کد خبر:
۱۲۰۵۵۵ ۱۶:۵۶
۱۳۹۸/۱۲/۱۸
کارشناس صنعت خودرو:
ایران به توان ساخت انژکتور خودروهای هیبریدی دست یافت
پدال نیوز- چیبایی گفت: توان تولید انژکتور خودروهای هیبریدی در ایران به اثبات رسیده و هم اکنون منتظر استقبال شرکتهای خودروسازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فیروز چیبایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به خودکفایی های صنعت خودرو در ایران بیان کرد: خوشبختانه در چند سال اخیر تمام قطعات خودروهای سنگین و سبک در ایران قابلیت ساخت دارند و می توان با هزینه ی بسیار کم این قطعات را تولید کرد.
او ادامه داد: در حال حاضر با وجود تحریم های سنگینی که کشور با آن مواجه شده و مشکلات متعددی که برای صنعت خودرو سازی کشور به وجود آمده است، تنها راه برون رفت از مشکلات فعلی تکیه به توان تولید داخلی است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: متأسفانه سیاست گذاران در این عرصه، عزم جدی برای بهرهمندی از توان تولید قطعات داخلی را ندارند ظاهراً مشخص نیست که چه زمانی این عزم را پیدا خواهند کرد.
وی افزود: البته با توجه به شرایط سخت فعلی، گام هایی برای ساخت بعضی از قطعات خودرو به کمک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برداشته شده است اما قطعا کافی نخواهد بود.
چیبایی ادامه داد: هم اکنون شرکت های خصوصی متعددی در زمینه خودکفایی قطعات خودرو فعالیت می کنند که از متخصصان بسیار خوبی برخوردار هستند. بنابراین می توان از آن ها در تامین قطعات خودرو استفاده کرد.
این کارشناس صنعت خودرو کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: ما در حال حاضر می توانیم ادعا کنیم که قادر هستیم تقریبا تمام قطعات خودرو های تولید داخل و حتی قطعات بعضی از خودرو های وارداتی در کشور را تولید کنیم گرچه ادعای بزرگی است اما واقعا چنین پتانسیلی در کشور وجود دارد. ما به واسطه ی متخصصین و ابزار پیشرفته ای که در اختیار داریم می توانیم این کار را انجام دهیم.
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که آیا قطعاتی که تولید خواهید کرد از کیفیت مناسبی برخوردارند؟ اظهار کرد: ما حتی آنها را ضمانت خواهیم کرد چرا به توان خود ایمان داریم.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اطلاع داریم که گروه خودرو سازی سایپا برای تولید یکی از محصولات خود با رفتن شرکت کرهای از ایران مشکل برخورد و ظاهراً این محصول به دلیل نبود ECU(کامپیوتر خودرو) تولیدش متوقف شده است. پیشنهاد دادیم که این شرکت نمونهای از این کامپیوتر خودرو را به ما بدهد تا آن را بازسازی کنیم ولی متأسفانه قبول نکردند.
چیبایی تاکید کرد: توان تولید انژکتور خودرو های هیبرید را داریم، این قطعه می تواند کمک بسزایی در تولید این نوع خودرو که نیاز کشور هم هست کند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان بیان کرد: آنچه که منجر به بروز مشکلات این چنینی شده و نگاه به توان داخلی را تقریباً از بین برده است، رانت و مافیایی است که در این حوزه وجود دارد و اجازه نمیدهد تا تولید کنندگان داخلی خودشان را نشان دهند. امیدوارم که هر چه سریعتر این نگاه تغییر کند و بتوانیم با همت و همبستگی با هم صنعت خودرو سازی کشور را متحول کنیم و به رشد و تعالی برسانیم.
او ادامه داد: در حال حاضر با وجود تحریم های سنگینی که کشور با آن مواجه شده و مشکلات متعددی که برای صنعت خودرو سازی کشور به وجود آمده است، تنها راه برون رفت از مشکلات فعلی تکیه به توان تولید داخلی است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: متأسفانه سیاست گذاران در این عرصه، عزم جدی برای بهرهمندی از توان تولید قطعات داخلی را ندارند ظاهراً مشخص نیست که چه زمانی این عزم را پیدا خواهند کرد.
وی افزود: البته با توجه به شرایط سخت فعلی، گام هایی برای ساخت بعضی از قطعات خودرو به کمک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برداشته شده است اما قطعا کافی نخواهد بود.
چیبایی ادامه داد: هم اکنون شرکت های خصوصی متعددی در زمینه خودکفایی قطعات خودرو فعالیت می کنند که از متخصصان بسیار خوبی برخوردار هستند. بنابراین می توان از آن ها در تامین قطعات خودرو استفاده کرد.
این کارشناس صنعت خودرو کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: ما در حال حاضر می توانیم ادعا کنیم که قادر هستیم تقریبا تمام قطعات خودرو های تولید داخل و حتی قطعات بعضی از خودرو های وارداتی در کشور را تولید کنیم گرچه ادعای بزرگی است اما واقعا چنین پتانسیلی در کشور وجود دارد. ما به واسطه ی متخصصین و ابزار پیشرفته ای که در اختیار داریم می توانیم این کار را انجام دهیم.
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که آیا قطعاتی که تولید خواهید کرد از کیفیت مناسبی برخوردارند؟ اظهار کرد: ما حتی آنها را ضمانت خواهیم کرد چرا به توان خود ایمان داریم.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اطلاع داریم که گروه خودرو سازی سایپا برای تولید یکی از محصولات خود با رفتن شرکت کرهای از ایران مشکل برخورد و ظاهراً این محصول به دلیل نبود ECU(کامپیوتر خودرو) تولیدش متوقف شده است. پیشنهاد دادیم که این شرکت نمونهای از این کامپیوتر خودرو را به ما بدهد تا آن را بازسازی کنیم ولی متأسفانه قبول نکردند.
چیبایی تاکید کرد: توان تولید انژکتور خودرو های هیبرید را داریم، این قطعه می تواند کمک بسزایی در تولید این نوع خودرو که نیاز کشور هم هست کند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان بیان کرد: آنچه که منجر به بروز مشکلات این چنینی شده و نگاه به توان داخلی را تقریباً از بین برده است، رانت و مافیایی است که در این حوزه وجود دارد و اجازه نمیدهد تا تولید کنندگان داخلی خودشان را نشان دهند. امیدوارم که هر چه سریعتر این نگاه تغییر کند و بتوانیم با همت و همبستگی با هم صنعت خودرو سازی کشور را متحول کنیم و به رشد و تعالی برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران