وام خودرو ، مسکنی برای مردم و خودروسازان
پدال نیوز: یک کارشناس اصلاحطلب گفت: ۷۰ درصد از مشکلات اقتصادی کشور به دلیل مسئله تحریمهاست و انتظار داریم در روزهای آتی که بخش قابل توجهی از تحریمها برداشته میشود اتفاقات مثبتی صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داریوش قنبری کارشناس سیاسی اصلاحطلب در مورد رکود اقتصادی اظهار داشت: امروز دولت از رکود خارج شده است و نرخ رشد اقتصادی افزایش یافته است که البته باید در مورد افزایش بهتر رشد اقتصادی دولت تلاشهای بیشتری صورت دهد.
وی در مورد بسته خروج از رکود دولت نیز اظهار داشت: بسته خروج از رکود دولت همچون یک مسکن بود تا ما را از این وضعیت بحرانی عبور دهد. چرا که دولت قطعا با رفع تحریمها برنامههای بلندمدت خود را برای خروج از رکود ارائه خواهد داد.
نماینده اسبق مردم ایلام در مجلس در مورد وام خودرو نیز گفت: دولت منابعی را به مردم اختصاص داد تا مردم بتوانند با استفاده از این منابع از کارخانجات صنعتی همچون ایران خودرو و سایپا خرید کنند تا آنها را از بحران نجات دهند بنابراین این مسکن هم برای مردم است و هم برای خودروساز.
قنبری رکود را میراث به جا مانده از دولت محمود احمدینژاد دانست و گفت: در آخر دولت دهم رشد اقتصادی به منفی ۵٫۸ درصد رسید و نرخ رشد اقتصادی منفی شد. بنابراین این رکود به دلیل تحریمها و مدیریت ناصحیح دولت گذشته شکل گرفت و دولت روحانی میراثدار دولت گذشته است.
وی بر خلاف کارشناسان اقتصادی که معتقدند فقط ۲۰ درصد از مشکلات کشور با رفع تحریمها برطرف خواهد شد، گفت: ۷۰ درصد از مشکلات اقتصادی کشور به دلیل مسئله تحریمهاست و انتظار داریم در روزهای آتی که بخش قابل توجهی از تحریمها برداشته میشود اتفاقات مثبتی صورت بگیرد.
وی در پایان سرمایهگذار خارجی و آزاد شدن پولهای بلوکه شده ایران را بهترین منابع برای خروج واقعی از رکود معرفی کرد.
وی در مورد بسته خروج از رکود دولت نیز اظهار داشت: بسته خروج از رکود دولت همچون یک مسکن بود تا ما را از این وضعیت بحرانی عبور دهد. چرا که دولت قطعا با رفع تحریمها برنامههای بلندمدت خود را برای خروج از رکود ارائه خواهد داد.
نماینده اسبق مردم ایلام در مجلس در مورد وام خودرو نیز گفت: دولت منابعی را به مردم اختصاص داد تا مردم بتوانند با استفاده از این منابع از کارخانجات صنعتی همچون ایران خودرو و سایپا خرید کنند تا آنها را از بحران نجات دهند بنابراین این مسکن هم برای مردم است و هم برای خودروساز.
قنبری رکود را میراث به جا مانده از دولت محمود احمدینژاد دانست و گفت: در آخر دولت دهم رشد اقتصادی به منفی ۵٫۸ درصد رسید و نرخ رشد اقتصادی منفی شد. بنابراین این رکود به دلیل تحریمها و مدیریت ناصحیح دولت گذشته شکل گرفت و دولت روحانی میراثدار دولت گذشته است.
وی بر خلاف کارشناسان اقتصادی که معتقدند فقط ۲۰ درصد از مشکلات کشور با رفع تحریمها برطرف خواهد شد، گفت: ۷۰ درصد از مشکلات اقتصادی کشور به دلیل مسئله تحریمهاست و انتظار داریم در روزهای آتی که بخش قابل توجهی از تحریمها برداشته میشود اتفاقات مثبتی صورت بگیرد.
وی در پایان سرمایهگذار خارجی و آزاد شدن پولهای بلوکه شده ایران را بهترین منابع برای خروج واقعی از رکود معرفی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها