کد خبر:
۱۲۰۵۵۵ ۱۶:۵۶
۱۳۹۸/۱۲/۱۸
کارشناس صنعت خودرو:
ایران به توان ساخت انژکتور خودروهای هیبریدی دست یافت
پدال نیوز- چیبایی گفت: توان تولید انژکتور خودروهای هیبریدی در ایران به اثبات رسیده و هم اکنون منتظر استقبال شرکتهای خودروسازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فیروز چیبایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به خودکفایی های صنعت خودرو در ایران بیان کرد: خوشبختانه در چند سال اخیر تمام قطعات خودروهای سنگین و سبک در ایران قابلیت ساخت دارند و می توان با هزینه ی بسیار کم این قطعات را تولید کرد.
او ادامه داد: در حال حاضر با وجود تحریم های سنگینی که کشور با آن مواجه شده و مشکلات متعددی که برای صنعت خودرو سازی کشور به وجود آمده است، تنها راه برون رفت از مشکلات فعلی تکیه به توان تولید داخلی است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: متأسفانه سیاست گذاران در این عرصه، عزم جدی برای بهرهمندی از توان تولید قطعات داخلی را ندارند ظاهراً مشخص نیست که چه زمانی این عزم را پیدا خواهند کرد.
وی افزود: البته با توجه به شرایط سخت فعلی، گام هایی برای ساخت بعضی از قطعات خودرو به کمک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برداشته شده است اما قطعا کافی نخواهد بود.
چیبایی ادامه داد: هم اکنون شرکت های خصوصی متعددی در زمینه خودکفایی قطعات خودرو فعالیت می کنند که از متخصصان بسیار خوبی برخوردار هستند. بنابراین می توان از آن ها در تامین قطعات خودرو استفاده کرد.
این کارشناس صنعت خودرو کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: ما در حال حاضر می توانیم ادعا کنیم که قادر هستیم تقریبا تمام قطعات خودرو های تولید داخل و حتی قطعات بعضی از خودرو های وارداتی در کشور را تولید کنیم گرچه ادعای بزرگی است اما واقعا چنین پتانسیلی در کشور وجود دارد. ما به واسطه ی متخصصین و ابزار پیشرفته ای که در اختیار داریم می توانیم این کار را انجام دهیم.
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که آیا قطعاتی که تولید خواهید کرد از کیفیت مناسبی برخوردارند؟ اظهار کرد: ما حتی آنها را ضمانت خواهیم کرد چرا به توان خود ایمان داریم.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اطلاع داریم که گروه خودرو سازی سایپا برای تولید یکی از محصولات خود با رفتن شرکت کرهای از ایران مشکل برخورد و ظاهراً این محصول به دلیل نبود ECU(کامپیوتر خودرو) تولیدش متوقف شده است. پیشنهاد دادیم که این شرکت نمونهای از این کامپیوتر خودرو را به ما بدهد تا آن را بازسازی کنیم ولی متأسفانه قبول نکردند.
چیبایی تاکید کرد: توان تولید انژکتور خودرو های هیبرید را داریم، این قطعه می تواند کمک بسزایی در تولید این نوع خودرو که نیاز کشور هم هست کند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان بیان کرد: آنچه که منجر به بروز مشکلات این چنینی شده و نگاه به توان داخلی را تقریباً از بین برده است، رانت و مافیایی است که در این حوزه وجود دارد و اجازه نمیدهد تا تولید کنندگان داخلی خودشان را نشان دهند. امیدوارم که هر چه سریعتر این نگاه تغییر کند و بتوانیم با همت و همبستگی با هم صنعت خودرو سازی کشور را متحول کنیم و به رشد و تعالی برسانیم.
او ادامه داد: در حال حاضر با وجود تحریم های سنگینی که کشور با آن مواجه شده و مشکلات متعددی که برای صنعت خودرو سازی کشور به وجود آمده است، تنها راه برون رفت از مشکلات فعلی تکیه به توان تولید داخلی است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: متأسفانه سیاست گذاران در این عرصه، عزم جدی برای بهرهمندی از توان تولید قطعات داخلی را ندارند ظاهراً مشخص نیست که چه زمانی این عزم را پیدا خواهند کرد.
وی افزود: البته با توجه به شرایط سخت فعلی، گام هایی برای ساخت بعضی از قطعات خودرو به کمک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برداشته شده است اما قطعا کافی نخواهد بود.
چیبایی ادامه داد: هم اکنون شرکت های خصوصی متعددی در زمینه خودکفایی قطعات خودرو فعالیت می کنند که از متخصصان بسیار خوبی برخوردار هستند. بنابراین می توان از آن ها در تامین قطعات خودرو استفاده کرد.
این کارشناس صنعت خودرو کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: ما در حال حاضر می توانیم ادعا کنیم که قادر هستیم تقریبا تمام قطعات خودرو های تولید داخل و حتی قطعات بعضی از خودرو های وارداتی در کشور را تولید کنیم گرچه ادعای بزرگی است اما واقعا چنین پتانسیلی در کشور وجود دارد. ما به واسطه ی متخصصین و ابزار پیشرفته ای که در اختیار داریم می توانیم این کار را انجام دهیم.
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که آیا قطعاتی که تولید خواهید کرد از کیفیت مناسبی برخوردارند؟ اظهار کرد: ما حتی آنها را ضمانت خواهیم کرد چرا به توان خود ایمان داریم.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اطلاع داریم که گروه خودرو سازی سایپا برای تولید یکی از محصولات خود با رفتن شرکت کرهای از ایران مشکل برخورد و ظاهراً این محصول به دلیل نبود ECU(کامپیوتر خودرو) تولیدش متوقف شده است. پیشنهاد دادیم که این شرکت نمونهای از این کامپیوتر خودرو را به ما بدهد تا آن را بازسازی کنیم ولی متأسفانه قبول نکردند.
چیبایی تاکید کرد: توان تولید انژکتور خودرو های هیبرید را داریم، این قطعه می تواند کمک بسزایی در تولید این نوع خودرو که نیاز کشور هم هست کند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان بیان کرد: آنچه که منجر به بروز مشکلات این چنینی شده و نگاه به توان داخلی را تقریباً از بین برده است، رانت و مافیایی است که در این حوزه وجود دارد و اجازه نمیدهد تا تولید کنندگان داخلی خودشان را نشان دهند. امیدوارم که هر چه سریعتر این نگاه تغییر کند و بتوانیم با همت و همبستگی با هم صنعت خودرو سازی کشور را متحول کنیم و به رشد و تعالی برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش