آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۸۷۹
۱۶:۳۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۰
/حفاظت قوه موضوع را بررسی کند

ادعای نفوذ یک قطعه ساز در دستگاه نظارتی

پدال نیوز: طبق بررسی های صورت گرفته یکی از قطعه سازان با وعده حل مشکلات اعضا در دستگاه های نظارتی و بازرسی سعی در ورود به هیئت مدیره این انجمن بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، بعد از گذشت چند ماه از ورود دستگاه های نظارتی به عملکرد شرکت های قطعه سازی، هفته گذشته انتخابات این انجمن برگزار شد. اعضای جدید در حالی انتخاب شدند که سایه پرونده های قضائی مفتوح در خصوص برخی از قطعه سازان بر این انجمن سنگینی می کند. پرونده هایی که به طور جدی در دستگاه های نظارتی در حال بررسی می باشد.
 
وجود چنین سایه سنگینی بر انجمن قطعه سازان سبب گردیده تا دغدغه کاهش پرونده ها و مختومه شدن آنان در دستگاه قضائی به یکی از دغدغه های اصلی اعضای این انجمن تبدیل شود. دغدغه ای که تا پای انتخاب اعضای هیئت مدیره نیز کشیده شده است.
 
طبق بررسی های صورت گرفته یکی از قطعه سازان با وعده حل مشکلات اعضا در دستگاه های نظارتی و بازرسی سعی در ورود به هیئت مدیره این انجمن بوده است. طبق اظهار یک مسئول، قطعه سازی"ت خ" در انتخابات هیئت مدیره اخیر تلاش کرده در لیست اصلی اعضا قرار گیرد. طبق این اظهار این مسئول وی مدعی ارتباطات قوی در دستگاه های نظارتی است.
 
حل مسائل و حواشی نابحق پیرامون قطعه سازان در شرایط کنونی، دغدغه هر صنعت گر ملی گراست چرا که اثر مستقیم آن بر صنعت خودرو و تولید ملی است ولی اینکه یک قطعه ساز مدعی ارتباطات قوی در بدنه دستگاه های نظارتی باشد و با این وعده بخواهد در ترکیب اعضای هیئت مدیره یک انجمن قرار گیرد، جای بسی تامل دارد.
 
قطع یقین فرض بر صحت و سلامت دستگاه های نظارتی از جمله قوه قضائیه و سازمان بازرسی است. ولی چنین موضوعاتی ایجاب می کند تا مسئولین مربوطه از جمله حفاظت قوه قضائیه صحت و سقم آن را بررسی نمایند و در صورت صحت عملکرد آن قطعه ساز و افراد مرتبط با وی را ردیابی کنند.
 
همانطور که منش و روش رئیس دستگاه ها قضائی نشان داده، این دستگاه با هرگونه مبادی فساد، تبانی، نفوذ به شدت مقابله می کند و لذا افکار عمومی انتظار دارد تا چنین موضوعاتی مورد بررسی جدی دستگاه قضائی قرار گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر