پایانهها غرفه را گران میکنند رانندگان کرایهها را!
پدال نیوز: پایانههای مسافربری، اجاره غرفههای خود را برای شرکتهای مسافری مختلف بین سه تا پنج برابر افزایش دادهاند که میتواند تاثیر قابل توجهی بر کرایهها داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درپی اصلاح قیمت و سهمیهبندی بنزین، شورای عالی هماهنگی اقتصادی کشور اعلام کرد که براساس مصوبه سران قوا قیمت هیچ کالا و خدماتی نباید افزایش پیدا کند و در صورت دریافت مجوز قبلی هم، آن کالا یا خدمات باید فعلا به قیمتهای سابق عرضه شود.
این در حالی است که پایانههای مسافربری طی هفتههای گذشته در قالب قراردادهایی شرکتهای مسافری را مجبور کردهاند که برای غرفههایشان سه تا پنج برابر بیشتر اجاره دهند و این مساله با وجود مخالفت شرکتهای مسافری در پایانههای مختلف اجرایی شده و همه شرکتها به اجبار این قراردادها را امضاء کردهاند، اما مشخص نیست افزایش سه تا پنج برابری اجاره غرفهها که از سوی پایانههای مسافربری اعمال شده است، چگونه میخواهد اجرایی شود و اگر کرایه تاکسی یا بلیت اتوبوس در این میان گرانتر شود، مسئولان میخواهند با کدام متخلف برخورد کنند؟ شرکتهای مسافری یا پایانههای مسافربری؟
بر اساس اسناد به دست آمده، حدود ۱۸ شرکت مسافری سواریهای بین شهری در پایانههای مختلف شرق، غرب، جنوب و بیهقی مجبور شدند اجارهنامه غرفههای خود را با نرخ جدید امضاء کنند که براین اساس اجارهبهای غرفههای آنها که پیش از این حداقل یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان تا پنج میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بود، حالا به چهار میلیون و ۱۰۰ هزار تومان تا ۹ میلیون و ۷۰۰ تومان رسیده است.
در این رابطه به سراغ داریوش باقرجوان – مدیرکل حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - رفتیم تا علت بروز این تخلف را جویا شویم و بپرسیم تاوان این افزایش قیمت غیر قانونی را چه کسانی باید پرداخت کنند؟
وی در این باره به ایسنا گفت: امروز مستنداتی به دست ما رسید که نشاندهنده افزایش اجارهبهای غیرقانونی غرفههای شرکتهای مسافری از سوی پایانههای مسافربری بود که مسلما برخلاف دستورالعمل سران سه قوه است و نباید هیچ قیمتی افزایش پیدا کند و اگر مصوبهای هم برای آن وجود دارد باید فعلا به تعویق بیفتد.
وی ادامه داد: بدتر از افزایش اجارهبهای این غرفهها که غیرقانونی اعمال شده، قراردادهایی است که به تاریخ جهار ماه قبل امضایش از شرکتهای مسافربری گرفته میشود یعنی اینکه صاحبان غرفه که همان شرکتهای مسافری هستند، مجبورند اجارهبهای جدید اعلام شده را از ابتدای تیرماه امسال متقبل شده و پرداخت کنند.
مدیرکل حمل مسافر سازمان راهداری و حملو نقل جادهای تصریح کرد: مذاکرات و مکاتبات با مدیرعامل پایانههای مسافربری آغاز شده و براساس دستورالعمل سران قوا باید اجارهبها به نرخ سابق بازگردد تا موجب گرانی کرایهها نشود.
با این شرایط باید دید که دستگاههای نظارتی چه برخوردی با این مساله میکنند و آیا اجارهبهای غرفههای شرکتهای مسافربری به نرخ سابق باز میگردد یا آنکه این هزینه بردوش رانندگان این خودروها یا مردم میافتد؟
منبع: ایسنا
این در حالی است که پایانههای مسافربری طی هفتههای گذشته در قالب قراردادهایی شرکتهای مسافری را مجبور کردهاند که برای غرفههایشان سه تا پنج برابر بیشتر اجاره دهند و این مساله با وجود مخالفت شرکتهای مسافری در پایانههای مختلف اجرایی شده و همه شرکتها به اجبار این قراردادها را امضاء کردهاند، اما مشخص نیست افزایش سه تا پنج برابری اجاره غرفهها که از سوی پایانههای مسافربری اعمال شده است، چگونه میخواهد اجرایی شود و اگر کرایه تاکسی یا بلیت اتوبوس در این میان گرانتر شود، مسئولان میخواهند با کدام متخلف برخورد کنند؟ شرکتهای مسافری یا پایانههای مسافربری؟
بر اساس اسناد به دست آمده، حدود ۱۸ شرکت مسافری سواریهای بین شهری در پایانههای مختلف شرق، غرب، جنوب و بیهقی مجبور شدند اجارهنامه غرفههای خود را با نرخ جدید امضاء کنند که براین اساس اجارهبهای غرفههای آنها که پیش از این حداقل یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان تا پنج میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بود، حالا به چهار میلیون و ۱۰۰ هزار تومان تا ۹ میلیون و ۷۰۰ تومان رسیده است.
در این رابطه به سراغ داریوش باقرجوان – مدیرکل حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - رفتیم تا علت بروز این تخلف را جویا شویم و بپرسیم تاوان این افزایش قیمت غیر قانونی را چه کسانی باید پرداخت کنند؟
وی در این باره به ایسنا گفت: امروز مستنداتی به دست ما رسید که نشاندهنده افزایش اجارهبهای غیرقانونی غرفههای شرکتهای مسافری از سوی پایانههای مسافربری بود که مسلما برخلاف دستورالعمل سران سه قوه است و نباید هیچ قیمتی افزایش پیدا کند و اگر مصوبهای هم برای آن وجود دارد باید فعلا به تعویق بیفتد.
وی ادامه داد: بدتر از افزایش اجارهبهای این غرفهها که غیرقانونی اعمال شده، قراردادهایی است که به تاریخ جهار ماه قبل امضایش از شرکتهای مسافربری گرفته میشود یعنی اینکه صاحبان غرفه که همان شرکتهای مسافری هستند، مجبورند اجارهبهای جدید اعلام شده را از ابتدای تیرماه امسال متقبل شده و پرداخت کنند.
مدیرکل حمل مسافر سازمان راهداری و حملو نقل جادهای تصریح کرد: مذاکرات و مکاتبات با مدیرعامل پایانههای مسافربری آغاز شده و براساس دستورالعمل سران قوا باید اجارهبها به نرخ سابق بازگردد تا موجب گرانی کرایهها نشود.
با این شرایط باید دید که دستگاههای نظارتی چه برخوردی با این مساله میکنند و آیا اجارهبهای غرفههای شرکتهای مسافربری به نرخ سابق باز میگردد یا آنکه این هزینه بردوش رانندگان این خودروها یا مردم میافتد؟
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!