سهم کارتهای شخصی در سوختگیری خودروها چقدر است؟
پدال نیوز- در حالی که سقف سوختگیری با کارت جایگاه داران از ۳۰ لیتر به ۲۰ لیتر در هر نوبت سوختگیری کاهش پیدا کرده اما به گفته رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت، تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی و میزان مصرف بنزین بهوجود نیامده و همچنان سهم کارتهای سوخت شخصی در جریان سوختگیری همچنان زیر ۱۵ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، استفاده از کارت سوخت شخصی از 20 مرداد الزامی شده است؛ با این حال از همان ابتدا نیز اقبالی به استفاده از این کارتها وجود نداشت و مردمی که عادت کرده بودند از کارت سوخت جایگاهداران استفاده کنند بر همان روش سابق پافشاری کردند.
البته در ابتدا تقصیر بر گردن آماده نبودن کارتهای سوخت افتاد اما به مرور زمان که کارتهای بیشتری بهدست صاحبان خودرو رسید، آمارها نشان داد که نبود کارت سوخت شخصی بهانه است زیرا تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی بهوجود نیامد.
در گام بعدی دولت برای استقبال از کارتهای سوخت شخصی، استفاده از کارت جایگاهداران را محدود کرد و به 30 لیتر کاهش داد. اما این اقدام نیز تغییری ایجاد نکرد و همچنان کارتهای سوخت شخصی خاک میخورد به جایگاههای بنزین نمیرسید.
با توجه به این موارد تصمیم بر آن شد تا سقف دریافت بنزین با کارت سوخت جایگاهداران محدودتر شده و به 20 لیتر در هر نوبت سوختگیری برسد. آنگونه که وزیر نفت اعلام کرده این محدودیت ممکن است ادامه دار باشد و کمتر هم بشود تا شاید مردم روی خوشی به کارتهای شخصی خود نشان دهند.
با این حال «مصطفی محمودی» گفته که این محدودیت، تغییری در استفاده از کارتهای سوخت شخصی ایجاد نکرده و همچنان تنها 15 درصد مردم از کارت سوخت خودشان استفاده میکنند.
وی ادامه داد: این تصمیم تغییری در میزان مصرف بنزین و استفاده از کارتهای سوخت شخصی نداشته اما با افزایش تعداد مراجعات به جایگاههای سوخت، باعث شلوغی و ایجاد درگیری بین برخی مردم و پرسنل جایگاه شده است.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت از آمادگی جایگاههای سوخت برای عرضه دو نرخی بنزین خبر داد و گفت: با این حال باید تصمیم مشخص گرفته شود تا یکبار برای همیشه مردم و جایگاهداران از بلاتکلیفی خارج شوند.
البته در ابتدا تقصیر بر گردن آماده نبودن کارتهای سوخت افتاد اما به مرور زمان که کارتهای بیشتری بهدست صاحبان خودرو رسید، آمارها نشان داد که نبود کارت سوخت شخصی بهانه است زیرا تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی بهوجود نیامد.
در گام بعدی دولت برای استقبال از کارتهای سوخت شخصی، استفاده از کارت جایگاهداران را محدود کرد و به 30 لیتر کاهش داد. اما این اقدام نیز تغییری ایجاد نکرد و همچنان کارتهای سوخت شخصی خاک میخورد به جایگاههای بنزین نمیرسید.
با توجه به این موارد تصمیم بر آن شد تا سقف دریافت بنزین با کارت سوخت جایگاهداران محدودتر شده و به 20 لیتر در هر نوبت سوختگیری برسد. آنگونه که وزیر نفت اعلام کرده این محدودیت ممکن است ادامه دار باشد و کمتر هم بشود تا شاید مردم روی خوشی به کارتهای شخصی خود نشان دهند.
با این حال «مصطفی محمودی» گفته که این محدودیت، تغییری در استفاده از کارتهای سوخت شخصی ایجاد نکرده و همچنان تنها 15 درصد مردم از کارت سوخت خودشان استفاده میکنند.
وی ادامه داد: این تصمیم تغییری در میزان مصرف بنزین و استفاده از کارتهای سوخت شخصی نداشته اما با افزایش تعداد مراجعات به جایگاههای سوخت، باعث شلوغی و ایجاد درگیری بین برخی مردم و پرسنل جایگاه شده است.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت از آمادگی جایگاههای سوخت برای عرضه دو نرخی بنزین خبر داد و گفت: با این حال باید تصمیم مشخص گرفته شود تا یکبار برای همیشه مردم و جایگاهداران از بلاتکلیفی خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!