کد خبر:
۱۲۲۴۲۶ ۱۷:۱۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۸
پرداخت یارانه نقدی برای خرید خودرو
پدال نیوز- شیوع کرونا باعث شد میزان فروش خودرو در کشور چین که به نوعی قطب این صنعت در جهان به شمار میرود به شدت کاهش یابد. حال دولت این کشور به هر نحوی قصد دارد حتی با پرداخت یارانه تقاضا برای خرید خودرو را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، شیوع ویروس کرونا تقریبا تمامی کشورها را تحت تاثیر قرار داد. یکی از صنایع مهمی که بسیاری از کشورها روی آن به شدت حساب باز میکنند صنعت خودرو است. با توجه به این که چین محل اصلی شیوع کروناست قاعدتا این قضیه تاثیر به سزایی روی تولید و فروش خودرو در این کشور گذاشته است. در ادامه وضعیت بازار خودروی چین را بعد از شیوع کرونا بررسی خواهیم کرد.
افت شدید فروش خودرو در چین
در یک سال عادی چین تاکنون بیش از 6 میلیون خودروی جدید به فروش میرساند. اما امسال به دلیل شیوع کروان میزان آن به حدود 3.7 میلیون دستگاه رسیده است و اکنون دولت این کشور در حال ارائه کمک نقدی است تا بتواند بزرگترین بازار خودرو در جهان را از این حالت نجانت دهد. بر اساس دادههای منتشر شده در اواخر هفته گذشته که توسط انجمن تولیدکنندگان خودرو در چین منتشر شده فروش خودرو در سه ماه نخست 2020 نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش یافته است. تنها ماه گذشته 1.43 میلیون دستگاه خودرو در چین فروخته شده که نسبت به همین ماه در سال 2019 تقریبا 43 درصد افت داشته است.
تاثیر کرونا روی خودروسازان بزرگ
صنعت خودرو یک نقش اساسی در اقتصاد کشور چین دارد. بیش از 40 میلیون نفر در این کشور به صورت مستقیم یا غیر مستقیم به مشاغل مرتبط با حوزه خودرو فعال هستند. این صنعت هر سال ییش از 1 تریلیون دلار درآمد تولید میکند و تقریبا 10 درصد از میزان تولیدات چین را تشکیل میدهد. خودروسازان بزرگی نظیر فولکسواگن و جنرال موتورز نیز سالانه میلیونها خودرو در چین به فروش میرسانند. بنابراین بازار خودروی خودروی چین برای سایر کشورها نیز بسیار مهم است. به طور مثال هر کدام از این شرکتها حدود 40 درصد از کل فروش خود را مدیون کشور چین هستند.
بازگشت به هر چیزی که شبیه حالت عادی باشد برای چین دشوار است. پس از آن که دولت این کشور تلاش کرد تا شهر را قرنطینه کند و سفرها محدود شود اقتصاد چین همچنان در تلاش است تا جان دوباره بگیرد. با تمام این وجود بسیاری از کارخانجات برای مدتی تولید خودرو و قطعات را متوقف کردند و این قضیه بر فعالیت سایر خودروسازان در دنیا نیز تاثیر گذاشته است.
تولید دوباره خودرو
با تمام این وجود باید گفت تولید خودرو در چین در حال حاضر از سر گرفته شده است. این کار حتی در ووهان، مرکز شیوع کرونا صورت گرفته و قطب اصلی صنعت خودرو در جهان در اواخر هفته گذشته پس از 76 روز بسته بودن کامل به این ماجرا خاتمه داد و فعالیتها از سر گرفته شد. اما جلب نظر دوباره مشتریان برای خرید خودروی جدیدکار سختی است به خصوص این که ویروس کرونا و شیوع آن جلوی خرید را میگیرد.
یارانه برای خرید خودرو
چین میداند که با مشکل تقاضا در بازار خودرو مواجه شده است. انجمن تولیدکنندگان خودرو در چین در این خصوص گفته است که هرچند ممکن است بازار خودرو در سه ماهه دوم دوباره صعود کند اما بعید است چین بتواند ضررهای خود را در سه ماهه اول جبران کند. چین در تلاش است تا فروش خود را به هر نحوی در حوزه خودرو افزایش دهد. ماه گذشته پکن اعلام کرد که یارانهها و معافیتهای مالیاتی برای وسایل نقلیه هیبرید و برقی تا دو سال دیگر تمدید خواهد کرد. دولتهای محلی نیز در حال ورود به مسئله خرید خودرو هستند. حداقل 10 شهر یا استان مردم را به خرید خودرو تشویق کردهاند و این کار با پرداخت یارانه نقدی به اندازه 1400 دلار برای هر خودرو انجام میشود.
افت شدید فروش خودرو در چین
در یک سال عادی چین تاکنون بیش از 6 میلیون خودروی جدید به فروش میرساند. اما امسال به دلیل شیوع کروان میزان آن به حدود 3.7 میلیون دستگاه رسیده است و اکنون دولت این کشور در حال ارائه کمک نقدی است تا بتواند بزرگترین بازار خودرو در جهان را از این حالت نجانت دهد. بر اساس دادههای منتشر شده در اواخر هفته گذشته که توسط انجمن تولیدکنندگان خودرو در چین منتشر شده فروش خودرو در سه ماه نخست 2020 نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش یافته است. تنها ماه گذشته 1.43 میلیون دستگاه خودرو در چین فروخته شده که نسبت به همین ماه در سال 2019 تقریبا 43 درصد افت داشته است.
تاثیر کرونا روی خودروسازان بزرگ
صنعت خودرو یک نقش اساسی در اقتصاد کشور چین دارد. بیش از 40 میلیون نفر در این کشور به صورت مستقیم یا غیر مستقیم به مشاغل مرتبط با حوزه خودرو فعال هستند. این صنعت هر سال ییش از 1 تریلیون دلار درآمد تولید میکند و تقریبا 10 درصد از میزان تولیدات چین را تشکیل میدهد. خودروسازان بزرگی نظیر فولکسواگن و جنرال موتورز نیز سالانه میلیونها خودرو در چین به فروش میرسانند. بنابراین بازار خودروی خودروی چین برای سایر کشورها نیز بسیار مهم است. به طور مثال هر کدام از این شرکتها حدود 40 درصد از کل فروش خود را مدیون کشور چین هستند.
بازگشت به هر چیزی که شبیه حالت عادی باشد برای چین دشوار است. پس از آن که دولت این کشور تلاش کرد تا شهر را قرنطینه کند و سفرها محدود شود اقتصاد چین همچنان در تلاش است تا جان دوباره بگیرد. با تمام این وجود بسیاری از کارخانجات برای مدتی تولید خودرو و قطعات را متوقف کردند و این قضیه بر فعالیت سایر خودروسازان در دنیا نیز تاثیر گذاشته است.
تولید دوباره خودرو
با تمام این وجود باید گفت تولید خودرو در چین در حال حاضر از سر گرفته شده است. این کار حتی در ووهان، مرکز شیوع کرونا صورت گرفته و قطب اصلی صنعت خودرو در جهان در اواخر هفته گذشته پس از 76 روز بسته بودن کامل به این ماجرا خاتمه داد و فعالیتها از سر گرفته شد. اما جلب نظر دوباره مشتریان برای خرید خودروی جدیدکار سختی است به خصوص این که ویروس کرونا و شیوع آن جلوی خرید را میگیرد.
یارانه برای خرید خودرو
چین میداند که با مشکل تقاضا در بازار خودرو مواجه شده است. انجمن تولیدکنندگان خودرو در چین در این خصوص گفته است که هرچند ممکن است بازار خودرو در سه ماهه دوم دوباره صعود کند اما بعید است چین بتواند ضررهای خود را در سه ماهه اول جبران کند. چین در تلاش است تا فروش خود را به هر نحوی در حوزه خودرو افزایش دهد. ماه گذشته پکن اعلام کرد که یارانهها و معافیتهای مالیاتی برای وسایل نقلیه هیبرید و برقی تا دو سال دیگر تمدید خواهد کرد. دولتهای محلی نیز در حال ورود به مسئله خرید خودرو هستند. حداقل 10 شهر یا استان مردم را به خرید خودرو تشویق کردهاند و این کار با پرداخت یارانه نقدی به اندازه 1400 دلار برای هر خودرو انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!