کد خبر:
۱۱۷۴۶۲ ۱۴:۳۶
۱۳۹۸/۱۰/۲۶
مديرعامل ايران خودرو خواستار شد:
تامين نيازمالي قطعهسازان در اولويت قرار گيرد
پدال نیوز: مدیر عامل ایران خودرو تاكيد كرد: برای تداوم نهضت داخلیسازی قطعات، نظام بانکی کشور تامين نیاز مالی سازندگان را در اولویت قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیر عامل ایران خودرو در بازدید از شرکت قطعهسازی پولادیش گفت: قطعه سازان بازیگران اصلی صنعت خودروی کشور هستند و در کنار خودروسازان می توانند در جهت توسعه استقلال صنعتی کشورگام بردارند.
فرشاد مقیمی از توسعه همکاری با شرکتهای قطعه ساز برای داخلیسازی محصولات ایران خودرو خبر داد و اظهار كرد: توسعه همكاريها به منظور حمایت از قطعه سازان و تضمين خريد محصول آنان توسط خودروساز است.
وی تاکید کرد: استاندارد کیفی قطعات بسیار با اهمیت است و باوجود تحریمها کیفیت محصولات تولیدی نسبت به سال گذشته نه تنها کاهش نیافته بلکه افزایش داشته است.
مقيمي افزود: تلاش میشود با همکاری شرکت ساپکو، سهم قطعهسازان استان آذربایجان شرقی در تامین قطعات مورد نیاز این ايران خودرو افزایش یابد.
یگانه مدیر عامل شرکت پولادیش نيز گفت: این کارخانه تامين و توليد دست كم ۳ هزار نوع قطعه خودروهای سواری را برعهده دارد.
وی خاطرنشان کرد: پولاديش ظرفیت تولید روزانه بیش از هزار دیفرانسل خودروهای پژو ۴۰۶ ، ۲۰۶ و... را دارد.
انتهای پیام/
فرشاد مقیمی از توسعه همکاری با شرکتهای قطعه ساز برای داخلیسازی محصولات ایران خودرو خبر داد و اظهار كرد: توسعه همكاريها به منظور حمایت از قطعه سازان و تضمين خريد محصول آنان توسط خودروساز است.
وی تاکید کرد: استاندارد کیفی قطعات بسیار با اهمیت است و باوجود تحریمها کیفیت محصولات تولیدی نسبت به سال گذشته نه تنها کاهش نیافته بلکه افزایش داشته است.
مقيمي افزود: تلاش میشود با همکاری شرکت ساپکو، سهم قطعهسازان استان آذربایجان شرقی در تامین قطعات مورد نیاز این ايران خودرو افزایش یابد.
یگانه مدیر عامل شرکت پولادیش نيز گفت: این کارخانه تامين و توليد دست كم ۳ هزار نوع قطعه خودروهای سواری را برعهده دارد.
وی خاطرنشان کرد: پولاديش ظرفیت تولید روزانه بیش از هزار دیفرانسل خودروهای پژو ۴۰۶ ، ۲۰۶ و... را دارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو