای محسوب میشود.
از جمله امکانات این خودرو میتوان به 4 عدد کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی)، سیستم مولتیمدیا مجهز به مانیتور 6.5 لمسی، سیستم نویگیشن سخنگو، صندلی راننده دارای قابلیت تنظیم دستی در شش جهت، صندلیهای عقب تاشو، دوربین دید عقب، ایزوفیکس صندلیهای عقب، سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، سنسور دنده عقب، شیشههای برقی جلو و عقب، سانروف برقی، فرمان تلسکوپی دارای تنظیم چهار جهت، آینههای مجهز به سیستم گرمایشی و راهنما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و… اشاره کرد.
حجم فضای بار این خودرو نیز در حالت استاندارد 417 لیتر و در صورت خواباندن صندلیهای عقب تا 1137 لیتر افزایش خواهد یافت که برای خودرویی در این کلاس بسیار مناسب به نظر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو