کد خبر:
۱۲۱۵۱۰ ۱۲:۱۴
۱۳۹۹/۰۱/۱۲
صفر تا صد مشخصات فنی پژو 301
پدال نیوز: پژو ۳۰۱ در کلاس سدانهای کامپکت قرار گرفته و از این رو برای افرادی که در شهرهای شلوغ به دنبال خودرویی با فضایی نسبتا بزرگ هستند ۳۰۱ گزینه مناسبی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از گذشت پنج سال از زمان توقف همکاریهای پژو با شرکت ایرانخودرو برای بار دیگر این دو کمپانی در دور جدید همکاریهای خود، شرکت مشترک ایکاپ را راهاندازی کردند که نخستین محصولات شرکت یادشده، خودروهای پژو ۲۰۸، پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۰۸ خواهد بود.
پژو ۳۰۱؛ در کلاس سدانهای کامپکت قرار گرفته و از این رو برای افرادی که در شهرهای شلوغ به دنبال خودرویی با فضایی نسبتا بزرگ هستند ۳۰۱ گزینه مناسبی خواهد بود.
خودروسازی پژو سیتروئن از اتومبیل در نمایشگاه خودرو پاریس در سال ۲۰۱۲ رونمایی کرد.
کمپانی فرانسوی پژو، ۳۰۱ را در نسخههای بنزینی و دیزلی در بازار عرضه کرده که نسخههای بنزینی با پیشرانههای ۱.۲ و ۱.۶ لیتری عرضه میشود، پیشرانه اول با بهره گیری از سه سیلندر و قادر است ۸۲ اسب بخار قدرت در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتنمتر در دور موتور ۲۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کند؛ پژو این پیشرانه سهسیلندر را به همراه جعبهدنده دستی ۵ سرعته ارائه میدهد.
پیشرانه دوم با استفاده از چهار سیلندر قادر به تولید توانی معادل ۱۱۳ اسب بخار در دور موتور ۶۰۵۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۹ نیوتنمتر ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است؛ این پیشرانه با دو نوع جعبهدنده دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۶ سرعته قابل سفارش است.
حداکثر سرعت پیشرانه دوم این سدان فرانسوی ۱۸۸ کیلومتر برساعت و شتاب این خودرو از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر ۱۰.۸ ثانیه است، همچنین مصرف سوخت داخل شهر این پیشرانه در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر، در خارج شهر ۵.۶ لیتر و به صورت ترکیبی ۷.۳ لیتر خواهد بود، اما وضعیت پیشرانه ۱.۲ لیتری در خصوص حداکثر سرعت ۱۶۹ کیلومتر بر ساعت و زمان صرف شده برای شتاب اولیه ۱۲.۹ ثانیه تخمین زده شده است مصرف سوخت این پیشرانه نیز در هر صد کیلومتر در داخل شهر ۶ لیتر، در خارج شهر ۴.۳ لیتر و به صورت ترکیبی ۴.۹ لیتر بوده است.
طراحی خارجی پژو ۳۰۱ نسبت به نسل پیشین خود تغییرات اندکی داشته که از جمله تفاوتهای بوجود آمده در نگاه اول، عریضتر و کوچکتر شدن جلو پنجره، جابجا شدن لوگوی کمپانی فرانسوی از روی کاپوت و قرارگیری آن در وسط جلو پنجره و در بخش بالای دریچه ورودی هوا فرمی کشیدهای به خود گرفته و انتهای آن، چراغهای LED قرار گرفته همچنین پژو مانند نسل قبلی این ۳۰۱ چراغهای مهشکن را نیز زیر این چراغها نصب کرده است.
لبه کاپوت عقب خودرو روندی صعودی داشته و اندکی به سمت بالارفته علاوه بر این مورد، پژو سپر عقب ۳۰۱ را حجیم طراحی کرده و چراغهای عقب نیز کشیدهتر شده و نسبت به نسخه پیشین از نمایی مدرنتر برخوردار است.
لازم به ذکر است که کمپانی فرانسوی برای جذب خریداران جوان خود اندکی ۳۰۱ را حجیمتر و عضلانیتر از نسل قبلی ساخته تا سهم خود را در این گروه افزایش دهد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
پژو ۳۰۱؛ در کلاس سدانهای کامپکت قرار گرفته و از این رو برای افرادی که در شهرهای شلوغ به دنبال خودرویی با فضایی نسبتا بزرگ هستند ۳۰۱ گزینه مناسبی خواهد بود.
خودروسازی پژو سیتروئن از اتومبیل در نمایشگاه خودرو پاریس در سال ۲۰۱۲ رونمایی کرد.
کمپانی فرانسوی پژو، ۳۰۱ را در نسخههای بنزینی و دیزلی در بازار عرضه کرده که نسخههای بنزینی با پیشرانههای ۱.۲ و ۱.۶ لیتری عرضه میشود، پیشرانه اول با بهره گیری از سه سیلندر و قادر است ۸۲ اسب بخار قدرت در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتنمتر در دور موتور ۲۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کند؛ پژو این پیشرانه سهسیلندر را به همراه جعبهدنده دستی ۵ سرعته ارائه میدهد.
پیشرانه دوم با استفاده از چهار سیلندر قادر به تولید توانی معادل ۱۱۳ اسب بخار در دور موتور ۶۰۵۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۹ نیوتنمتر ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است؛ این پیشرانه با دو نوع جعبهدنده دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۶ سرعته قابل سفارش است.
حداکثر سرعت پیشرانه دوم این سدان فرانسوی ۱۸۸ کیلومتر برساعت و شتاب این خودرو از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر ۱۰.۸ ثانیه است، همچنین مصرف سوخت داخل شهر این پیشرانه در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر، در خارج شهر ۵.۶ لیتر و به صورت ترکیبی ۷.۳ لیتر خواهد بود، اما وضعیت پیشرانه ۱.۲ لیتری در خصوص حداکثر سرعت ۱۶۹ کیلومتر بر ساعت و زمان صرف شده برای شتاب اولیه ۱۲.۹ ثانیه تخمین زده شده است مصرف سوخت این پیشرانه نیز در هر صد کیلومتر در داخل شهر ۶ لیتر، در خارج شهر ۴.۳ لیتر و به صورت ترکیبی ۴.۹ لیتر بوده است.
طراحی خارجی پژو ۳۰۱ نسبت به نسل پیشین خود تغییرات اندکی داشته که از جمله تفاوتهای بوجود آمده در نگاه اول، عریضتر و کوچکتر شدن جلو پنجره، جابجا شدن لوگوی کمپانی فرانسوی از روی کاپوت و قرارگیری آن در وسط جلو پنجره و در بخش بالای دریچه ورودی هوا فرمی کشیدهای به خود گرفته و انتهای آن، چراغهای LED قرار گرفته همچنین پژو مانند نسل قبلی این ۳۰۱ چراغهای مهشکن را نیز زیر این چراغها نصب کرده است.
لبه کاپوت عقب خودرو روندی صعودی داشته و اندکی به سمت بالارفته علاوه بر این مورد، پژو سپر عقب ۳۰۱ را حجیم طراحی کرده و چراغهای عقب نیز کشیدهتر شده و نسبت به نسخه پیشین از نمایی مدرنتر برخوردار است.
لازم به ذکر است که کمپانی فرانسوی برای جذب خریداران جوان خود اندکی ۳۰۱ را حجیمتر و عضلانیتر از نسل قبلی ساخته تا سهم خود را در این گروه افزایش دهد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات