عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی:
ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسیهای اینترنتی به وزارت صمت
پدال نیوز- عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی از ارسال درخواست افزایش قیمت نرخ تاکسیهای اینترنتی مطابق با خواست آنها به وزارت صمت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، تا یکی دوسال پیش به این اندازه نرخ تاکسیهای اینترنتی بالا نبود، با صرف هزینهای کمتر از آژانسها میتوانستید در شهر تردد کنید، یک سود دو طرفه بود؛ هم مسافر از هزینهای که میداد رضایت داشت و هم راننده از حجم زیاد مسافران.
به مرور اما شرایط تغییر پیدا کرد، نه تاکسیهای اینترنتی و نه رانندگان دیگر حاضر نشدند با مبالغ اولیه مسافر جابه جا کنند. انتقاد به کرایه پایین به گفت و گوهای دو طرفه مسافر و راننده هم کشیده و گاه منجر به درگیری میشد.
درنهایت تاکسیهای اینترنتی همزمان با وقوع هر رخداد اقتصادی میزان کرایه را افزایش دادند، از خروج آمریکا از برجام گرفته تا افزایش نرخ دلار، وضع طرح کنترل آلودگی هوا و دست آخر هم گران شدن نرخ بنزین.
هرچند هیچگاه مدیران تاکسیهای اینترنتی زیر بار افزایش قیمت نرفتند و آن را به ترافیک و زمان مسیر ربط دادند اما برخی مسیرها نسبت به زمان مشابه خود در ماههای گذشته به اندازهای افزایش نرخ پیدا کرد که دیگر با مسافت مقصد و ترافیک مسیر همخوانی نداشت و از نظر مسافران هم ناعادلانه و غیر منطقی بود. شهروندان تهرانی با درمیان گذاشتن گلایه خود خواستار نظارت بر چگونگی افزایش قیمت این تاکسیها شدند.
علیرضا قنادان، رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در واکنش به انتقاد برخی مخاطبان مبنی بر گران شدن بیش از اندازه نرخ تاکسی های اینترنتی میگوید: ما در ارتباط با افزایش نرخ تاکسیهای اینترنتی وظیفه ای نداریم. تنها وظیفهای که برای ما در آیین نامه ابلاغی از سوی وزارت کشور در نظر گرفته شده نظارت بر اتومبیلها و رانندگان تاکسیهای اینترنتی است.
او در پاسخ به این پرسش که تعداد زیادی از خودروها و رانندگان این تاکسیها شرایط مناسبی ندارند و به مرور رفتارهای توهین آمیزی را با شهروندان کردهاند، میگوید: ما در صورتی میتوانیم به اطلاعات رانندگان تاکسیهای اینترنتی و ماشینهایشان دست پیدا کنیم که سامانه سماس راهاندازی شود و ما از این طریق بتوانیم نظارت خود را اعمال کنیم.
قنادان اضافه میکند: اما این سامانه طبق اعلام وزارت بهداشت تا اردیبهشت ماه سال 1399 تحویل ما داده خواهد شد و تا آن زمان اطلاعاتی که بر مبنای آن بتوانیم نظارت کنیم نداریم.
اما عضو هیئت مدیره کسب و کارهای مجازی آب پاکی رو بر روی دست خبرنگار ما ریخت و گفت که افزایش قیمتی که شهروندان ادعایش را دارند از سوی تاکسیهای اینترنتی رد شده و ما از وزارتخانه «صمت» درخواست کردیم که مجوز افزایش نرخ کرایهها را طبق خواسته این تاکسیها صادر کند!
الفت نصب، سخنگوی پیشین اتحادیه کسب و کارهای مجازی و عضو فعلی هیئت مدیره این اتحادیه در واکنش به پیامهای مخاطبان مبنی بر شکایت از رفتار رانندگان تاکسیهای اینترنتی و همچنین گرانی بیش از اندازه کرایهها میگوید: شهروندان میتوانند در سامانه این اتحادیه به آدرس ecunion.ir شکایت خودشان را اعلام کند. غالبا این شکایتها بررسی میشود و اگر هم بررسی نشده شاید بگ نرم افزار بوده است.
او با اشاره به افزایش قیمت تاکسی های اینترنتی میگوید: یکسری اسناد و مدارک و گزارشهایی مبنی بر افزایش قیمت این تاکسیها به دست ما رسیده و ما از این مجموعهها پاسخ خواستیم اما آنها این ادعا را رد کردند و گفتند افزایش قیمت بر مبنای برخی آیتمهای مسیر و زمان بوده است.
الفت نصب با بیان اینکه بنا است برخی ابزار نظارتی بر روی کارکرد این تاکسیها سوار شود تا بتوانیم به طور مستقیم اعمال نظارت کنیم، ادامه میدهد: هیچ پلتفرمی اگر گران فروشی کند نمیتواند در چنین فضای رقابتی بماند. هرچند نمیشود شرایط حاضر یعنی افزایش نرخ بنزین را نادیده گرفت و اگر افزایش قیمت متناسب با هزینه راننده نباشد، درخواستها قبول نمیکند.
عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی همچنین از ارسال درخواستی به وزارت صمت مبنی بر افزایش نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی، خبر میدهد و میگوید: ما پیشنهاد افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی را مطابق با خواست آنها به وزارت خانه داده ایم اگر وزارت خانه موافقت کند کرایه ها افزایش می یابد.
بر اساس این گزارش، با این اوصاف نرخ کرایهها از میزان فعلی نیز افزایش بیشتری پیدا خواهد کرد، هرچند نه تاکسیهای اینترنتی اعتراف به افزایش قیمت میکنند و نه اتحادیه توانسته این موضوع را اثبات یا رد کند.
به مرور اما شرایط تغییر پیدا کرد، نه تاکسیهای اینترنتی و نه رانندگان دیگر حاضر نشدند با مبالغ اولیه مسافر جابه جا کنند. انتقاد به کرایه پایین به گفت و گوهای دو طرفه مسافر و راننده هم کشیده و گاه منجر به درگیری میشد.
درنهایت تاکسیهای اینترنتی همزمان با وقوع هر رخداد اقتصادی میزان کرایه را افزایش دادند، از خروج آمریکا از برجام گرفته تا افزایش نرخ دلار، وضع طرح کنترل آلودگی هوا و دست آخر هم گران شدن نرخ بنزین.
هرچند هیچگاه مدیران تاکسیهای اینترنتی زیر بار افزایش قیمت نرفتند و آن را به ترافیک و زمان مسیر ربط دادند اما برخی مسیرها نسبت به زمان مشابه خود در ماههای گذشته به اندازهای افزایش نرخ پیدا کرد که دیگر با مسافت مقصد و ترافیک مسیر همخوانی نداشت و از نظر مسافران هم ناعادلانه و غیر منطقی بود. شهروندان تهرانی با درمیان گذاشتن گلایه خود خواستار نظارت بر چگونگی افزایش قیمت این تاکسیها شدند.
علیرضا قنادان، رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در واکنش به انتقاد برخی مخاطبان مبنی بر گران شدن بیش از اندازه نرخ تاکسی های اینترنتی میگوید: ما در ارتباط با افزایش نرخ تاکسیهای اینترنتی وظیفه ای نداریم. تنها وظیفهای که برای ما در آیین نامه ابلاغی از سوی وزارت کشور در نظر گرفته شده نظارت بر اتومبیلها و رانندگان تاکسیهای اینترنتی است.
او در پاسخ به این پرسش که تعداد زیادی از خودروها و رانندگان این تاکسیها شرایط مناسبی ندارند و به مرور رفتارهای توهین آمیزی را با شهروندان کردهاند، میگوید: ما در صورتی میتوانیم به اطلاعات رانندگان تاکسیهای اینترنتی و ماشینهایشان دست پیدا کنیم که سامانه سماس راهاندازی شود و ما از این طریق بتوانیم نظارت خود را اعمال کنیم.
قنادان اضافه میکند: اما این سامانه طبق اعلام وزارت بهداشت تا اردیبهشت ماه سال 1399 تحویل ما داده خواهد شد و تا آن زمان اطلاعاتی که بر مبنای آن بتوانیم نظارت کنیم نداریم.
اما عضو هیئت مدیره کسب و کارهای مجازی آب پاکی رو بر روی دست خبرنگار ما ریخت و گفت که افزایش قیمتی که شهروندان ادعایش را دارند از سوی تاکسیهای اینترنتی رد شده و ما از وزارتخانه «صمت» درخواست کردیم که مجوز افزایش نرخ کرایهها را طبق خواسته این تاکسیها صادر کند!
الفت نصب، سخنگوی پیشین اتحادیه کسب و کارهای مجازی و عضو فعلی هیئت مدیره این اتحادیه در واکنش به پیامهای مخاطبان مبنی بر شکایت از رفتار رانندگان تاکسیهای اینترنتی و همچنین گرانی بیش از اندازه کرایهها میگوید: شهروندان میتوانند در سامانه این اتحادیه به آدرس ecunion.ir شکایت خودشان را اعلام کند. غالبا این شکایتها بررسی میشود و اگر هم بررسی نشده شاید بگ نرم افزار بوده است.
او با اشاره به افزایش قیمت تاکسی های اینترنتی میگوید: یکسری اسناد و مدارک و گزارشهایی مبنی بر افزایش قیمت این تاکسیها به دست ما رسیده و ما از این مجموعهها پاسخ خواستیم اما آنها این ادعا را رد کردند و گفتند افزایش قیمت بر مبنای برخی آیتمهای مسیر و زمان بوده است.
الفت نصب با بیان اینکه بنا است برخی ابزار نظارتی بر روی کارکرد این تاکسیها سوار شود تا بتوانیم به طور مستقیم اعمال نظارت کنیم، ادامه میدهد: هیچ پلتفرمی اگر گران فروشی کند نمیتواند در چنین فضای رقابتی بماند. هرچند نمیشود شرایط حاضر یعنی افزایش نرخ بنزین را نادیده گرفت و اگر افزایش قیمت متناسب با هزینه راننده نباشد، درخواستها قبول نمیکند.
عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی همچنین از ارسال درخواستی به وزارت صمت مبنی بر افزایش نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی، خبر میدهد و میگوید: ما پیشنهاد افزایش قیمت تاکسیهای اینترنتی را مطابق با خواست آنها به وزارت خانه داده ایم اگر وزارت خانه موافقت کند کرایه ها افزایش می یابد.
بر اساس این گزارش، با این اوصاف نرخ کرایهها از میزان فعلی نیز افزایش بیشتری پیدا خواهد کرد، هرچند نه تاکسیهای اینترنتی اعتراف به افزایش قیمت میکنند و نه اتحادیه توانسته این موضوع را اثبات یا رد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها