کد خبر:
۱۱۱۶۶۶ ۰۹:۳۵
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
مانع پرداخت تسهیلات ارزی به خودروسازی
پدال نیوز: با وجود گذشت ۶ماه و اندی از سال، بانک مرکزی هنوز تسهیلات ارزی وعده داده شده از سوی دولت را در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار نداده است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با وجود گذشت ۶ماه و اندی از سال، بانک مرکزی هنوز تسهیلات ارزی وعده داده شده از سوی دولت را در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار نداده است؛ این در حالی است که به گفته دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی، دلیل عدم پرداخت تسهیلات موردنظر، محدود شدن روابط بانک مرکزی و صنعت خودرو به دلیل ورشکستگی دو خودروساز بزرگ کشور است.
سال گذشته بود که دولت در راستای تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان و قطعهسازان، تسهیلات ارزی و ریالی برای آنها در نظر گرفت. بخش ریالی آنکه ۴هزار میلیارد تومان بود، در اواخر سال پرداخت و صرف بدهی خودروسازان به قطعه سازان شد، با این حال پرداخت تسهیلات ارزی به مشکل خورد. قرار بود ۸۴۴ میلیون یورو در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار گیرد، اما به دلایل مختلف به ویژه شرط بانک مرکزی مبنی بر اینکه بازپرداخت آن به قیمت روز ارز باشد، این اتفاق رخ نداد. حالا اما دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی پرده از دلیل اصلی عدم پرداخت تسهیلات ارزی برداشته و میگوید: با توجه به اینکه دو خودروساز بزرگ کشور طبق قانون ورشکسته اعلام شدهاند، بانک مرکزی نیز همکاری با آنها را محدود کرده و در نتیجه با گذشت بیش از شش ماه از قرار پرداخت تسهیلات ارزی، این وعده عملی نشده است. به گفته آرش محبی نژاد، تا وقتی خودروسازان از شمول ورشکستگی خارج نشوند، همکاری سیستم بانکی با آنها محدود خواهد بود. با توجه به اظهارات وی، زنجیره خودروسازی عملا و تا وقتی ایران خودرو و سایپا از شمول ورشکستگی خارج نشوند، دستش به تسهیلات ارزی نخواهد رسید، مگر آنکه دولت روی استقلال بانک مرکزی پا گذاشته و سیستم بانکی را مجبور به پرداخت تسهیلات موردنظر کند.
سال گذشته بود که دولت در راستای تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان و قطعهسازان، تسهیلات ارزی و ریالی برای آنها در نظر گرفت. بخش ریالی آنکه ۴هزار میلیارد تومان بود، در اواخر سال پرداخت و صرف بدهی خودروسازان به قطعه سازان شد، با این حال پرداخت تسهیلات ارزی به مشکل خورد. قرار بود ۸۴۴ میلیون یورو در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار گیرد، اما به دلایل مختلف به ویژه شرط بانک مرکزی مبنی بر اینکه بازپرداخت آن به قیمت روز ارز باشد، این اتفاق رخ نداد. حالا اما دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی پرده از دلیل اصلی عدم پرداخت تسهیلات ارزی برداشته و میگوید: با توجه به اینکه دو خودروساز بزرگ کشور طبق قانون ورشکسته اعلام شدهاند، بانک مرکزی نیز همکاری با آنها را محدود کرده و در نتیجه با گذشت بیش از شش ماه از قرار پرداخت تسهیلات ارزی، این وعده عملی نشده است. به گفته آرش محبی نژاد، تا وقتی خودروسازان از شمول ورشکستگی خارج نشوند، همکاری سیستم بانکی با آنها محدود خواهد بود. با توجه به اظهارات وی، زنجیره خودروسازی عملا و تا وقتی ایران خودرو و سایپا از شمول ورشکستگی خارج نشوند، دستش به تسهیلات ارزی نخواهد رسید، مگر آنکه دولت روی استقلال بانک مرکزی پا گذاشته و سیستم بانکی را مجبور به پرداخت تسهیلات موردنظر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش