کد خبر:
۱۱۵۷۵۸ ۱۳:۴۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
در جدیدترین رتبهبندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در شاخص رضایت مشتریان:
ایساکو در بین برترین ارائه دهندگان خدمات قرار گرفت
پدال نیوز: بر اساس آخرین آمار اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو)، در سه ماهه دوم سال 1398 توانست برای نخستین بار، در رتبهبندی شاخص رضایت مشتریان به مقام دوم در بین تمامی خودروسازان کشور و به مقام اول در بین شرکتهای دارای بیش از 10 نمایندگی دست یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس- معاون خدمات پس از فروش ایساکو در این خصوص گفت: طبق نظرسنجی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مشتریان، امتیاز شاخص رضایت مشتریان شرکت ایرانخودرو، در سالهای 96 تا کنون به صورت مستمر رشد داشته و در سه ماهه دوم سال 98 با 18 امتیاز صعود نسبت به مدت مشابه به عدد 761 رسیده و با کسب این امتیاز برای نخستین بار در بین تمامی خودروسازان اعم از داخلی و وارد کننده به مقام دوم دست یافته است.
وردینی تشریح کرد: در حال حاضر متوسط امتیاز کسب شده در شاخص رضایت مشتریان در سطح کشور عدد 737 است و شرکت ایساکو با کسب 24 امتیاز بیشتر از خط میانگین، نشان داده است که اجرای پروژههای عارضهیابی و برنامهریزی بسیار دقیق و اجرای صحیح آن در راستای ارتقای خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایرانخودرو اثربخشی بسیار بالایی داشته است.
وی با اشاره به افزایش روزافزون محدودیتهای حوزه خدمات پس از فروش همزمان با گسترش دامنه تحریمها افزود: سال 98 به جرات دشوارترین سال برای این صنعت بوده، به همین جهت حفظ و ارتقای رضایت مشتریان بیش از همیشه نیاز به بازبینی فرآیندها، برنامهریزی دقیق، اجرای صحیح و تلاش چند برابری همکاران داشته است؛ از این رو موفقیت حاصل، برای این مجموعه بسیار ارزشمند تلقی میشود.
او در ادامه در خصوص شاخصهایی که رشد کلی رضایت مشتریان ایرانخودرو از خدمات پس از فروش را در پی داشته است گفت: تسریع در نوبتدهی نمایندگیها به میزان 33 نمره نسبت به مدت مشابه، افزایش کیفیت تعمیرات به میزان 29 نمره نسبت به سال قبل و کاهش زمان انتظار از پذیرش تا ترخیص به میزان بیش از 20 نمره را میتوان از علل این جهش برشمرد.
وردینی همچنین از مسایلی نظیر، اجرای پروژههای پیگیری مشتریان (فالوآپ)، عارضهیابی و بهبود فرآیند پذیرش تا ترخیص، پیگیری و عارضهیابی مراجعات تکراری خودروها به شبکه نمایندگیها، کنترل کیفیت تعمیرات انجام شده، افزایش استفاده مشتریان از اپلیکیشن ایساکو به منظور اخذ نوبت و درخواست خدمات امدادی و اجرای طرحهای فوقبرنامه در ایام خاص سال را از علل افزایش رضایت مشتریان ایساکو، بر شمرد.
وی در این خصوص ادامه داد: کارگروه خدمات پس از فروش در چند سال اخیر حداقل دوبار در هفته و با حضور تمام مدیران مرتبط در شرکت ایساکو برگزار میشود و در این جلسات تمامی گلوگاهها و رویهها دائما مورد بازنگری قرار گرفته و با مورد پژوهی در خصوص بعضی موارد، فورا در راستای بهبود فرآیند آن گام برداشته میشود.
وردینی تشریح کرد: در حال حاضر متوسط امتیاز کسب شده در شاخص رضایت مشتریان در سطح کشور عدد 737 است و شرکت ایساکو با کسب 24 امتیاز بیشتر از خط میانگین، نشان داده است که اجرای پروژههای عارضهیابی و برنامهریزی بسیار دقیق و اجرای صحیح آن در راستای ارتقای خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایرانخودرو اثربخشی بسیار بالایی داشته است.
وی با اشاره به افزایش روزافزون محدودیتهای حوزه خدمات پس از فروش همزمان با گسترش دامنه تحریمها افزود: سال 98 به جرات دشوارترین سال برای این صنعت بوده، به همین جهت حفظ و ارتقای رضایت مشتریان بیش از همیشه نیاز به بازبینی فرآیندها، برنامهریزی دقیق، اجرای صحیح و تلاش چند برابری همکاران داشته است؛ از این رو موفقیت حاصل، برای این مجموعه بسیار ارزشمند تلقی میشود.
او در ادامه در خصوص شاخصهایی که رشد کلی رضایت مشتریان ایرانخودرو از خدمات پس از فروش را در پی داشته است گفت: تسریع در نوبتدهی نمایندگیها به میزان 33 نمره نسبت به مدت مشابه، افزایش کیفیت تعمیرات به میزان 29 نمره نسبت به سال قبل و کاهش زمان انتظار از پذیرش تا ترخیص به میزان بیش از 20 نمره را میتوان از علل این جهش برشمرد.
وردینی همچنین از مسایلی نظیر، اجرای پروژههای پیگیری مشتریان (فالوآپ)، عارضهیابی و بهبود فرآیند پذیرش تا ترخیص، پیگیری و عارضهیابی مراجعات تکراری خودروها به شبکه نمایندگیها، کنترل کیفیت تعمیرات انجام شده، افزایش استفاده مشتریان از اپلیکیشن ایساکو به منظور اخذ نوبت و درخواست خدمات امدادی و اجرای طرحهای فوقبرنامه در ایام خاص سال را از علل افزایش رضایت مشتریان ایساکو، بر شمرد.
وی در این خصوص ادامه داد: کارگروه خدمات پس از فروش در چند سال اخیر حداقل دوبار در هفته و با حضور تمام مدیران مرتبط در شرکت ایساکو برگزار میشود و در این جلسات تمامی گلوگاهها و رویهها دائما مورد بازنگری قرار گرفته و با مورد پژوهی در خصوص بعضی موارد، فورا در راستای بهبود فرآیند آن گام برداشته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها