آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۷۶۱
۱۴:۳۲
۱۳۹۸/۱۲/۲۲
دستكش هاي روباتيك

​دست آهني در جنرال موتورز

پدال نیوز: جنرال موتورز به برخي از كارگران خود دستكش هاي روباتيك مي دهد كه نام آن سيستم «دست آهني» است، و براي كاهش خستگي و بهبود قدرت دست طراحي شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قرار نيست مثل فيلم هاي سينمايي از نوك دستان، رعد و برق بيرون بزند اما به معني واقعي به كارگر احساس سوپرمن بودن دست مي دهد.

يك دستكش بايونيك در جنرال موتورز طراحي شده كه قدرت دستان را بهبود مي دهد و از خستگي مي كاهد. اين دستكش به كار كاركنان خط مونتاژ مي خورد.

دست آهني، شباهت زيادي به دستكش مكانيك ها دارد و به همان راحتي هم پوشيده مي شود. اين دستكش يك محفظه باتري دارد، چند موتور به تعداد انگشتان دست، يك تاندون به ازاي هر انگشت و بر روي هر نوك انگشت هم تعدادي حسگر كار گذاشته شده است. البته بخش سنگين تر اين سيستم در يك كيف شبيه به كول پشتي دور كمر كارگر قرار مي گيرد.

حسگرهاي روي اين دستكش وزن ابزار را محاسبه مي كند و زماني كه كارگر آن ابزار را به دست مي گيرد، فشار لازم را وارد مي كند تا اين فشار به دست و بازوي كارگر اعمال نشود. هرچقدر كارگر با دستكش محكم تر فشار بدهد، فشار بيشتري از سوي دستكش اعمال مي شود. البته اين فشار هم محدوديتي دارد و از يك حدي بالاتر نمي رود. اين سيستم يك نرم افزار يا در اصطلاح اپ دارد كه به آن IronConnect مي گويند و هر كارگري متناسب با وزن و قد و توانايي و نحوه كار خود مي تواند تنظيمات اين دستكش را تغيير داده و با نيازهاي خود مطابقت دهد.

يكي از مزاياي استفاده از دست آهني، در كارهاي تكراري است كه بعد از مدتي موجب آسيب ديدگي دست، مچ و آرنج مي شوند. تصور كنيد كارگر بايد به ازاي هر خودرو 20 بار از درل استفاده نمايد، به خودروي دهم يا يازدهم كه برسد، دست هايش سر مي شود. حالا دست آهني به كمك كارگر آمده و تا حدودي اين مشكل را كاهش مي دهد.

اندرو بيگلو ارگونوميست ارشد جنرال موتورز مي گويد: «در حال حاضر ما در حال گذراندن تست هاي دوام اين فناوري در خط مونتاژ اوراين هستيم؛ جايي كه شورولت سونيك، بولت برقي و كروز اي وي در حال توليد هستند. در بخش هاي ديگر كمپاني هم چند هفته اي است كه اين سيستم مورد استفاده قرار گرفته است.»

واكنش كارگران خط مونتاژ اوراين در مورد اين فناوري يك دست نيست و اختلاف نظر وجود دارد. كارگراني كه از پيش با جراحت و مشكلات نظير روماتيسم و اختلالات ناشي از تروما بوده اند، از اين فناوري استقبال خوبي داشته اند چون دست آهني جبران نواقص مي كند. اما اعضاي جوانتر تيم خيلي علاقه مند به پوشيدن كوله پشتي و دستكش اضافي نيستند. عده اي هم اعتقاد دارند كه بعد از مدتي دست ها ضعيف مي شوند، در حالي كه كار كردن با دست باعث قوي ماندن ماهيچه مي شود.

جنرال موتورز براي توسعه اين فناوري از شركت سوئدي بيوسروو Bioservo كمك گرفته است. پيش از اين هم جنرال موتورز با ناسا براي دستكش هاي روباتيك به نام RoboGlove همكاري كرده بود اما با مشكلاتي مواجه شد كه بيوسروو رفع كرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران