کد خبر:
۱۲۰۵۸۵ ۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۱۲/۱۹
بنتلي هم عجله ندارد
پدال نیوز: بنتلي برقي هم تا سال 2025 يا 2026 رنگ بازار و خيابان ها را نخواهد ديد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با اين كه برند متفاوت با معمول بنتلي برنامه بلندپروازانه اي را در پيش گرفته كه تمامي خودروهاي در صف توليد و عرضه را برقي كند، اما هيچ عجله اي براي اين كار ندارد، مخصوصاً با فناوري هاي باتري كنوني؛ چون اعتقاد دارد اين فناوري نياز به بهبود واقعي دارد.
بنتلي يك خودروساز بريتانيايي در سگمنت خودروهاي پرتجمل و متفاوت با خودروهاي معمولي است كه در از سال 1998 به زيرمجموعه گروه خودروسازي آلماني فولكس واگن اضافه شده است. اين خودروساز از سال 1919 در Crewe انگلستان تأسيس شده و به بياني ديگر يك قرن از تأسيس آن مي گذرد.
آدريان هالمارك مدير عامل بنتلي در مصاحبه با «تاپ گيير» گفته است: «اولين خودروي برقي ما اواسط دهه 2020 [بين سال هاي 2025 و 2026] عرضه خواهد شد، چون پيش بيني ما اين است كه تا 5 سال آينده دانستيه [شدت و حدت] قدرت باتري ها بيشتر خواهد شد- يا باتري هاي حالت-جامد solid-state عرضه مي شوند كه 30 درصد در عملكرد بهبود ايجاد مي كنند.»
از نظر رئيس در برند بنتلي، پيمايش به ازاي هر بار شارژ و قيمت خودرو، از مهمترين دغدغه هاي مشتريان خودروهاي برقي است، براي رفع اين مشكل، بايد باتري ها بهبود پيدا كنند، هم از لحاظ عملكرد، هم از لحاظ قيمت. در آن صورت بنتلي هم سوار قطاري خواهد شد كه حركت خود را آغاز كرده است.
هالمارك مي گويد: «قيمت باتري خودرو، 6 برابر قيمت يك موتور بنزيني است و قواي محركه هر خودرو 20 درصد قيمت كل خودرو را تشكيل مي دهد. تا سال 2025 يا 2026، با توجه به نقشه راه شناخته شده در صنعت خودرو، ما بهتر مي توانيم بنتلي برقي قابل قبول ارائه كنيم. بايد همه چيز با هم درست باشد، فاصله محورهاي درست، تعداد سرنشين درست و اندازه و شكل درست.»
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
بنتلي يك خودروساز بريتانيايي در سگمنت خودروهاي پرتجمل و متفاوت با خودروهاي معمولي است كه در از سال 1998 به زيرمجموعه گروه خودروسازي آلماني فولكس واگن اضافه شده است. اين خودروساز از سال 1919 در Crewe انگلستان تأسيس شده و به بياني ديگر يك قرن از تأسيس آن مي گذرد.
آدريان هالمارك مدير عامل بنتلي در مصاحبه با «تاپ گيير» گفته است: «اولين خودروي برقي ما اواسط دهه 2020 [بين سال هاي 2025 و 2026] عرضه خواهد شد، چون پيش بيني ما اين است كه تا 5 سال آينده دانستيه [شدت و حدت] قدرت باتري ها بيشتر خواهد شد- يا باتري هاي حالت-جامد solid-state عرضه مي شوند كه 30 درصد در عملكرد بهبود ايجاد مي كنند.»
از نظر رئيس در برند بنتلي، پيمايش به ازاي هر بار شارژ و قيمت خودرو، از مهمترين دغدغه هاي مشتريان خودروهاي برقي است، براي رفع اين مشكل، بايد باتري ها بهبود پيدا كنند، هم از لحاظ عملكرد، هم از لحاظ قيمت. در آن صورت بنتلي هم سوار قطاري خواهد شد كه حركت خود را آغاز كرده است.
هالمارك مي گويد: «قيمت باتري خودرو، 6 برابر قيمت يك موتور بنزيني است و قواي محركه هر خودرو 20 درصد قيمت كل خودرو را تشكيل مي دهد. تا سال 2025 يا 2026، با توجه به نقشه راه شناخته شده در صنعت خودرو، ما بهتر مي توانيم بنتلي برقي قابل قبول ارائه كنيم. بايد همه چيز با هم درست باشد، فاصله محورهاي درست، تعداد سرنشين درست و اندازه و شكل درست.»
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو