کد خبر:
۱۱۹۴۲۹ ۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی:
حذف قیمت خودرو از سایتها اشتباه است
پدال نیوز- سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی گفت: حذف قیمت خودرو از سایتها کار اشتباهی است و دفعه قبل نیز صاحبان سایتها و مردم از این قضیه شاکی شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، یکی از بحثهای داغ این روزها به افزایش عجیب و غریب قیمت خودرو در بازار مربوط میشود. مسئولان مختلف و کارشناسان نیز دلایل گوناگونی برای این قضیه اعلام میکند و یک سری راهحل گفته شده است. یکی از آنها حذف قیمت خودرو از سایتهای آگهی است، قضیهای که پیش از این یک بار انجام شد و دوباره بعد از طی شدن مدتی قیمت به سایتها بازگشت. اما آیا سری قبل که قیمتها حذف شد تغییری در روند بازار رخ داد؟ راهحل درست چیست و سایتهای آگهی چه کاری برای پیشگیری از این قضیه میتوانند انجام دهند؟ برای پیگیری بیشتر این ماجرا گفتوگویی با رضا الفتنسب، سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
الفتنسب ابتدا اظهار کرد : این طبیعت بازار است که با توجه به نزدیک شدن به شب عید قیمتها افزایش پیدا کند. پلتفرمهای رسمی آگهی خودرو بازه قیمتی دارند و نمیتوان گفت صد درصد به صورت درستی کار میکنند. اما آنچه که از سری قبل حذف قیمت خودرو از سایتهای آگهی تاکنون رخ داده پلتفرمها به تنهایی شرایط را تغییر دادند و بهبودهایی صورت گرفته است. قرار بود سیستم شاهکار برای احراز هویت وصل شود که به دلیل مشکلات هزینهای و فنی خوب پیش نرفت. مرکز توسعه تجارت الکترونیک نیز در همین راستا سامانهای به نام امتا راهاندازی کرده و قرار است در چند روز آینده اولین تستها روی این سامانه انجام شود. امیدواریم تستها به خوبی پاسخ داده شود و کسبوکارها بتوانند از آنها استفاده کنند.
وی ادامه داد: اگر این مسئله احراز هویت در سایتهای آگهی به صورت کامل اجرا شود دیگر چیزی که داریم میبینیم اتفاقاتی است که در بازار میافتد. قطعا در این میان افرادی هستند که سواستفاده میکنند و ما نیز به شدت از طرق مختلف این قضیه را پیگیری میکنیم. افرادی که به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند قطعا با توجه به گزارشهایی که به دست ما میرسد و از طریق بازه قیمتی تعیین شده در سایتها شناسایی خواهند شد اما باز هم ممکن است یک درصدی از زیر دست سایتها رد شود.
الفتنسب افزود: اطمینان داریم که اگر حذف قیمت خودرو از سایتهای آگهی صورت پذیرد وضعیت بدتر خواهد شد. این تجربه را دفعه قبل داشتیم و فروشندگان به شبکههای دیگر مانند اینستاگرام و تلگرام هجوم بردند. به طور کلی اطلاعی به ما در خصوص حذف قیمتها از سایتهای آگهی نداده است و ما نیز اعلام کردیم که چنین کاری صحیح نیست. کاری که الان روی سایتهای آگهی انجام میشود این است که بازه قیمتی تعیین شده و افراد نمیتوانند نرخ بالا بدهند. به عنوان مثال اگر امروز پراید در بازار 60 میلیون تومان است فرد فروشنده نهایتا میتواند 62 میلیون تومان قیمت بگذارد اما اگر قیمتهای بالاتری را اعلام کرد نمایش داده نمیشود. چنین سیستمی روی سایتهای معروف آگهی مانند باما، دیوار و شیپور قرار دارد.
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی درباره افزایش قیمت خودرو و دلایل آن گفت: تصور این است که افزایش قیمت خودرو در بازار تنها مربوط به سایتهای آگهی است که چنین چیزی درست نیست بلکه اتفاقات دیگری در حال رخ دادن است. تاثیر آخر سال بیشتر از این حرفهاست و با نزدیک شدن به شب عید قیمتها افزایش شدیدی پیدا میکند. بحث تحویل خودرو نیز به صورت قطرهچکانی نیز در مورد قیمت خودرو در بازار تاثیر بهسزایی دارد. اقتصاد کشور با سیاست درگیر است و در این میان فضای مجازی نیز بر قیمتها تاثیر میگذارد و ما نمیگوییم بی تاثیر است اما راهحل حذف قیمت از سایتها نیست.
وی در پایان اشاره کرد: سری قبل که حذف قیمتها انجام شد سایتهای آگهی به شدت ضرر کردند و حتی بسیاری از مشتریان خود را نیز از دست دادند. ضمن این که بسیاری از افراد شکایت کردند چرا که هزینههایی برای ثبت آگهی انجام داده بودند اما امکان نمایش قیمتها در سایت فراهم نبود. در نتیجه هم مردم و هم صاحبان سایت از قضیه حذف قیمتها شاکی بودند.
الفتنسب ابتدا اظهار کرد : این طبیعت بازار است که با توجه به نزدیک شدن به شب عید قیمتها افزایش پیدا کند. پلتفرمهای رسمی آگهی خودرو بازه قیمتی دارند و نمیتوان گفت صد درصد به صورت درستی کار میکنند. اما آنچه که از سری قبل حذف قیمت خودرو از سایتهای آگهی تاکنون رخ داده پلتفرمها به تنهایی شرایط را تغییر دادند و بهبودهایی صورت گرفته است. قرار بود سیستم شاهکار برای احراز هویت وصل شود که به دلیل مشکلات هزینهای و فنی خوب پیش نرفت. مرکز توسعه تجارت الکترونیک نیز در همین راستا سامانهای به نام امتا راهاندازی کرده و قرار است در چند روز آینده اولین تستها روی این سامانه انجام شود. امیدواریم تستها به خوبی پاسخ داده شود و کسبوکارها بتوانند از آنها استفاده کنند.
وی ادامه داد: اگر این مسئله احراز هویت در سایتهای آگهی به صورت کامل اجرا شود دیگر چیزی که داریم میبینیم اتفاقاتی است که در بازار میافتد. قطعا در این میان افرادی هستند که سواستفاده میکنند و ما نیز به شدت از طرق مختلف این قضیه را پیگیری میکنیم. افرادی که به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند قطعا با توجه به گزارشهایی که به دست ما میرسد و از طریق بازه قیمتی تعیین شده در سایتها شناسایی خواهند شد اما باز هم ممکن است یک درصدی از زیر دست سایتها رد شود.
الفتنسب افزود: اطمینان داریم که اگر حذف قیمت خودرو از سایتهای آگهی صورت پذیرد وضعیت بدتر خواهد شد. این تجربه را دفعه قبل داشتیم و فروشندگان به شبکههای دیگر مانند اینستاگرام و تلگرام هجوم بردند. به طور کلی اطلاعی به ما در خصوص حذف قیمتها از سایتهای آگهی نداده است و ما نیز اعلام کردیم که چنین کاری صحیح نیست. کاری که الان روی سایتهای آگهی انجام میشود این است که بازه قیمتی تعیین شده و افراد نمیتوانند نرخ بالا بدهند. به عنوان مثال اگر امروز پراید در بازار 60 میلیون تومان است فرد فروشنده نهایتا میتواند 62 میلیون تومان قیمت بگذارد اما اگر قیمتهای بالاتری را اعلام کرد نمایش داده نمیشود. چنین سیستمی روی سایتهای معروف آگهی مانند باما، دیوار و شیپور قرار دارد.
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی درباره افزایش قیمت خودرو و دلایل آن گفت: تصور این است که افزایش قیمت خودرو در بازار تنها مربوط به سایتهای آگهی است که چنین چیزی درست نیست بلکه اتفاقات دیگری در حال رخ دادن است. تاثیر آخر سال بیشتر از این حرفهاست و با نزدیک شدن به شب عید قیمتها افزایش شدیدی پیدا میکند. بحث تحویل خودرو نیز به صورت قطرهچکانی نیز در مورد قیمت خودرو در بازار تاثیر بهسزایی دارد. اقتصاد کشور با سیاست درگیر است و در این میان فضای مجازی نیز بر قیمتها تاثیر میگذارد و ما نمیگوییم بی تاثیر است اما راهحل حذف قیمت از سایتها نیست.
وی در پایان اشاره کرد: سری قبل که حذف قیمتها انجام شد سایتهای آگهی به شدت ضرر کردند و حتی بسیاری از مشتریان خود را نیز از دست دادند. ضمن این که بسیاری از افراد شکایت کردند چرا که هزینههایی برای ثبت آگهی انجام داده بودند اما امکان نمایش قیمتها در سایت فراهم نبود. در نتیجه هم مردم و هم صاحبان سایت از قضیه حذف قیمتها شاکی بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو