بررسی چگونگی تامین پارکینگ در محدوده مرکزی شهر
پدال نیوز- معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران دلایل تاخیر در صدور پروانه ساخت ساختمان جدید پلاسکو و نحوه تامین پارکینگ این مجتمع را تشریح کرد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از مهر، عبدالرضا گلپایگانی در خصوص ساختمان جدید پلاسکو و عدم پیش بینی پارکینگ در ساختمان جدید گفت: در ساختمان جدید امکان ساخت پارکینگ و در مصوبه شورای عالی شهرسازی نیز تامین پارکینگ را در محل الزام نکرده است اما ما ضوابطی داریم که در فاصله مشخص و در زمین مناسبی پارکینگ احداث شود. یکی از این گزینه ها هم پارکینگ پروانه است و بر سر این که پارکینگ در کدام نقطه و چگونه احداث شود به توافق خواهیم رسید.
از کنار پارکینگ پلاسکو نگذشته ایم
وی درپاسخ به این پرسش که این ساختمان با 20 طبقه تجاری بدون در نظر گرفتن پارکینگ و مطالعات ترافیکی می تواند این محدود را با چالش جدی رو به رو کند و به نظر می رسد شهرداری نیز به سادگی از کنار آن گذشته است، گفت : ما از کنار این مسئله نگذشته ایم بلکه از کنار به آن توجه کردیم. این مجتمع جذب سفر قابل توجهی دارد که می تواند با خودروی شخصی اتفاق بی افتد و هم می تواند با حمل و نقل عمومی باشد. ما برای محدوده مرکزی تهران مشاوری گرفته ایم که درخصوص تامین پارکینگ در محدوده مرکزی شهر متناسب با ایستگاه های مترو مطالعاتی را انجام دهد. باید موضوع را امروزی تر دید واین که هر واحد مسکونی و تجاری چقدر پارکینگ تامین کند متناسب با مکان آن باید تعریف شود. تامین پارکینگ در بازار تهران باید منطقه تهران متفاوت باشد.
در زمان صدور پروانه به پارکینگ توجه می کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به ساختمان جدید پلاسکو که در آن ساخت پارکینگ پیش بینی نشده است گفت : در مصوبه شورای عالی شهرسازی الزامی برای این مالک پارکینگ را در محل ملک تامین کند وجود ندارد. اما این به معنای این که این ساختمان پارکینگ نداشته باشد نیست، بلکه گفته شده در محل دیگری این پارکینگ تامین شود که این موضوع یکی از مسائلی است که در زمان صدور پروانه به آن توجه خواهد شد و این که بنیاد محل پیشنهادی خود را معرفی کند تا مورد بررسی قرار گیرد، امیدواریم این موضوع را هم با همکاری بنیادحل کنیم.
گلپایگانی در پاسخ به این پرسش که آیا به فضای تجاری پلاسکوی جدید اضافه شده است یا خیر گفت: ابعادی که ساختمان جدید دارد همان ابعاد ساختمان قدیم است منتهی فضاهای مشاعی موجود نسبت به گذشته به واسطه تغییر در استاندارها تغییرکرده است و قرار است مساحت تجاری ها بدون تغییر باشد.
توجه به مسائل فنی پلاسکوی جدید
وی در پاسخ به این پرسش که آیا پیشرفت ساختمانی پلاسکو بدون دریافت پروانه ساخت قانونی است گفت: این ساختمان مجوز شورای عالی شهرسازی به عنوان بالاترین نهاد معماری و شهرسازی کشور است را دارد. نقشه های که تهیه شده را هم همکاران ما در شهرداری از منظر مصوبه شورای عالی شهرسازی بررسی می کنند. مسائل آتش نشانی یکی از مسائل مهمی است که آتش نشانی نقشه های آن را بررسی و تایید کرده، از منظر نقشه های سازه ای کنترل لازم انجام شده است.
حقوق مکتسبه مالک ساختمان قدیم پلاسکو شفاف نیست
معاون شهردار تهران اضافه کرد: این که چرا پروانه ساخت صادر نمی شود یک سری مسائلی دارد مانند همین تامین پارکینگ که زمین پارکینگ باید مشخص شود و یا بحث حقوق مکتسبه. ما اسناد روشن و شفافی از حقوق مکتسبه سابق نداشتیم که باید اسنادش بیاید و مشخص شود که حقوق مکتسبه آن چقدر است. شهرداری به نمایندگی مردم باید حق و حقوق شهر را در این موضوع محاسبه کند در خصوص حقوق قبلی مبلغی به عنوان عوارض دریافت نمی شود و ما در این بخش در چارچوب های قانونی عمل می کنیم.
از کنار پارکینگ پلاسکو نگذشته ایم
وی درپاسخ به این پرسش که این ساختمان با 20 طبقه تجاری بدون در نظر گرفتن پارکینگ و مطالعات ترافیکی می تواند این محدود را با چالش جدی رو به رو کند و به نظر می رسد شهرداری نیز به سادگی از کنار آن گذشته است، گفت : ما از کنار این مسئله نگذشته ایم بلکه از کنار به آن توجه کردیم. این مجتمع جذب سفر قابل توجهی دارد که می تواند با خودروی شخصی اتفاق بی افتد و هم می تواند با حمل و نقل عمومی باشد. ما برای محدوده مرکزی تهران مشاوری گرفته ایم که درخصوص تامین پارکینگ در محدوده مرکزی شهر متناسب با ایستگاه های مترو مطالعاتی را انجام دهد. باید موضوع را امروزی تر دید واین که هر واحد مسکونی و تجاری چقدر پارکینگ تامین کند متناسب با مکان آن باید تعریف شود. تامین پارکینگ در بازار تهران باید منطقه تهران متفاوت باشد.
در زمان صدور پروانه به پارکینگ توجه می کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به ساختمان جدید پلاسکو که در آن ساخت پارکینگ پیش بینی نشده است گفت : در مصوبه شورای عالی شهرسازی الزامی برای این مالک پارکینگ را در محل ملک تامین کند وجود ندارد. اما این به معنای این که این ساختمان پارکینگ نداشته باشد نیست، بلکه گفته شده در محل دیگری این پارکینگ تامین شود که این موضوع یکی از مسائلی است که در زمان صدور پروانه به آن توجه خواهد شد و این که بنیاد محل پیشنهادی خود را معرفی کند تا مورد بررسی قرار گیرد، امیدواریم این موضوع را هم با همکاری بنیادحل کنیم.
گلپایگانی در پاسخ به این پرسش که آیا به فضای تجاری پلاسکوی جدید اضافه شده است یا خیر گفت: ابعادی که ساختمان جدید دارد همان ابعاد ساختمان قدیم است منتهی فضاهای مشاعی موجود نسبت به گذشته به واسطه تغییر در استاندارها تغییرکرده است و قرار است مساحت تجاری ها بدون تغییر باشد.
توجه به مسائل فنی پلاسکوی جدید
وی در پاسخ به این پرسش که آیا پیشرفت ساختمانی پلاسکو بدون دریافت پروانه ساخت قانونی است گفت: این ساختمان مجوز شورای عالی شهرسازی به عنوان بالاترین نهاد معماری و شهرسازی کشور است را دارد. نقشه های که تهیه شده را هم همکاران ما در شهرداری از منظر مصوبه شورای عالی شهرسازی بررسی می کنند. مسائل آتش نشانی یکی از مسائل مهمی است که آتش نشانی نقشه های آن را بررسی و تایید کرده، از منظر نقشه های سازه ای کنترل لازم انجام شده است.
حقوق مکتسبه مالک ساختمان قدیم پلاسکو شفاف نیست
معاون شهردار تهران اضافه کرد: این که چرا پروانه ساخت صادر نمی شود یک سری مسائلی دارد مانند همین تامین پارکینگ که زمین پارکینگ باید مشخص شود و یا بحث حقوق مکتسبه. ما اسناد روشن و شفافی از حقوق مکتسبه سابق نداشتیم که باید اسنادش بیاید و مشخص شود که حقوق مکتسبه آن چقدر است. شهرداری به نمایندگی مردم باید حق و حقوق شهر را در این موضوع محاسبه کند در خصوص حقوق قبلی مبلغی به عنوان عوارض دریافت نمی شود و ما در این بخش در چارچوب های قانونی عمل می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش