کد خبر:
۱۲۱۵۱۰ ۱۲:۱۴
۱۳۹۹/۰۱/۱۲
صفر تا صد مشخصات فنی پژو 301
پدال نیوز: پژو ۳۰۱ در کلاس سدانهای کامپکت قرار گرفته و از این رو برای افرادی که در شهرهای شلوغ به دنبال خودرویی با فضایی نسبتا بزرگ هستند ۳۰۱ گزینه مناسبی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از گذشت پنج سال از زمان توقف همکاریهای پژو با شرکت ایرانخودرو برای بار دیگر این دو کمپانی در دور جدید همکاریهای خود، شرکت مشترک ایکاپ را راهاندازی کردند که نخستین محصولات شرکت یادشده، خودروهای پژو ۲۰۸، پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۰۸ خواهد بود.
پژو ۳۰۱؛ در کلاس سدانهای کامپکت قرار گرفته و از این رو برای افرادی که در شهرهای شلوغ به دنبال خودرویی با فضایی نسبتا بزرگ هستند ۳۰۱ گزینه مناسبی خواهد بود.
خودروسازی پژو سیتروئن از اتومبیل در نمایشگاه خودرو پاریس در سال ۲۰۱۲ رونمایی کرد.
کمپانی فرانسوی پژو، ۳۰۱ را در نسخههای بنزینی و دیزلی در بازار عرضه کرده که نسخههای بنزینی با پیشرانههای ۱.۲ و ۱.۶ لیتری عرضه میشود، پیشرانه اول با بهره گیری از سه سیلندر و قادر است ۸۲ اسب بخار قدرت در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتنمتر در دور موتور ۲۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کند؛ پژو این پیشرانه سهسیلندر را به همراه جعبهدنده دستی ۵ سرعته ارائه میدهد.
پیشرانه دوم با استفاده از چهار سیلندر قادر به تولید توانی معادل ۱۱۳ اسب بخار در دور موتور ۶۰۵۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۹ نیوتنمتر ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است؛ این پیشرانه با دو نوع جعبهدنده دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۶ سرعته قابل سفارش است.
حداکثر سرعت پیشرانه دوم این سدان فرانسوی ۱۸۸ کیلومتر برساعت و شتاب این خودرو از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر ۱۰.۸ ثانیه است، همچنین مصرف سوخت داخل شهر این پیشرانه در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر، در خارج شهر ۵.۶ لیتر و به صورت ترکیبی ۷.۳ لیتر خواهد بود، اما وضعیت پیشرانه ۱.۲ لیتری در خصوص حداکثر سرعت ۱۶۹ کیلومتر بر ساعت و زمان صرف شده برای شتاب اولیه ۱۲.۹ ثانیه تخمین زده شده است مصرف سوخت این پیشرانه نیز در هر صد کیلومتر در داخل شهر ۶ لیتر، در خارج شهر ۴.۳ لیتر و به صورت ترکیبی ۴.۹ لیتر بوده است.
طراحی خارجی پژو ۳۰۱ نسبت به نسل پیشین خود تغییرات اندکی داشته که از جمله تفاوتهای بوجود آمده در نگاه اول، عریضتر و کوچکتر شدن جلو پنجره، جابجا شدن لوگوی کمپانی فرانسوی از روی کاپوت و قرارگیری آن در وسط جلو پنجره و در بخش بالای دریچه ورودی هوا فرمی کشیدهای به خود گرفته و انتهای آن، چراغهای LED قرار گرفته همچنین پژو مانند نسل قبلی این ۳۰۱ چراغهای مهشکن را نیز زیر این چراغها نصب کرده است.
لبه کاپوت عقب خودرو روندی صعودی داشته و اندکی به سمت بالارفته علاوه بر این مورد، پژو سپر عقب ۳۰۱ را حجیم طراحی کرده و چراغهای عقب نیز کشیدهتر شده و نسبت به نسخه پیشین از نمایی مدرنتر برخوردار است.
لازم به ذکر است که کمپانی فرانسوی برای جذب خریداران جوان خود اندکی ۳۰۱ را حجیمتر و عضلانیتر از نسل قبلی ساخته تا سهم خود را در این گروه افزایش دهد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
پژو ۳۰۱؛ در کلاس سدانهای کامپکت قرار گرفته و از این رو برای افرادی که در شهرهای شلوغ به دنبال خودرویی با فضایی نسبتا بزرگ هستند ۳۰۱ گزینه مناسبی خواهد بود.
خودروسازی پژو سیتروئن از اتومبیل در نمایشگاه خودرو پاریس در سال ۲۰۱۲ رونمایی کرد.
کمپانی فرانسوی پژو، ۳۰۱ را در نسخههای بنزینی و دیزلی در بازار عرضه کرده که نسخههای بنزینی با پیشرانههای ۱.۲ و ۱.۶ لیتری عرضه میشود، پیشرانه اول با بهره گیری از سه سیلندر و قادر است ۸۲ اسب بخار قدرت در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتنمتر در دور موتور ۲۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کند؛ پژو این پیشرانه سهسیلندر را به همراه جعبهدنده دستی ۵ سرعته ارائه میدهد.
پیشرانه دوم با استفاده از چهار سیلندر قادر به تولید توانی معادل ۱۱۳ اسب بخار در دور موتور ۶۰۵۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۹ نیوتنمتر ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است؛ این پیشرانه با دو نوع جعبهدنده دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۶ سرعته قابل سفارش است.
حداکثر سرعت پیشرانه دوم این سدان فرانسوی ۱۸۸ کیلومتر برساعت و شتاب این خودرو از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر ۱۰.۸ ثانیه است، همچنین مصرف سوخت داخل شهر این پیشرانه در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر، در خارج شهر ۵.۶ لیتر و به صورت ترکیبی ۷.۳ لیتر خواهد بود، اما وضعیت پیشرانه ۱.۲ لیتری در خصوص حداکثر سرعت ۱۶۹ کیلومتر بر ساعت و زمان صرف شده برای شتاب اولیه ۱۲.۹ ثانیه تخمین زده شده است مصرف سوخت این پیشرانه نیز در هر صد کیلومتر در داخل شهر ۶ لیتر، در خارج شهر ۴.۳ لیتر و به صورت ترکیبی ۴.۹ لیتر بوده است.
طراحی خارجی پژو ۳۰۱ نسبت به نسل پیشین خود تغییرات اندکی داشته که از جمله تفاوتهای بوجود آمده در نگاه اول، عریضتر و کوچکتر شدن جلو پنجره، جابجا شدن لوگوی کمپانی فرانسوی از روی کاپوت و قرارگیری آن در وسط جلو پنجره و در بخش بالای دریچه ورودی هوا فرمی کشیدهای به خود گرفته و انتهای آن، چراغهای LED قرار گرفته همچنین پژو مانند نسل قبلی این ۳۰۱ چراغهای مهشکن را نیز زیر این چراغها نصب کرده است.
لبه کاپوت عقب خودرو روندی صعودی داشته و اندکی به سمت بالارفته علاوه بر این مورد، پژو سپر عقب ۳۰۱ را حجیم طراحی کرده و چراغهای عقب نیز کشیدهتر شده و نسبت به نسخه پیشین از نمایی مدرنتر برخوردار است.
لازم به ذکر است که کمپانی فرانسوی برای جذب خریداران جوان خود اندکی ۳۰۱ را حجیمتر و عضلانیتر از نسل قبلی ساخته تا سهم خود را در این گروه افزایش دهد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها