برخورد شهرداری با تاکسیهای اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه
پدال نیوز- مشاور معاون شهردار تهران تأکید کرد: شهرداری با شرکتهای تاکسی اینترنتی که کرایه خود را به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید افزایش دهند، برخورد میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو مشاور معاون شهردار تهران درباره تاکسیهای اینترنتی و اینکه بر اساس ابلاغ وزارت کشور قرار است دو درصد از مبلغ تاکسیهای اینترنتی به زیرساختهای شهری و توسعه آن اختصاص یابد، اظهار داشت: تاکسیهای اینترنتی تا قبل از ابلاغ شیوهنامه جدید مجبور به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بودند و بر همین اساس 1.35 درصد مبالغ کرایه را تحت عنوان مالیات میپرداختند که اکنون از پرداخت این مالیات معاف شدهاند.
وی افزود: بنابر این اگر 1.35 درصد از معافیت مالیاتی تاکسیهای اینترنتی را از دو درصد مبلغ اختصاص یافته به شهرداری کسر کنیم، 65 صدم درصد میشود که رقم ناچیزی بوده و نباید به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید قیمت تاکسیهای اینترنتی افزایش یابد.همچنین علاوه بر معاف شدن تاکسیهای اینترنتی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، تخفیف طرح ترافیک نیز به آنها اختصاص داده شده است.
پیرحسینلو ادامه داد: در سال جدید شرکت تاکسیهای اینترنتی کمیسیون 13 درصدی خود را به 15 درصد افزایش دادند و هیچ نظارتی بر روی این مسأله نبود و نرخ کرایه برخی از این تاکسیها بر همین اساس 30 تا 40 درصد گران شد.این در حالی بود که نرخ تاکسیهای رسمی و وسایل حمل و نقل عمومی دیگر مانند اتوبوسها تنها 20 درصد به نرخ کرایه آنها افزوده شد.
مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر نگران سوء استفاده از موقعیت جدید به دلیل ابلاغ شیوهنامه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی و افزایش نرخ کرایه آنها هستیم، گفت: تاکسیهای اینترنتی اگر بخواهند به بهانه قانون جدید قیمتها را افزایش دهند با آنها برخورد میکنیم.
وی تصریح کرد: همچنین اگر نرخ کرایه مسیری از نرخ مصوب اتحادیه آژانسها بیشتر باشد باید حتما به مسافر قبل از سفر اعلام شود و این از الزامات قطعی در شیوهنامه جدید است.
پیرحسینلو خاطرنشان کرد: همچنین پیش از این برخی از شرکتهای تاکسی اینترنتی با دسترسی به صفحه موبایل رانندگان مانع از استفاده از اپلیکیشنهای دیگر میشدند و در صورت مواجه با این مسأله دسترسی آنها را از شرکت خودشان قطع میکردند و این زیر پا گذاشتن قواعد رقابتی بود که با شیوهنامه جدید این مسئله ممنوع و از این پس برنامهها برای تاکسیهای اینترنتی عادلانه پیش میرود.
وی افزود: بنابر این اگر 1.35 درصد از معافیت مالیاتی تاکسیهای اینترنتی را از دو درصد مبلغ اختصاص یافته به شهرداری کسر کنیم، 65 صدم درصد میشود که رقم ناچیزی بوده و نباید به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید قیمت تاکسیهای اینترنتی افزایش یابد.همچنین علاوه بر معاف شدن تاکسیهای اینترنتی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، تخفیف طرح ترافیک نیز به آنها اختصاص داده شده است.
پیرحسینلو ادامه داد: در سال جدید شرکت تاکسیهای اینترنتی کمیسیون 13 درصدی خود را به 15 درصد افزایش دادند و هیچ نظارتی بر روی این مسأله نبود و نرخ کرایه برخی از این تاکسیها بر همین اساس 30 تا 40 درصد گران شد.این در حالی بود که نرخ تاکسیهای رسمی و وسایل حمل و نقل عمومی دیگر مانند اتوبوسها تنها 20 درصد به نرخ کرایه آنها افزوده شد.
مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر نگران سوء استفاده از موقعیت جدید به دلیل ابلاغ شیوهنامه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی و افزایش نرخ کرایه آنها هستیم، گفت: تاکسیهای اینترنتی اگر بخواهند به بهانه قانون جدید قیمتها را افزایش دهند با آنها برخورد میکنیم.
وی تصریح کرد: همچنین اگر نرخ کرایه مسیری از نرخ مصوب اتحادیه آژانسها بیشتر باشد باید حتما به مسافر قبل از سفر اعلام شود و این از الزامات قطعی در شیوهنامه جدید است.
پیرحسینلو خاطرنشان کرد: همچنین پیش از این برخی از شرکتهای تاکسی اینترنتی با دسترسی به صفحه موبایل رانندگان مانع از استفاده از اپلیکیشنهای دیگر میشدند و در صورت مواجه با این مسأله دسترسی آنها را از شرکت خودشان قطع میکردند و این زیر پا گذاشتن قواعد رقابتی بود که با شیوهنامه جدید این مسئله ممنوع و از این پس برنامهها برای تاکسیهای اینترنتی عادلانه پیش میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش