کد خبر:
۱۱۴۰۳۲ ۰۹:۱۵
۱۳۹۸/۰۸/۲۷
برنامه ریزی برای کاهش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو
نیاز خودروسازان با فولاد ارزان تامین می شود
پدال نیوز: به نظر می رسد افزایش قیمت مواد اولیه تولید در صنعت خودرو که چندی پیش و همزمان با افزایش قیمت دلار و تحریم ها فشار مضاعفی را به صنعت خودرو وارد کرده بود، با برنامه ریزی های انجام شده از سوی فولادسازان وارد فاز جدیدی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، قیمت مواد اولیه از چندی پیش به یکی از اصلی ترین چالش های تولید در صنعت خودرو تبدیل شده است تا جایی که خودروسازان اعتراض های خود را مبنی بر این میزان افزایش بارها اعلام و تاکید کردند در شرایطی که همه مواد اولیه صنایعی نظیر فولاد و آلومینیوم در داخل کشور تامین می شود، چرا باید شاهد افزایش چشمگیر این میزان افزایش قیمت باشیم.
حال در تازه ترین اقدام، شرکت فولاد مبارکه اصلی ترین تامین کننده نیاز فولادی خودروسازان سیاست کاهش قیمت ها را در پیش گرفته است.
ابوذر ندیمی، مدیرعامل فولاد غرب آسیا با اشاره به سیاست جدید فولاد مبارکه می گوید: این شرکت سیاست جدیدی در پیش گرفته که بر اساس آن کاهش قیمت ها را دنبال می کند.
وی می افزاید: همزمان با کاهش تقاضا و افزایش میزان فروش و همچنین تغییرات اقتصادی شاهد تغییراتی در حوزه قیمت مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان خواهیم بود.
این فعال صنعتی با تاکید بر این که فولادسازان هم اکنون بر خلاف سیاست افزایش قیمت ها، رویه دیگری را در پیش گرفته است، تصریح می کند: ایمیدرو، وزارت صمت و شرکت های فولادسازی رویه جدیدی در پیش گرفته اند که بر اساس آن شاهد کاهش قیمت کلاف هستیم که در صورت اجرایی شدن، باید این قیمت در فروش نیز رعایت شود.
ندیمی ادامه می دهد: در همین حال تعزیرات نیز به صورت روزانه، هفتگی و ماهیانه قیمت ها را بررسی کرده و بر آن ها نظارت خواهد کرد و از آن جا که خرید شرکت های فولادی از سوی بورس انجام می شود، باید نسبت به تغییرات قیمتی پاسخگو باشد بنابراین مانع از افزایش قیمت ها می شوند.
مدیرعامل فولاد غرب آسیا با تاکید بر این که هم اکنون قابلیت تامین همه تقاضاهای خودروسازان در زمینه فولاد وجود دارد، می گوید: خودروسازان قادر به واردات فولاد با هدف تامین نیاز خود نیستند و همه نیاز خود را از طریق تولید داخل انجام می دهند این در حالیست که هم اکنون نیز مشکلی در زمینه تامین وجود ندارد و فولادسازی داخی قابلیت تامین فولاد ارزان مورد نیاز خوودروسازان را خواهند داشت.
به گفته وی، همزمانن با ارزان شدن قیمت کلاف فولاد، قیمت محصول نهایی نیز برای خودروساز کاهش می یابد بنابراین از این پس خودروسازان نباید نگران گرانی مواد اولیه خود باشند.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که چندی پیش نیز ایمیدرو به عنوان متولی اصلی مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان، طی تفاهم نامه ای اعلام کرد که از این پس اقداماتی در زمینه تامین مواد اولیه خودروسازان انجام خواهد شد. هرچند که انتظار برای این اقدام از سوی سازمان مربوطه پیش از این وجود داشت اما در زمانی که قیمت مواد اولیه داخلی مورد نیاز خودروسازان افزایش حتی 5 تا 6 برابری را تجربه کرد، هیچ اقدام جدی در این زمینه انجام نشد و در آن بازه زمانی حتی فولاد مبارکه به عنوان تنها تامین کننده نیاز خودروسازان، متهم به کم فروشی و گران فروشی شده بود. حال در تازه ترین اقدام این شرکت اقدام به کاهش قیمت کلاف فولاد کرده و این امید را در خودروسازان زنده کرده که به زودی برای تامین مواد اولیه خود قادر خواهند بود که فولاد را با قیمت ارزان تری نسبت به قبل تهیه کنند که این امر در نهایت منجر به کاهش قیمت تمام شده تولید در صنعت خودرو و هزینه های خودروسازان خواهد شد. حال باید دید ملاک و عزم این اقدام چگونه و بر اساس چه معیاری شکل گرفته است؟
انتهای پیام/
حال در تازه ترین اقدام، شرکت فولاد مبارکه اصلی ترین تامین کننده نیاز فولادی خودروسازان سیاست کاهش قیمت ها را در پیش گرفته است.
ابوذر ندیمی، مدیرعامل فولاد غرب آسیا با اشاره به سیاست جدید فولاد مبارکه می گوید: این شرکت سیاست جدیدی در پیش گرفته که بر اساس آن کاهش قیمت ها را دنبال می کند.
وی می افزاید: همزمان با کاهش تقاضا و افزایش میزان فروش و همچنین تغییرات اقتصادی شاهد تغییراتی در حوزه قیمت مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان خواهیم بود.
این فعال صنعتی با تاکید بر این که فولادسازان هم اکنون بر خلاف سیاست افزایش قیمت ها، رویه دیگری را در پیش گرفته است، تصریح می کند: ایمیدرو، وزارت صمت و شرکت های فولادسازی رویه جدیدی در پیش گرفته اند که بر اساس آن شاهد کاهش قیمت کلاف هستیم که در صورت اجرایی شدن، باید این قیمت در فروش نیز رعایت شود.
ندیمی ادامه می دهد: در همین حال تعزیرات نیز به صورت روزانه، هفتگی و ماهیانه قیمت ها را بررسی کرده و بر آن ها نظارت خواهد کرد و از آن جا که خرید شرکت های فولادی از سوی بورس انجام می شود، باید نسبت به تغییرات قیمتی پاسخگو باشد بنابراین مانع از افزایش قیمت ها می شوند.
مدیرعامل فولاد غرب آسیا با تاکید بر این که هم اکنون قابلیت تامین همه تقاضاهای خودروسازان در زمینه فولاد وجود دارد، می گوید: خودروسازان قادر به واردات فولاد با هدف تامین نیاز خود نیستند و همه نیاز خود را از طریق تولید داخل انجام می دهند این در حالیست که هم اکنون نیز مشکلی در زمینه تامین وجود ندارد و فولادسازی داخی قابلیت تامین فولاد ارزان مورد نیاز خوودروسازان را خواهند داشت.
به گفته وی، همزمانن با ارزان شدن قیمت کلاف فولاد، قیمت محصول نهایی نیز برای خودروساز کاهش می یابد بنابراین از این پس خودروسازان نباید نگران گرانی مواد اولیه خود باشند.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که چندی پیش نیز ایمیدرو به عنوان متولی اصلی مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان، طی تفاهم نامه ای اعلام کرد که از این پس اقداماتی در زمینه تامین مواد اولیه خودروسازان انجام خواهد شد. هرچند که انتظار برای این اقدام از سوی سازمان مربوطه پیش از این وجود داشت اما در زمانی که قیمت مواد اولیه داخلی مورد نیاز خودروسازان افزایش حتی 5 تا 6 برابری را تجربه کرد، هیچ اقدام جدی در این زمینه انجام نشد و در آن بازه زمانی حتی فولاد مبارکه به عنوان تنها تامین کننده نیاز خودروسازان، متهم به کم فروشی و گران فروشی شده بود. حال در تازه ترین اقدام این شرکت اقدام به کاهش قیمت کلاف فولاد کرده و این امید را در خودروسازان زنده کرده که به زودی برای تامین مواد اولیه خود قادر خواهند بود که فولاد را با قیمت ارزان تری نسبت به قبل تهیه کنند که این امر در نهایت منجر به کاهش قیمت تمام شده تولید در صنعت خودرو و هزینه های خودروسازان خواهد شد. حال باید دید ملاک و عزم این اقدام چگونه و بر اساس چه معیاری شکل گرفته است؟
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش