ملاقاتی با «فولکس بيتل» در تهران +تصاویر

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکس بيتل، به دليل طراحي بدنه خاص و جذابي که دارد، همواره و در نسل هاي مختلف مورد توجه بوده است. در آخرين نسل اين اتومبيل که در سال 2012 ارائه شد وتاکنون به همان شکل باقي مانده است طرح کلي بدنه خيلي فرق نکرده و بيشتر در چراغ ‏هاي عقب چون از طرح گرد خارج شده و در ادامه به کنار در صندوق عقب متصل شده ، شکل عقب را پويا و متفاوت ساخته است وچراغ LED هلالي شکل که به تبعيت از طراحي چراغ Bi-Xenon به اين حالت در آمده، جلب توجه مي‏کند.

بيتلي که تصاوير آن را مشاهده مي کنيد مدل R-Line بوده که در زير راهنماي روي سپر جلو از زه استفاده شده است. رنگ بدنه اين ماشين نيز تورنادو نام دارد. در قسمت عقب نيز، اسپويلر ثابتي تعبيه شده که چسبندگي بيشتر براي چرخ‏هاي عقب ايجاد مي‏کند.با وجود اينکه اين اتومبيل از بدو توليد و عرضه، به عنوان اتومبيلي ارزان و براي همه اقشار جامعه ساخته شده، از امکانات لوکس در آن خبري نيست، ولي برخي سامانه ‏هاي کمکي ايمني اوليه و مورد نياز را دارد.

سامانه الکترونيکي کنترل پايداري ESP بطور استاندارد در اين مدل وجود داشته و اين سيستم ، ترکيبي از سامانه ‏هاي ديگر چون ABS و ASR است. البته دو سامانه ديگر در زمينه مديريت نيروي گشتاور موتور(MSR) و قفل الکترونيکي ديفرانسيل (EDS) به کار گرفته شده است. سقف مدل کابريو تا سرعت 50 کيلومتر در ساعت و در مدت 11 ثانيه مي‏تواند باز يا بسته شود.در جهت ايجاد ايمني کامل براي سرنشينان، در زمان واژگوني اين مدل کروکي، دو محافظ فولادي در کسري از ثانيه از پشت سرنشين عقب بيرون مي‏پرد. حسگر‏هاي عقب (Park Pilot)، در حالت دنده عقب فعال شده و فاصله اتومبيل را با رنگ‏ هاي مختلف در صفحه نمايش روي داشبورد به نمايش در مي ‏آورد.

اين صفحه نمايش لمسي مربوط به سامانه‏ هاي ناوبري، صوتي و ارتباطي است. در اين قسمت امکان استفاده از نقشه و ناوبري در رانندگي وجود دارد. اتصال تلفن همراه از طريق بلوتوث و ورودي کارت حافظه SD، سي دي، AUX و MDI ممکن بوده و سيستم صوتي توسط شرکت آمريکايي معروف Fender تقويت و نصب شده است. در اين مدل از سيستم 1/8 استفاده شده، به‏ طوري‏ که تعداد 4 توئيتر و بلندگو و يک ساب ووفر، نواي دلنشين موسيقي را حتي با باز بودن سقف، فراهم مي‏کند. در کنار امکاناتي که در اتومبيل‏هاي سواري فولکس واگن به مشتريان عرضه مي‏شود، يک نوع به نام R-Line نيز هست، شامل تغييراتي در بيرون و داخل خودرو، به ‏طوري ‏که در ظاهر مي‏توان به قاب آينه ‏هاي کنار هم رنگ بدنه، رينگ اسپرت 18 اينچ، نشانگر باد لاستيک ‏هاي چهار چرخ، قفل رينگ به همراه سيستم دزدگير، زه راهنما روي سپر جلو، طرح اسپرت R سپرهاي جلو و عقب، لوگوي R-Line روي گلگير‏هاي جلو و زه روي لبه رکاب‏ها اشاره کرد.

در داخل نيز عبارتند از : دسته دنده و ترمز دستي از جنس چرم خاکستري، فرمان چرمي سه پايه خاکستري رنگ با نشانه R-Line، طرح روي داشبورد به همين رنگ و صندلي ‏هاي اسپرت چرمي خاکستري به همراه نشانه R روي پشت سري‏ها.

در طراحي داخلي بيتل کروکي، سعي شده که ارتباطي با نسل اوليه اين مدل ايجاد شده باشد. به همين منظور طرح داشبورد حالت ديواره‏اي صاف و زاويه دار دارد. اين امر در سمت راست و با قرار داشتن در داشبورد، خودنمايي مي‏کند و کاملاً شبيه نسل اول بيتل است.طرح کيلومتر شمار تورفته کروي شکل و همينطور دريچه‏ هاي گرد سيستم تهويه، همه حال و هواي بيتل قديم را تداعي مي‏کند. فرمان 3 پره اسپرت بوده و رنگ خاکستري نيز به فضاي داخل، تنوع بخشيده است. همانند سنت هميشگي اين برند، کليد چراغ ‏ها در سمت چپ داشبورد تعبيه شده و روي فرمان دکمه ‏هايي براي استفاده از امکاناتي از قبيل : تنظيم صدا، قطع و وصل تلفن و اطلاعات داخل کيلومتر شمار ديده مي شود. 3 صفحه مدرج، از چپ به راست متعلق به درجه حرارت روغن موتور، کرونومتر و عملکرد قدرت توربو شارژر هستند.

تجربه رانندگي

فضاي راننده براي مدل دو در کروکي، قابل قبول و جادار است. براي روشن کردن، خبري از دکمه استارت نيست و با کليد فلزي اين کار انجام مي‏شود. موتور 2 ليتري با يک توربوشارژ و به قدرت 200 اسب بخار و گشتاور 280 نيوتن‏متر در دور 1700 تا 5 هزار به نرمي به حرکت در مي آيد.

با فشار روي پدال گاز باشتابي غافلگير کننده مواجه مي شويم که هر 2 نفر و يا 4 نفر را به صندلي‏ ها ميخکوب مي‏کند. اين حالت ناخودآگاه جسارت را در راننده بيشتر کرده و ترمز‏ها به خوبي عمل مي‏کنند. فرمان‏پذيري در عبور از پيج‏ها کاملاً مطمئن و پايدار به لطف سامانه ESP مهيا شده است.ديد اطراف با وجود باز بودن سقف مناسب است. فقط در زمان دنده عقب، اندازه اتومبيل بايد مورد توجه باشد. عملکرد جعبه دنده 6 سرعته دو کلاچ در تعويض دنده سريع و بدون وقفه است و علاوه بر تعويض اتوماتيک دنده ‏ها، مي‏توان به طور دستي بوسيله اهرم ‏هاي پشت فرمان اين کار را انجام داد.

رانندگي با اين نوع اتومبيل چابک و سريع، مي‏تواند براي هر کسي خاطره اي بياد ماندني باشد. در زمان شتاب‏گيري، درجه توربوشارژر روي داشبورد، ميزان عملکرد آن را نشان مي‏دهد که معمولاً تا درجه 5/1 bar است.عملکرد کمک فنر‏ها در عبور از دست انداز قابل قبول بود. يکي از مسائل مهمي که در بازديد اتومبيل‏ هاي پرشتاب مانند اين مدل به چشم مي‏ آيد، اين است که دماي روغن موتور به راننده يادآوري مي‏شود تا در زمان سرد بودن روغن موتور، به موتور فشار وارد نشود.
با مشاهده درجه حرارت مناسب موتور، مي‏توان شتاب لازم را از اتومبيل دريافت کرد. اين امر در همه اتومبيل‏هاي اسپرت و پر شتاب صادق است.

سايرمشخصات فولکس بيتل 2013 :
موتور TSI ، 4 سيلندر، 16 سوپاپ
گنجايش 1984 سي‏ سي، با يک توربو شارژر
قدرت 200 اسب‏ بخار در دور 5100 rpm
گشتاور 280 نيوتن‏ متر در 1700 تا 5 هزار rpm
شتاب صفر تا صد 6/7 کيلومتر بر ساعت
ميانگين مصرف سوخت 8/7 ليتر در صد کيلومتر