آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۴۲۹
۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی:

حذف قیمت خودرو از سایت‌ها اشتباه است

پدال نیوز- سخنگوی اتحادیه کسب‌و‌کارهای مجازی گفت: حذف قیمت خودرو از سایت‌ها کار اشتباهی است و دفعه قبل نیز صاحبان سایت‌ها و مردم از این قضیه شاکی شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز ،  یکی از بحث‌های داغ این روزها به افزایش عجیب و غریب قیمت خودرو در بازار مربوط می‌شود. مسئولان مختلف و کارشناسان نیز دلایل گوناگونی برای این قضیه اعلام می‌کند و یک سری راه‌حل گفته شده است. یکی از آن‌ها حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی است، قضیه‌ای که پیش از این یک بار انجام شد و دوباره بعد از طی شدن مدتی قیمت‌ به سایت‌ها بازگشت. اما آیا سری قبل که قیمت‌ها حذف شد تغییری در روند بازار رخ داد؟ راه‌حل درست چیست و سایت‌های آگهی چه کاری برای پیشگیری از این قضیه می‌توانند انجام دهند؟ برای پیگیری بیشتر این ماجرا گفت‌و‌گویی با رضا الفت‌نسب، سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.
 
الفت‌نسب ابتدا اظهار کرد : این طبیعت بازار است که با توجه به نزدیک شدن به شب عید قیمت‌ها افزایش پیدا کند. پلتفرم‌های رسمی آگهی خودرو بازه قیمتی دارند و نمی‌توان گفت صد درصد به صورت درستی کار می‌کنند. اما آنچه که از سری قبل حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی تاکنون رخ داده پلتفرم‌ها به تنهایی شرایط را تغییر دادند و بهبودهایی صورت گرفته است. قرار بود سیستم شاهکار برای احراز هویت وصل شود که به دلیل مشکلات هزینه‌ای و فنی خوب پیش نرفت. مرکز توسعه تجارت الکترونیک نیز در همین راستا سامانه‌ای به نام امتا راه‌اندازی کرده و قرار است در چند روز آینده اولین تست‌ها روی این سامانه انجام شود. امیدواریم تست‌ها به خوبی پاسخ داده شود و کسب‌و‌کارها بتوانند از آن‌ها استفاده کنند.
 
وی ادامه داد: اگر این مسئله احراز هویت در سایت‌های آگهی به صورت کامل اجرا شود دیگر چیزی که داریم می‌بینیم اتفاقاتی است که در بازار می‌افتد. قطعا در این میان افرادی هستند که سواستفاده می‌کنند و ما نیز به شدت از طرق مختلف این قضیه را پیگیری می‌کنیم. افرادی که به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند قطعا با توجه به گزارش‌هایی که به دست ما می‌رسد و از طریق بازه قیمتی تعیین شده در سایت‌ها شناسایی خواهند شد اما باز هم ممکن است یک درصدی از زیر دست سایت‌ها رد شود.
 
الفت‌نسب افزود: اطمینان داریم که اگر حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی صورت پذیرد وضعیت بدتر خواهد شد. این تجربه را دفعه قبل داشتیم و فروشندگان به شبکه‌های دیگر مانند اینستاگرام و تلگرام هجوم بردند. به طور کلی اطلاعی به ما در خصوص حذف قیمت‌ها از سایت‌های آگهی نداده است و ما نیز اعلام کردیم که چنین کاری صحیح نیست. کاری که الان روی سایت‌های آگهی انجام می‌شود این است که بازه قیمتی تعیین شده و افراد نمی‌توانند نرخ بالا بدهند. به عنوان مثال اگر امروز پراید در بازار 60 میلیون تومان است فرد فروشنده نهایتا می‌تواند 62 میلیون تومان قیمت بگذارد اما اگر قیمت‌های بالاتری را اعلام کرد نمایش داده نمی‌شود. چنین سیستمی روی سایت‌های معروف آگهی مانند باما، دیوار و شیپور قرار دارد.
 
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی درباره افزایش قیمت‌ خودرو و دلایل آن گفت: تصور این است که افزایش قیمت خودرو در بازار تنها مربوط به سایت‌های آگهی است که چنین چیزی درست نیست بلکه اتفاقات دیگری در حال رخ دادن است. تاثیر آخر سال بیشتر از این حرف‌هاست و با نزدیک شدن به شب عید قیمت‌ها افزایش شدیدی پیدا می‌کند. بحث تحویل خودرو نیز به صورت قطره‌چکانی نیز در مورد قیمت خودرو در بازار تاثیر به‌سزایی دارد. اقتصاد کشور با سیاست درگیر است و در این میان فضای مجازی نیز بر قیمت‌ها تاثیر می‌گذارد و ما نمی‌گوییم بی تاثیر است اما راه‌حل حذف قیمت از سایت‌ها نیست.
 
وی در پایان اشاره کرد: سری قبل که حذف قیمت‌ها انجام شد سایت‌های آگهی به شدت ضرر کردند و حتی بسیاری از مشتریان خود را نیز از دست دادند. ضمن این که بسیاری از افراد شکایت کردند چرا که هزینه‌هایی برای ثبت آگهی انجام داده بودند اما امکان نمایش قیمت‌ها در سایت فراهم نبود. در نتیجه هم مردم و هم صاحبان سایت از قضیه حذف قیمت‌ها شاکی بودند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه