کرایه اسنپ و تپسی بالا میرود؟
پدال نیوز: اظهارات برخی از رانندگان تاکسی اینترنتی حاکی از ریزش رانندگان این صنف دارد و براساس سخنان مدیرعامل اسنپ، تاکسیهای آنلاین به دنبال افزایش نرخ کرایهها مطابق با افزایش نرخ بنزین هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حدود یک ماه قبل، از ساعت ۲۴ روز ۲۴ آبان ماه نرخ بنزین گران شد و نرخ این سوخت پرمصرف رشد ۲۰۰ درصدی کرد.
قیمت هر لیتر بنزین آزاد از هزار تومان به سه هزار تومان رسید. دولت علت گرانی بنزین را برای جلوگیری از قاچاق شدن آن، تناسب نرخ با کشورهای دیگر و به خصوص کشورهای همسایه، پایین آوردن بنزین و آلودگی هوا عنوان کرد.
در خصوص بنزین مصرفی رانندگان تاکسیهای اینترنتی قرار شد مجموع پیمایش آنها در تاکسیهای اینترنتی محاسبه و تا سقف ۳۰۰ لیتر پرداخت میشود؛ به نحوی که برای پیمایش هرصد کیلومتر، دولت هفت لیتر بنزین به رانندگان تخصیص میدهد.
در همان روزهای ابتدایی گران شدن بنزین پیشبینی میشد به علت ماهیت فعالیت تاکسیهای آنلاین، این بخش از حملونقل بیشترین تاثیر را متحمل شود.
میلاد منشیپور، مدیرعامل شرکت تپسی در همان زمان برای حمایت از رانندگان مشغول فعالیت در این شرکت گفت: به دنبال افزایش نرخ بنزین و نگرانی رانندگان این شرکت از افزایش هزینههای جاری به همین دلیل تصمیم گرفتیم برای حمایت از آنها، بخشی از درآمد خود را به آنها اختصاص دهیم.
اختصاص یک سوم درآمد از سفرها به مدت یک هفته به سفیران از جمله اقدامات این شرکت بود. تپسی همچنین در تاریخهای ۲۷ و ۲۸ آبان، برای کمک به به رانندگان مشغول به کار در این تاکسی اینترنتی، به ازای هر لیتر مصرفی، مبلغ ۱۵۰۰ تومان به صورت وام و ۵۰۰ تومان پاداش بلاعوض اختصاص میدهد.
یکی از رانندگان تاکسیهای اینترنت به تازگی گفته است: «با این نرخ بنزین دیگه نمیصرفه که تو این کار بمونیم. من چند تا از رانندهها رو میشناسم که به خاطر گرون شدن بنزین این کا رو رها کردند.»
به نظر میرسد تعداد رانندگان تاکسیهای اینترنتی در طول یک ماه اخیر کاهش یافته است اما پیگیریها برای اطلاعرسانی این شرکتها از وضعیت تعداد رانندگان به نتیجه نرسید.
اما ژوبین علاقبند، مدیرعامل اسنپ، در این خصوص گفت: در مورد افزایش منطقی کرایهها با وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال صحبت و مذاکره هستیم تا به اندازه تاثیر افزایش نرخ بنزین افزایش نرخ داشته باشیم. این موضوع از سوی مسئولان در حال بررسی است.
منبع: تجارتنیوز
قیمت هر لیتر بنزین آزاد از هزار تومان به سه هزار تومان رسید. دولت علت گرانی بنزین را برای جلوگیری از قاچاق شدن آن، تناسب نرخ با کشورهای دیگر و به خصوص کشورهای همسایه، پایین آوردن بنزین و آلودگی هوا عنوان کرد.
در خصوص بنزین مصرفی رانندگان تاکسیهای اینترنتی قرار شد مجموع پیمایش آنها در تاکسیهای اینترنتی محاسبه و تا سقف ۳۰۰ لیتر پرداخت میشود؛ به نحوی که برای پیمایش هرصد کیلومتر، دولت هفت لیتر بنزین به رانندگان تخصیص میدهد.
در همان روزهای ابتدایی گران شدن بنزین پیشبینی میشد به علت ماهیت فعالیت تاکسیهای آنلاین، این بخش از حملونقل بیشترین تاثیر را متحمل شود.
میلاد منشیپور، مدیرعامل شرکت تپسی در همان زمان برای حمایت از رانندگان مشغول فعالیت در این شرکت گفت: به دنبال افزایش نرخ بنزین و نگرانی رانندگان این شرکت از افزایش هزینههای جاری به همین دلیل تصمیم گرفتیم برای حمایت از آنها، بخشی از درآمد خود را به آنها اختصاص دهیم.
اختصاص یک سوم درآمد از سفرها به مدت یک هفته به سفیران از جمله اقدامات این شرکت بود. تپسی همچنین در تاریخهای ۲۷ و ۲۸ آبان، برای کمک به به رانندگان مشغول به کار در این تاکسی اینترنتی، به ازای هر لیتر مصرفی، مبلغ ۱۵۰۰ تومان به صورت وام و ۵۰۰ تومان پاداش بلاعوض اختصاص میدهد.
یکی از رانندگان تاکسیهای اینترنت به تازگی گفته است: «با این نرخ بنزین دیگه نمیصرفه که تو این کار بمونیم. من چند تا از رانندهها رو میشناسم که به خاطر گرون شدن بنزین این کا رو رها کردند.»
به نظر میرسد تعداد رانندگان تاکسیهای اینترنتی در طول یک ماه اخیر کاهش یافته است اما پیگیریها برای اطلاعرسانی این شرکتها از وضعیت تعداد رانندگان به نتیجه نرسید.
اما ژوبین علاقبند، مدیرعامل اسنپ، در این خصوص گفت: در مورد افزایش منطقی کرایهها با وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال صحبت و مذاکره هستیم تا به اندازه تاثیر افزایش نرخ بنزین افزایش نرخ داشته باشیم. این موضوع از سوی مسئولان در حال بررسی است.
منبع: تجارتنیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو