کد خبر:
۱۱۹۷۵۴ ۱۳:۰۱
۱۳۹۸/۱۲/۰۴
5 نکته حیاتی برای رانندگی با موتورسیکلت در هوای سرد زمستان
پدال نیوز: بااینکه در آخرین ماه از فصل سرد زمستان به سر میبریم و حتی از به اصطلاح چله زمستان نیز عبور کردهایم اما هنوز هم هوا سرد بوده و میتواند مخاطرات و مشکلات جورواجور خود را برایمان ایجاد کند؛ اما این به معنای کنار گذاشتن کامل موتورسیکلتمان در گاراژ یا پارکینگ خانه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با چرخان باشید تا ۵ نکته مهم و کلیدی که میتواند در رانندگی فصل زمستان کمکحالتان باشد، مروری کنیم:
کیفیت تایرهای موتورتان را بررسی کنید
درواقع باید گفت که در جادههای فصل زمستان که یا خیس بوده و یا مانند جادههای آفرود و غیر آسفالت، خاکی بودهاند و گلآلود شدهاند، نمیتوان تنها با اتکا به شانس یا حتی بررسی نکردن مهمترین عضو از بدن موتورسیکلت، پا به آنها گذاشت. باید گفت که در این فصل، باید تایرهایتان حداقل ۵۰ درصد باشند تا لذت سفرهای درونشهری یا برونشهری، تبدیل به یک مشکل دردسرساز نشود
برای این کار کافی است تا به ۴ عدد درجشده روی تایر موتورتان توجه کنید. دو عدد اول نشاندهنده هفته ساختهشدن این لاستیک بوده و دو عدد دیگر نیز نمایانگر سال ساخت لاستیک هستند. همچنین به یاد داشته باشید، بیشتر فروشندگان از فروختن لاستیکهای استفادهنشده با عمر بیش از ۵ سال، خودداری میکنند. حتی اگر تایرتان بیش از ۵۰ درصد بوده و مانند یک لاستیک نو بوده اما بسیار قدیمی است، باید به فکر تایرهای جدید باشید.
فشار باد تایرها را بررسی کنید
جدای از بحث کلی لاستیک جدید و حداقل ۵۰ درصد، باید به فشار باد تایرها نیز توجه ویژهای داشته باشید. درواقع در روزهای سرد سال، به دلیل دمای پایین، فشار باد تایر افت کرده و باعث میشود تا فشار بیشتری به موتور واردشده و مشکلات احتمالی را به وجود میآورد. یکراهحل عمومی این است که به ازای هر ۱۰ درجه کاهش دما، ۱ تا ۲ پوند فشار باد تایر کاهش یابد.
جالب است بدانید که تایرهای موتورتان، نیاز به رسیدن به دمای حدود ۵۷ درجهای دارند تا آسفالت بتواند نیروی کشش لازم برای سر نخوردن موتور در سرپیچها و ایجاد تعادل را برایتان حفظ کند. درواقع در روزهای سرد سال، زمان بیشتری طول میکشد تا این افزایش دمای تایرها صورت بگیرد. پس باید دقت داشته باشید که در سرپیچها، تایرهایتان به دمای کافی رسیده باشند و اتفاقی نیفتد.
یکراه خوب برای بالا بردن دمای تایرها، کم و زیاد کردن سرعت و ترمز گرفتن است تا بتوانید با این کار، دمای تایر را بالاتر ببرید.
از لباسهای مناسب استفاده کنید
بدون شک، حفظ دمای بدن در روزهای سرد سال از همهچیز مهمتر است. درواقع در این روزها، جریان هوای سرد میتواند با سرعتبالا، تبدیل به یک دشمن سرد و خطرناک برای موتورسوار شود و نهتنها دید او را مختل کند بلکه تا جای ممکن، گرمای بدن او را نیز بگیرد.
اگر میتوانید و برایتان مقدور است، بهترین کار خریدن لباسهای مخصوص موتورسواری و پوشیدن کلاه ایمنی بوده که هم ایمنیتان بیشتر شود و هم گرمتر بمانید.
برای اینطور شرایط جادهای آمادگی داشته باشید
در این روزها اگر قصد رانندگی چه در مسیرهای کوتاه و چه در مسیرهای بلند دارید، باید خود را برای هرگونه شرایط آب و هوایی آمادگی کنید. درواقع تنها مانند تابستان، نمیتوانیم انتظار گرمای بیش از حد خورشید را داشته باشیم. مادر طبیعت در این فصل، برایمان برف، باران، جادههای لغزنده، کولاک، بهمن و تگرگ را فراهم دیده که هر یک میتواند مخاطرات جدی خود را داشته باشد.
کیفیت تایرهای موتورتان را بررسی کنید
درواقع باید گفت که در جادههای فصل زمستان که یا خیس بوده و یا مانند جادههای آفرود و غیر آسفالت، خاکی بودهاند و گلآلود شدهاند، نمیتوان تنها با اتکا به شانس یا حتی بررسی نکردن مهمترین عضو از بدن موتورسیکلت، پا به آنها گذاشت. باید گفت که در این فصل، باید تایرهایتان حداقل ۵۰ درصد باشند تا لذت سفرهای درونشهری یا برونشهری، تبدیل به یک مشکل دردسرساز نشود
برای این کار کافی است تا به ۴ عدد درجشده روی تایر موتورتان توجه کنید. دو عدد اول نشاندهنده هفته ساختهشدن این لاستیک بوده و دو عدد دیگر نیز نمایانگر سال ساخت لاستیک هستند. همچنین به یاد داشته باشید، بیشتر فروشندگان از فروختن لاستیکهای استفادهنشده با عمر بیش از ۵ سال، خودداری میکنند. حتی اگر تایرتان بیش از ۵۰ درصد بوده و مانند یک لاستیک نو بوده اما بسیار قدیمی است، باید به فکر تایرهای جدید باشید.
فشار باد تایرها را بررسی کنید
جدای از بحث کلی لاستیک جدید و حداقل ۵۰ درصد، باید به فشار باد تایرها نیز توجه ویژهای داشته باشید. درواقع در روزهای سرد سال، به دلیل دمای پایین، فشار باد تایر افت کرده و باعث میشود تا فشار بیشتری به موتور واردشده و مشکلات احتمالی را به وجود میآورد. یکراهحل عمومی این است که به ازای هر ۱۰ درجه کاهش دما، ۱ تا ۲ پوند فشار باد تایر کاهش یابد.
جالب است بدانید که تایرهای موتورتان، نیاز به رسیدن به دمای حدود ۵۷ درجهای دارند تا آسفالت بتواند نیروی کشش لازم برای سر نخوردن موتور در سرپیچها و ایجاد تعادل را برایتان حفظ کند. درواقع در روزهای سرد سال، زمان بیشتری طول میکشد تا این افزایش دمای تایرها صورت بگیرد. پس باید دقت داشته باشید که در سرپیچها، تایرهایتان به دمای کافی رسیده باشند و اتفاقی نیفتد.
یکراه خوب برای بالا بردن دمای تایرها، کم و زیاد کردن سرعت و ترمز گرفتن است تا بتوانید با این کار، دمای تایر را بالاتر ببرید.
از لباسهای مناسب استفاده کنید
بدون شک، حفظ دمای بدن در روزهای سرد سال از همهچیز مهمتر است. درواقع در این روزها، جریان هوای سرد میتواند با سرعتبالا، تبدیل به یک دشمن سرد و خطرناک برای موتورسوار شود و نهتنها دید او را مختل کند بلکه تا جای ممکن، گرمای بدن او را نیز بگیرد.
اگر میتوانید و برایتان مقدور است، بهترین کار خریدن لباسهای مخصوص موتورسواری و پوشیدن کلاه ایمنی بوده که هم ایمنیتان بیشتر شود و هم گرمتر بمانید.
برای اینطور شرایط جادهای آمادگی داشته باشید
در این روزها اگر قصد رانندگی چه در مسیرهای کوتاه و چه در مسیرهای بلند دارید، باید خود را برای هرگونه شرایط آب و هوایی آمادگی کنید. درواقع تنها مانند تابستان، نمیتوانیم انتظار گرمای بیش از حد خورشید را داشته باشیم. مادر طبیعت در این فصل، برایمان برف، باران، جادههای لغزنده، کولاک، بهمن و تگرگ را فراهم دیده که هر یک میتواند مخاطرات جدی خود را داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو