هیوندای آزرا مدل 2020 رونمایی شد +تصاویر
همانطور که پیش از این گفتیم، نسل ششم هیوندای آزرا در سال 2016 میلادی
معرفی شد و حالا با رسیدن به روزهای پایانی سال 2019 میلادی و گذشت تقریبا
سه سال از عرضه این برند در نسل ششم، تولید و عرضه یک نسخه جدید از این
اتومبیل در بازارهای جهانی
به شدت احساس می شد تا نیمه دوم این نسل آغاز شده و همچنین فرصتی در
اختیار هیوندای قرار دهد تا به توسعه و طراحی نسل جدید این برند بپردازد.
حال به رغم اینکه هیوندای آزرا در قالب یک نسخه فیس لیفت معرفی شده است،
اما تغییرات بسیار زیاد آن را می توانیم درست همانند ورود به یک نسل جدید
بدانیم که در تمامی قسمت های داخل و خارج کابین خود متحمل تغییرات چشمگیری
شده است که می توانید جزییات آن را در تصاویر شاهد باشید.
برای نسخه فیس لیفت علاوه بر تغییرات بزرگ ظاهری، شرکت خودروسازی
هیوندای ابعاد اتومبیل را هم دستخوش تغییرات بسیار خوبی کرده است و حالا
60 میلی متر طول بیشتری بر روی این ماشین خواهیم داشت و به لطف آن 40 میلی
متر به فاصله بین دو محور اتومبیل اضافه شده است تا فضای بیشتری در اختیار
سرنشینان داخل کابین بویژه سرنشینان عقب قرار گیرد. در این بین عرض اتومبیل
هم نزدیک به 10 میلی متر بیشتر شده است.
از لحاظ ایمنی، هیوندای گرنجور 2020 ویژگی های کمک راننده بسیار زیادی
دارد و در این خصوص می توانیم به سیستم پارک خودکار، سیستم کمک حرکتی در
رانندگی معکوس، سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز خودکار، سیستم هشدار نقاط
کور به همراه مانیتور مشاهده نقاط کور، دستیار پارک هوشمند از راه دور،
فناوری نیمه خودکار رانندگی در بزرگراه و بسیاری از سیستم های ایمنی و کمک
راننده دیگر اشاره داشت که ارزشی دوباره به اعتبار کم رنگ شده "گرنجور" در
طول سال های اخیر داده است.
با تایید کمپانی خودروسازی هیوندای، مشتریان کره ای می توانند گزینه های
مختلفی برای بخش مولد قدرت ماشین خود داشته باشند که اولین انتخاب آنان یک
موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر 198 اسب بخاری با حداکثر گشتاور 248 نیوتن
متری خواهد بود که جایگزینی برای پیشرانه قبل 2.4 لیتری به شمار آمده و می
تواند یک موتور بهینه و اقتصادی با مصرف سوخت 8.4 لیتر به ازای کارکرد 100
کیلومتری اتومبیل باشد.
برای کسانی که به دنبال قدرت بیشتری بر روی آزرا هستند، هیوندای یک موتور
3.3 لیتری شش سیلندر هم در نظر گرفته است که حداکثر خروجی قدرت آن به 294
اسب بخار و میزان خروجی گشتاور آن به مرز 343 نیوتن متر خواهد رسید. این
تمام ماجرا نیست و هیوندای یک سیستم محرک هیبریدی با موتور 2.4 لیتری چهار
سیلندر بروزرسانی شده هم برای مشتریان خود تدارک دیده است که مصرف ترکیبی
آن برای هر 100 کیلومتر به چیزی حدود 6.2 لیتر خواهد رسید. انتخاب آخر
مشتریان هم می تواند یک پیشرانه 3 لیتری گازسوز باشد که با گاز LPG کار می
کند.
هیوندای این نسخه جدید را با قیمت پایه 32.94 میلیون وون،
یعنی چیزی حدود 28 هزار و 150 دلار در مدل پایه 2.5 لیتری و همچنین با
حداکثر قیمت 44.89 میلیون وون، معادل 38 هزار و 360 دلار در نسخه هیبریدی
به مشتریان خود عرضه خواهد کرد.
پرشین خودرو
