کد خبر:
۱۱۲۴۵۴ ۱۷:۰۴
۱۳۹۸/۰۷/۲۶
نماینده مجلس:
قیمت خودرو تحت الشعاع اختلاف وزرای صنایع و بازرگانی قرار دارد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می کند که تولیدکنندگان باید تاوان هزینه تفکیک وزارت صمت را بپردازند تا یک وزارت بازرگانی دست و پا شکسته به وجود آید و در این بین قیمت خودرو نیز به دلیل ناهماهنگی بین دو وزیر، احتمالا تحت الشعاع قرار خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا منصوری اظهار داشت: ما با اصل موضوع تفکیک وزارت صمت به 2 وزارتخانه صنایع و بازرگانی کاملا مخالف بودیم و بسیار تلاش نمودیم تا این موضوع محقق نشود زیرا این تغییر، شرایط نامساعد فعلی را بدتر خواهد کرد.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: در بحث خودرو وقتی 2 وزیر با 2 فکر متفاوت وجود داشته باشد اختلاف نظرهایی به وجود خواهد آمد؛ وزارت صنعت سعی می کند از تولیدکننده حمایت نماید و وزارت بازرگانی نیز تامین کننده واردات خواهد بود و در شرایط فعلی که پول نداریم و حتی حقوق کارکنان را به سختی پرداخت می نماییم موضوع واردات توجیه ندارد و واردات زیاد موجب افزایش نرخ ارز خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: در چنین شرایطی تفکیک وزارت صمت قابل توجیه نبود و قیمت خودرو نیز به دلیل ناهماهنگی بین دو وزیر، احتمالا تحت الشعاع این مساله قرار خواهد گرفت.
منصوری گفت: تولیدکنندگان کشور از اینکه اجازه واردات داده شود ناراحت بودند و مجوز واردات، حمایت از تولید کننده نبوده است و قطعا شاهد اختلاف بین 2 وزارتخانه خواهیم بود.
وی گفت: ساماندهی وزارتخانه جدید بسیار پرهزینه خواهد بود، زیرا برای وزارتخانه جدید در بسیاری از شهرها ساختمان وجود ندارد و حتی ساختمانهای وزارت صنایع نیز استیجاری است؛ بنابراین تامین ساختمان های جدید، خودرو و تجهیزات اداری برای وزارتخانه جدید مستلزم هزینه های بسیار است.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت: تولیدکنندگان باید تاوان این هزینه ها را بپردازند زیرا وزارت صنعت بودجه ندارد و در نتیجه باید از بخش تولید هزینه شود تا یک وزارت بازرگانی دست و پا شکسته به وجود آید.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: در بحث خودرو وقتی 2 وزیر با 2 فکر متفاوت وجود داشته باشد اختلاف نظرهایی به وجود خواهد آمد؛ وزارت صنعت سعی می کند از تولیدکننده حمایت نماید و وزارت بازرگانی نیز تامین کننده واردات خواهد بود و در شرایط فعلی که پول نداریم و حتی حقوق کارکنان را به سختی پرداخت می نماییم موضوع واردات توجیه ندارد و واردات زیاد موجب افزایش نرخ ارز خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: در چنین شرایطی تفکیک وزارت صمت قابل توجیه نبود و قیمت خودرو نیز به دلیل ناهماهنگی بین دو وزیر، احتمالا تحت الشعاع این مساله قرار خواهد گرفت.
منصوری گفت: تولیدکنندگان کشور از اینکه اجازه واردات داده شود ناراحت بودند و مجوز واردات، حمایت از تولید کننده نبوده است و قطعا شاهد اختلاف بین 2 وزارتخانه خواهیم بود.
وی گفت: ساماندهی وزارتخانه جدید بسیار پرهزینه خواهد بود، زیرا برای وزارتخانه جدید در بسیاری از شهرها ساختمان وجود ندارد و حتی ساختمانهای وزارت صنایع نیز استیجاری است؛ بنابراین تامین ساختمان های جدید، خودرو و تجهیزات اداری برای وزارتخانه جدید مستلزم هزینه های بسیار است.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت: تولیدکنندگان باید تاوان این هزینه ها را بپردازند زیرا وزارت صنعت بودجه ندارد و در نتیجه باید از بخش تولید هزینه شود تا یک وزارت بازرگانی دست و پا شکسته به وجود آید.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: این تفکیک، 3 مرتبه در مجلس شورای اسلامی رای لازم را به دست نیاورد اما در مرتبه چهارم و با اصرار شدید دولت این اشتباه رخ داد و در آینده ابعاد این اشتباه مشخص خواهد شد.
خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است