آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۲۲۲
۱۰:۰۳
۱۳۹۸/۰۷/۲۲
سلیقه و نیاز مشتریان؛ حلقه مفقوده عرضه خودرو

چرا مشتریان در بازار خودرو ایران به هر برند جدیدی روی خوش نشان می‌دهند؟

پدال نیوز: درخصوص هرمحصول یا برند جدید، فقط شرایط فروش درنظر گرفته شده و از آنجا که همیشه تقاضا بیشتر از عرضه است، فروش سری اول معمولا موفق بوده است. اما درمجموع فرآیند علمی و درستی درایران درزمینه بازاریابی صنعت‌ خودرو وجود ندارد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروسازان و واردکنندگان خودرو توجه کافی به‌نیاز و سلیقه مشتریان ازخود نشان نمی‌دهند و تنها بر حسب تقاضا دست‌ به‌ تولید و حتی واردات محصولات می‌زنند. محصولاتی که گاه حتی درمسائل ظاهری همچون رنگ هم نمی‌تواند نظر مخاطبان را جلب کند. ازهمین‌رو، مشتریان درچنین بازاری تنها باتوجه به‌تبلیغاتی که انجام می‌شود، می‌توانند خودرو نزدیک به آنچه دلخواه آن‌هاست خریداری کنند. اما این رویه، رفته‌رفته اعتماد مشتری را نسبت به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو خدشه‌دار می‌کند آیا این دلیلی است که مشتریان در بازار خودرو ایران به هر برند جدیدی روی خوش نشان می‌دهند و حتی برای محصولات تازه وارد از برند ناشناخته دست به جیب می‌شوند؟
 
بازاریابی درصنعت‌خودرو ایران مغفول مانده است  
 
یک کارشناس صنعت‌خودرو بااشاره به‌اینکه به‌طور کلی  بازاریابی درصنعت‌خودرو ایران درقیاس با صنایع دیگر مغفول مانده است، می‌گوید: «شرکت‌ها دراین حوزه به‌خوبی عمل نمی‌کنند. به‌دلیل اینکه شرکت‌های دولتی دربازاریابی صنعت‌خودرو بیشتر روی یک حوزه متمرکز هستند که آن هم بخش روابط‌عمومی و حضور درنمایشگاه‌هاست.»
 
علی شکوهی اضافه می‌کند: «قسمت بزرگی ازفعالیت‌های برخی شرکت‌های خصوصی فقط درحد بخش تبلیغات باقی مانده است. البته بعضی شرکت‌های واردکننده که نمایندگی رسمی داشتند، قدری دربحث برندسازی و حتی استانداردسازی بصری و تحقیقات بازار و غیره قوی‌تر عمل می‌کردند، اما به‌طور کلی بخش بازاریابی بودجه درستی را ازدرآمدهای شرکت‌های فعال دراین حوزه به‌خود اختصاص نداده است.»
 
این کارشناس بااشاره به‌اینکه صنعت‌خودرو فاقد زیرساخت مناسبی درحوزه برندسازی است، ادامه می‌دهد: «هنگامی که شرکت‌ها می‌خواهند روی ذهن مخاطب تاثیرگذار باشند، اِلِمان‌های موثری را دردست ندارند و هربار به‌یک شیوه جدید عمل می‌کنند. مردم هم دربیشتر مواقع به‌واسطه شرایط بازار و نه به‌واسطه علاقه خاصی که به‌یک برند دارند، محصولی را انتخاب می‌کنند. این موضوع سبب شده است این شرکت‌ها نتوانند روی مشتریان‌شان متمرکز شوند و آن‌ها را به‌خود وفادار کنند.»
 
بی‌ توجهی به‌ تجربه شرکت‌ های خارجی
 
شکوهی بااشاره به‌نحوه فعالیت‌های کشورهای خارجی دراین‌زمینه بیان می‌کند: «درکشوری همچون فرانسه فرآیند تمرکز روی بحث معرفی یک محصول جدید دربازار ازتحقیقات در بازار شروع می‌شود. اما درایران به‌دلیل زیرساخت‌های نامناسبی که وجود دارد، شرکت‌ها اول محصول را وارد کشور کرده و اگر به‌نتیجه نرسند، شروع به‌انجام تحقیقات دربازار می‌کنند.»
 
این کارشناس اضافه می‌کند: «این مسیر درنهایت باعث این می‌شود هزینه بیشتری به‌شرکت‌ها تحمیل شود؛ ‌درحالی‌که اگر آن‌ها ازابتدا مسیر را درست می‌رفتند، هزینه‌های کمتری پرداخت می‌کردند و نتایج بهتری برای‌شان حاصل می‌شد. بااین‌حال متاسفانه تمایلی به‌این موضوع وجود ندارد؛ یا شاید شرایط موجود اجازه این را نمی‌دهد تصمیم‌گیران ازتحقیقات بازار شروع کرده و محصولی را تعریف کنند.»
 
وی ادامه می‌دهد: «درخصوص هر محصول یا برند جدید، فقط شرایط فروش درنظر گرفته شده و از آنجا که همیشه تقاضا بیشتر از عرضه بوده، فروش سری اول معمولا موفق بوده است. اما درمجموع فرآیند علمی و درستی درایران درزمینه بازاریابی صنعت‌خودرو وجود ندارد.»
 
شکوهی بااشاره به‌فرآیندی که درعرضه ‌خودرو دربازار وجود دارد و هربار مشتریان بامشکلات متعددی دراین‌زمینه روبه‌رو می‌شوند، می‌گوید: «عرضه‌کننده خودرو نمی‌داند برحسب نیازی که دارد، باید کدام خودرو را خریداری کند. خیلی‌وقت‌ها باتوجه به‌اینکه برحسب نیاز مشتری محصول تولید یا وارد نشده است، شرکت‌های خودروسازی و واردکننده خودرو هم زیان می‌بینند.»
 
افزایش زیان انباشته صنعت‌ خودرو  
 
این کارشناس صنعت‌خودرو بابیان اینکه به‌طور کلی تبلیغات درایران مسیر اشتباهی را طی می‌کند و مشتری را دچار مشکلات زیادی کرده است، بیان می‌کند: «برخی شرکت‌ها مقوله نیاز را نمی‌شناسند و برای مثال نمی‌دانند مشتری چه‌رنگ خودرو را می‌پسندد. فقط خودروها را به‌رنگ سفید یا مشکی دربازار عرضه می‌کنند. این هم به‌این دلیل است که اصولا کسانی که درصنعت‌خودرو فعالیت دارند، به‌صورت سنتی فکر می‌کنند.»
 
وی اضافه می‌کند: «درکل فرآیندی به‌نام تغییر ایجاد امکانات جدید،‌ طراحی روش‌های جدید فروش و تمرکز روی خواست مشتری، خدمات پس از فروش متناسب بانیاز مشتری و غیره انجام نمی‌گیرد و تنها سلیقه مدیران دراین‌زمینه دخیل است.»   
 
شکوهی بااشاره به‌اینکه این موضوع نه‌تنها منتج به‌پیشرفت نمی‌شود، بلکه باعث پسرفت صنعت خودروست، ادامه می‌دهد: «هرچند ممکن است درمقطعی شاهد رشد فروش باشیم، این رشد به‌نسبت میزان تقاضایی که دربازار وجود دارد، منفی است. بنابراین هرسال با روند کاهش رضایت مشتری از برند مواجه هستیم و هرروز خدمات ضعیف‌تر و بی‌کیفیت‌تری را از شرکت‌ها می‌بینیم؛ چراکه شرکت‌ها نمی‌دانند مشتری چه‌چیزی را از آن‌ها مطالبه می‌کند.»   
 
این کارشناس بیان می‌کند: «تمام این اتفاقات باعث می‌شود درنهایت شرکت‌ها بازیان انباشته مواجه شوند.»// دنیای خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودرو‌های مونتاژی سیاست علیه برقی‏‏‏‌ها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودرو‌های وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودرو‌های خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودرو‌های خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی ب‌ام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس می‌رود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول