کد خبر:
۱۱۸۵۱۳ ۱۵:۵۳
۱۳۹۸/۱۱/۱۴
از تسلا تا تویوتا؛ کدام از شیوع ویروس کرونا آسیب دیدهاند؟
پدال نیوز: برخلاف تصور عموم این فقط شرکتهای چینی نیستند که از شیوع ویروس کرونا آسیب دیدهاند. چرا که شرکتهایی نظیر خودروسازی هیوندای کره جنوبی هم از گسترش کرونا آسیب دیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که تصور میشود که این تنها شرکتهای چینی هستند که از شیوع ویروس کرونا آسیب دیدهاند اما گزارشات حاکی از آن است که بسیاری از شرکتهای بینالمللی و حتی شرکتهای خودروسازی خارجی نیز به دلیل شیوع این ویروس در چین و چند ده کشور دیگر جهان آسیب جدی دیدهاند.
برخی شرکتها اعلام کردهاند که شیوع ویروس کرونا در چین میتواند زنجیره تامین آنها را مختل کرده و یا شبکه توزیع آنها را دچار اختلال کنند چرا که بسیاری از کارخانهها و فروشگاهها در چین شعب خود را تعطیل کرده و یا بستهاند.
از جمله شرکتهایی که از شیوع ویروس کرونا و اختلال در شبکه تامین یا توزیع آسیب دیدهاند میتوان به شرکت خودروسازی هیوندای موتور کره جنوبی اشاره کرد. چرا که این شرکت قصد دارد به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات خود ناشی از شیوع ویروس کرونا تولید یک مدل خودروی اسپورت را متوقف کند.
دیگر شرکتهای خودروسازی نظیر تاتاموتورز که شرکت مادر دو شرکت خودروسازی جگوار و لندرور است نیز انتظار دارند که شیوع ویروس کرونا خطوط تولید خودروهای آن را در چین را مختل کرده و به سود دهی این شرکت آسیب بزند.
شرکت لوی استرائوس نیز اعلام کرده که نیمی از فروشگاههای خود در چین را تعطیل کرده و این مسئله ضرر کوتاه مدتی برای شرکت خواهد داشت.
شرکت ال جی کره جنوبی هم یکی از شرکتهای آسیب دیده از شیوع بیماری کرونا در چین است چرا که علیرغم اینکه ال جی هیچ کدام از کارخانههای خود در چین را تعطیل نکرده هشدار داده است که شیوع ویروس بیثباتی در زنجیره تامین قطعات را بالا برده است.
شرکت سامسونگ کره جنوبی یکی دیگر از شرکتهای بزرگ بینالمللی است که از شیوع ویروس کرونا در چین آسیب دیده است. چراکه مجبور شده است تعطیل ماندن برخی کارخانههای خود در چین را بیشتر کند. شرکت تولید باتری سامسونگ نیز که خودروسازی ولووی سوئد یکی از مشتریان آن است هشدار داده که سوددهی این شرکت برای سه ماهه نخست سال جاری آسیب خواهد دید.
شرکت خودروسازی تسلای آمریکا هشدار داده است که تعلیق خط تولید مدل 3 این شرکت به دلیل اجبار دولت چین میتواند به سود دهی آن در سه ماهه سال جاری آسیب بزند.
این شرکت در حال ارزیابی برای بررسی میزان اثرگذاری شیوع ویروس کرونا بر چرخه تامین خط تولید آن در هم کالیفرنیا است.
شرکت اپل تمام دفاتر و فروشگاههای خود را تا روز 9 فوریه در چین تعطیل کرده که همین امر به سود دهی اپل آسیب خواهد زد.
شرکت آلفابتس، مادر شرکتهای گوگل، نیز مجبور شده است که تمام دفاتر خود در چین، هنگ کنگ و تایوان را تعطیل کند.
شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن تمام کارخانههای خود را در چین تا روز 9 فوریه تعطیل کرده است.
شرکت الکترولوکس هم اعلام کرده اپیدمی کرونا در صورتی که چرخه تامین قطعات این شرکت را تحت تاثیر قرار دهد میتواند به ضرر مالی آن منجر شود.
شرکت خودروسازی سانگ یانگ موتور کره جنوبی هم میگوید: خط تولید خود را به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات از روز 4 فوریه تا روز 12 فوریه در شهر پیونگ تاک کره جنوبی متوقف میکند.
تا این لحظه تعداد قربانیان ویروس کرونا در چین به بیش از 300 نفر افزایش یافته و نزدیک به 15 هزار نفر نیز در سراسر جهان و به خصوص چین به آن مبتلا شدهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
برخی شرکتها اعلام کردهاند که شیوع ویروس کرونا در چین میتواند زنجیره تامین آنها را مختل کرده و یا شبکه توزیع آنها را دچار اختلال کنند چرا که بسیاری از کارخانهها و فروشگاهها در چین شعب خود را تعطیل کرده و یا بستهاند.
از جمله شرکتهایی که از شیوع ویروس کرونا و اختلال در شبکه تامین یا توزیع آسیب دیدهاند میتوان به شرکت خودروسازی هیوندای موتور کره جنوبی اشاره کرد. چرا که این شرکت قصد دارد به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات خود ناشی از شیوع ویروس کرونا تولید یک مدل خودروی اسپورت را متوقف کند.
دیگر شرکتهای خودروسازی نظیر تاتاموتورز که شرکت مادر دو شرکت خودروسازی جگوار و لندرور است نیز انتظار دارند که شیوع ویروس کرونا خطوط تولید خودروهای آن را در چین را مختل کرده و به سود دهی این شرکت آسیب بزند.
شرکت لوی استرائوس نیز اعلام کرده که نیمی از فروشگاههای خود در چین را تعطیل کرده و این مسئله ضرر کوتاه مدتی برای شرکت خواهد داشت.
شرکت ال جی کره جنوبی هم یکی از شرکتهای آسیب دیده از شیوع بیماری کرونا در چین است چرا که علیرغم اینکه ال جی هیچ کدام از کارخانههای خود در چین را تعطیل نکرده هشدار داده است که شیوع ویروس بیثباتی در زنجیره تامین قطعات را بالا برده است.
شرکت سامسونگ کره جنوبی یکی دیگر از شرکتهای بزرگ بینالمللی است که از شیوع ویروس کرونا در چین آسیب دیده است. چراکه مجبور شده است تعطیل ماندن برخی کارخانههای خود در چین را بیشتر کند. شرکت تولید باتری سامسونگ نیز که خودروسازی ولووی سوئد یکی از مشتریان آن است هشدار داده که سوددهی این شرکت برای سه ماهه نخست سال جاری آسیب خواهد دید.
شرکت خودروسازی تسلای آمریکا هشدار داده است که تعلیق خط تولید مدل 3 این شرکت به دلیل اجبار دولت چین میتواند به سود دهی آن در سه ماهه سال جاری آسیب بزند.
این شرکت در حال ارزیابی برای بررسی میزان اثرگذاری شیوع ویروس کرونا بر چرخه تامین خط تولید آن در هم کالیفرنیا است.
شرکت اپل تمام دفاتر و فروشگاههای خود را تا روز 9 فوریه در چین تعطیل کرده که همین امر به سود دهی اپل آسیب خواهد زد.
شرکت آلفابتس، مادر شرکتهای گوگل، نیز مجبور شده است که تمام دفاتر خود در چین، هنگ کنگ و تایوان را تعطیل کند.
شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن تمام کارخانههای خود را در چین تا روز 9 فوریه تعطیل کرده است.
شرکت الکترولوکس هم اعلام کرده اپیدمی کرونا در صورتی که چرخه تامین قطعات این شرکت را تحت تاثیر قرار دهد میتواند به ضرر مالی آن منجر شود.
شرکت خودروسازی سانگ یانگ موتور کره جنوبی هم میگوید: خط تولید خود را به دلیل اختلال در چرخه تامین قطعات از روز 4 فوریه تا روز 12 فوریه در شهر پیونگ تاک کره جنوبی متوقف میکند.
تا این لحظه تعداد قربانیان ویروس کرونا در چین به بیش از 300 نفر افزایش یافته و نزدیک به 15 هزار نفر نیز در سراسر جهان و به خصوص چین به آن مبتلا شدهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران