آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۲۶۹
۰۹:۴۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
شبکه پیچیده بین بانکی؛

25 درصد اقتصاد نوین در تسلط فعالان مسکن/ ایجاد شبکه تودرتو بین 3 بانک خصوصی +سند

پدال نیوز: بسیاری از کارشناسان ساختار بانکی کشور را یکی از علل مشکلات کنونی اقتصاد ایران می دانند که نهادهای مربوطه قادر به اصلاح و نظارت بر آن نیستند.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز؛ بسیاری از کارشناسان ساختار بانکی کشور را یکی از علل مشکلات کنونی اقتصاد ایران می دانند که نهادهای مربوطه قادر به اصلاح و نظارت بر آن نیستند. بحرینی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی و مسئول طرح بانکداری در خانه ملت، در این خصوص معتقد است: کشوری که نتواند بانک های خصوصی خود را مهار کند و آنها را در خدمت تولید و اقتصاد ملی قرار دهد، به ناچار باید تورم و بیکاری و فقر را تحمل کند.

فعالیت بانک ها در بخش مسکن که برخی آن را سوداگرانه می دانند، از جمله مصادیق منفی عملکرد بانک ها است. دهقان دهنوی، معاون وزیر اقتصاد در این باره می گوید: برخی از بانک‌ها شرکت ساختمانی تاسیس کرده‌اند که اساسا تولید مسکن توسط این شرکت‌ها اقدام مثبتی محسوب می‌شود، اما طبق قانون بانک‌ها باید از این فعالیت‌ها خارج شوند.

وی ادامه می دهد: انتقادی که به عملکرد بانک‌ها در ورود به بخش مسکن مطرح بوده این است اینکه برخی از بانک‌ها مسکن را احتکار کرده‌اند و تعداد زیادی مسکن خریداری و نگهداری کرده‌اند که در دوره افزایش قیمت‌ها این واحدها را به فروش برسند.

متاسفانه حضور بانک ها در بخش مسکن نه تنها معطوف به تاسیس شرکت های ساختمانی می شود بلکه گاها در برخی از بانک ها، شرکت های ساختمانی سهامداران اصلی هستند. به طور مثال طبق اسناد مالی منتشر شده مربوط به 9 ماهه منتهی به آذرماه 1398، سهامداران عمده بانک اقتصادنوین عبارتند از:



همانطور که در جدول مشخص است در حدود یک چهارم(25 درصد) از سهامداران این بانک شرکت های ساختمانی و تامین مسکن هستند. این در حالی است که در ترکیب سهامداران این بانک، روابط تو در تو بین بانک اقتصاد نوین با بانک سینا و پارسیان وجود دارد. چنین شبکه های پیچیده ای از روابط بین شرکت های حقوقی بانک ها در سیستم بانکی قابلیت مهندسی بخش عمده ای از اقتصاد ایران را دارد. در گزارش های بعدی به تحلیل عمیق تر سهامداران این بانک و نحوه تسهیلات اعطایی به افراد حقیقی و حقوقی خواهیم پرداخت.


خط بازار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی