کد خبر:
۱۱۲۲۲۱ ۰۹:۵۷
۱۳۹۸/۰۷/۲۲
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
آینده قیمت پراید بعد از توقف تولید /این 2 خودرو میتوانند جایگزین 405 شوند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با توقف تولید پراید بازار به هم میریزد. لازم به ذکر است که جایگزینهایی برای پراید و پژو ۴۰۵ وجود دارد که از لحاظ عملکردی مشابه هستند اما قیمتها تفاوت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو درباره جایگزینهای پراید و 405 اظهار کرد: چند روز قبل رئیس سازمان ملی استاندارد گفت که امکان جلوگیری از تولید برخی از خودروها وجود دارد. زمانی که تولید پراید متوقف شود عملا بازار به هم میریزد و فعلا با چنین فضایی مواجه هستیم.
جایگزین پراید یعنی تیبا وجود دارد که از نظر فنی و استاندارد طراحی آن به گونهای است که میتواند استانداردهای جدید را پاس کند. در مورد پژو 405 نیز شرایط به همین روال است و خودروی جایگزین داریم که از جمله این خودروها میتوان به سمند و پژو 206 صندوقدار اشاره کرد.چرا تا کنون خودروی تیبا جایگزین پراید نشد؟
وی ادامه داد: زمانی که کلمه جایگزین را به کار میبریم برخی موقع از نظر عملکرد خودرو در حال بررسی هستیم و در مواقع دیگر بحث مربوط به قیمت میشود. نکته کلیدی این است که چرا تا کنون خودروی تیبا جایگزین پراید نشد؟ علت اصلی به اختلاف قیمت بازمیگردد زیرا پراید را چه از لحاظ ظاهری و چه پلتفرم بهبود دادند و تبدیل به تیبا شده است. برای مصرفکننده پراید سخت است که این اختلاف قیمت را بپردازد. مشکل اصلی به مسائل اقتصادی از دیدگاه مردم مربوط میشود. بسیاری از اوقات از لحاظ زیست محیطی برخی از موارد به نفع کشور است و در نتیجه یک سری از هزینهها با برخی تصمیمگیریها به کشور تحمیل میشود و مردم نیز ناراضی خواهند بود.
افزایش موقت قیمت پراید بعد از توقف تولید
کاکایی در پایان اظهار کرد: برای این که بخواهند از خودروی پراید به سمت تیبا بروند 5 الی 6 ماه طول میکشد و این نکته را نیز باید گفت که در حال حاضر با مشکل تولید خودرو مواجه هستیم. در نتیجه با کمبود مواجه خواهیم شد و یک مدت در مجموع قیمتها بالا خواهد رفت؛ دلیل نیز این است که مردم به خودرو نیاز دارند اما تولید کم خواهد شد. قیمت پراید نیز موقتا برای مدتی بالا میرود اما بعد از آن پایین میآید چرا که مردم در دراز مدت با این مسئله کنار میآیند. نظیر این موضوع برای خروج پیکان از خط تولید نیز وجود داشت اما یک تفاوت در این میان مطرح است که وضع اقتصادی مردم در زمان توقف تولید پیکان بهتر بود.
جایگزین پراید یعنی تیبا وجود دارد که از نظر فنی و استاندارد طراحی آن به گونهای است که میتواند استانداردهای جدید را پاس کند. در مورد پژو 405 نیز شرایط به همین روال است و خودروی جایگزین داریم که از جمله این خودروها میتوان به سمند و پژو 206 صندوقدار اشاره کرد.چرا تا کنون خودروی تیبا جایگزین پراید نشد؟
وی ادامه داد: زمانی که کلمه جایگزین را به کار میبریم برخی موقع از نظر عملکرد خودرو در حال بررسی هستیم و در مواقع دیگر بحث مربوط به قیمت میشود. نکته کلیدی این است که چرا تا کنون خودروی تیبا جایگزین پراید نشد؟ علت اصلی به اختلاف قیمت بازمیگردد زیرا پراید را چه از لحاظ ظاهری و چه پلتفرم بهبود دادند و تبدیل به تیبا شده است. برای مصرفکننده پراید سخت است که این اختلاف قیمت را بپردازد. مشکل اصلی به مسائل اقتصادی از دیدگاه مردم مربوط میشود. بسیاری از اوقات از لحاظ زیست محیطی برخی از موارد به نفع کشور است و در نتیجه یک سری از هزینهها با برخی تصمیمگیریها به کشور تحمیل میشود و مردم نیز ناراضی خواهند بود.
افزایش موقت قیمت پراید بعد از توقف تولید
کاکایی در پایان اظهار کرد: برای این که بخواهند از خودروی پراید به سمت تیبا بروند 5 الی 6 ماه طول میکشد و این نکته را نیز باید گفت که در حال حاضر با مشکل تولید خودرو مواجه هستیم. در نتیجه با کمبود مواجه خواهیم شد و یک مدت در مجموع قیمتها بالا خواهد رفت؛ دلیل نیز این است که مردم به خودرو نیاز دارند اما تولید کم خواهد شد. قیمت پراید نیز موقتا برای مدتی بالا میرود اما بعد از آن پایین میآید چرا که مردم در دراز مدت با این مسئله کنار میآیند. نظیر این موضوع برای خروج پیکان از خط تولید نیز وجود داشت اما یک تفاوت در این میان مطرح است که وضع اقتصادی مردم در زمان توقف تولید پیکان بهتر بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران