کد خبر:
۱۱۹۷۵۵ ۱۳:۰۲
۱۳۹۸/۱۲/۰۴
رئيس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو:
اختلاف قیمت خودرو در بازار با کارخانه به 57 میلیون رسید!
پدال نیوز: رئيس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار از ۱۲ به ۵۷ میلیون تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: این روزها بازار خودرو وضعیت عجیب و غریبی پیدا کرده است و قیمتها به شدت در حال افزایش است. از طرفی مسئولان مختلف تلاش میکنند که وضعیت قیمتها را ثابت نگه دارند اما با این وجود شرایط تاکنون تغییری نکرده است. نزدیک شدن به شب عید نیز باعث شده که شرایط وخیمتر از قبل شود. در این میان برخی از افراد عامل اصلی گرانی خودرو را اعلام قیمتهای بالا در سایتهای آگهی میدانند هرچند که چند روزی است اکثر قیمتها در سایتها به صورت توافقی درآمده است. برای بررسی بیشتر وضعیت بازار خودرو و قیمتها گفتوگویی با سعید موتمنی، رئيس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو انجام دادایم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید
موتمنی ابتدا اظهار کرد: هرچند که در حال نزدیک شدن به شب عید هستیم اما بازار خودرو در رکود قرار دارد. اما وضعیت در فضای مجازی متفاوت است و قیمتهای اعلام شده در سایتهای با نمایشگاهها کاملا فرق میکند. به عنوان مثال خودرویی که در سایتها قیمت گذاشته میشد با کف مغازهها ۱۰ میلیون تومان تفاوت داشت. در نتیجه میتوان گفت بازار خودرو در فضای مجاز داغ است اما نکته اینجاست که سقف قیمتی وجود ندارد.
وی ادامه داد: عرضه با تقاضا همخوانی ندارد و تقاضای کاذب در بازار ایجاد شده است. زمانی که یک خودروی زیر ۱۰۰ میلیون تومانی حدود ۵۵ میلیون تومان حاشیه بازار داشته باشد چنین تقاضاهای کاذبی ایجاد میشود. اگر در ماههای گذشته عرضه خودرو وضعیت مناسبی داشت امروز با چنین شرایط قیمتی در بازار خودرو مواجه نمیشدیم. هر کسی قیمت بالا میگذارد یا خودرویی که از شرکت های تحویل گرفته را نمیفروشد. طی ماههای اخیر اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار بالا رفته و افرادی که خودروهای پیشخرید شده را تحویل میگیریند دیگر اقدام به فروش نمیکنند تا شاید قیمتها بیش از این بالا رود.
رئيس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو درباره میزان اختلاف قیمت بازار و کارخانه گفت: فاصله قیمتی خودرو تقریبا ۶ ماه گذشته بین کارخانه تا بازار ۳ الی ۱۲ میلیون تومان بود اما هماکنون این عدد به ۲۵ تا ۵۷ میلیون تومان رسیده است. دلیل این افزایش فاصله به نحوه عرضه و تقاضا باز میگردد و زمانی که در این مسئله مشکل ایجاد میشود بازار خودرو بر هم میخورد. عرضه باید بیشتر شود و اپلیکیشن و سایتهای آگهی نیز کنترل شوند چرا که برخی از افراد سعی دارند قیمتهای سلیقهای و بالا در سایتها اعلام کنند.
وی در پایان اشاره کرد: تولیدکننده باید خودرو را با مبلغ مشخصی که اعلام میکنند به فروش برساند اما باید نهاد نظارتی نیز قیمتی مشخص کنند تا افراد پس از تحویل خودرو آن را با مبلغ مشخصی به فروش برسانند. به عنوان مثال باید شرایط به گونهای باشد که طرف نهایتا بتواند خودرو را با ۲۰ درصد قیمت بالاتر آگهی کند و قیمتهای سلیقهای ندهد. اگر میگذاشتند که قیمتگذاری در اختیار اتحادیهها و اتاق اصناف باشد با چنین مشکلاتی روبهرو نمیشدیم.
موتمنی ابتدا اظهار کرد: هرچند که در حال نزدیک شدن به شب عید هستیم اما بازار خودرو در رکود قرار دارد. اما وضعیت در فضای مجازی متفاوت است و قیمتهای اعلام شده در سایتهای با نمایشگاهها کاملا فرق میکند. به عنوان مثال خودرویی که در سایتها قیمت گذاشته میشد با کف مغازهها ۱۰ میلیون تومان تفاوت داشت. در نتیجه میتوان گفت بازار خودرو در فضای مجاز داغ است اما نکته اینجاست که سقف قیمتی وجود ندارد.
وی ادامه داد: عرضه با تقاضا همخوانی ندارد و تقاضای کاذب در بازار ایجاد شده است. زمانی که یک خودروی زیر ۱۰۰ میلیون تومانی حدود ۵۵ میلیون تومان حاشیه بازار داشته باشد چنین تقاضاهای کاذبی ایجاد میشود. اگر در ماههای گذشته عرضه خودرو وضعیت مناسبی داشت امروز با چنین شرایط قیمتی در بازار خودرو مواجه نمیشدیم. هر کسی قیمت بالا میگذارد یا خودرویی که از شرکت های تحویل گرفته را نمیفروشد. طی ماههای اخیر اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار بالا رفته و افرادی که خودروهای پیشخرید شده را تحویل میگیریند دیگر اقدام به فروش نمیکنند تا شاید قیمتها بیش از این بالا رود.
رئيس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو درباره میزان اختلاف قیمت بازار و کارخانه گفت: فاصله قیمتی خودرو تقریبا ۶ ماه گذشته بین کارخانه تا بازار ۳ الی ۱۲ میلیون تومان بود اما هماکنون این عدد به ۲۵ تا ۵۷ میلیون تومان رسیده است. دلیل این افزایش فاصله به نحوه عرضه و تقاضا باز میگردد و زمانی که در این مسئله مشکل ایجاد میشود بازار خودرو بر هم میخورد. عرضه باید بیشتر شود و اپلیکیشن و سایتهای آگهی نیز کنترل شوند چرا که برخی از افراد سعی دارند قیمتهای سلیقهای و بالا در سایتها اعلام کنند.
وی در پایان اشاره کرد: تولیدکننده باید خودرو را با مبلغ مشخصی که اعلام میکنند به فروش برساند اما باید نهاد نظارتی نیز قیمتی مشخص کنند تا افراد پس از تحویل خودرو آن را با مبلغ مشخصی به فروش برسانند. به عنوان مثال باید شرایط به گونهای باشد که طرف نهایتا بتواند خودرو را با ۲۰ درصد قیمت بالاتر آگهی کند و قیمتهای سلیقهای ندهد. اگر میگذاشتند که قیمتگذاری در اختیار اتحادیهها و اتاق اصناف باشد با چنین مشکلاتی روبهرو نمیشدیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش