آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۴۷
۱۲:۲۲
۱۳۹۴/۰۹/۰۶
درخواست پول از دولت نه منطقی است و نه توجیهی

پول های بلوکه شده به فریاد قطعه سازان می رسد؟

پدال نیوز: یک نماینده مجلس به درخواست قطعه سازان مبنی بر استفاده از پول های بلوکه شده برای رفع و رجوع مشکلات کارخانه های قطعه سازی واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این نماینده مردم در مجلس نهم اعتقاد دارد قطعه سازان خود در پی رفع مشکلات خود باشند و فعلا از درخواست کمک مالی از دولت صرف نظر کنند.

ایرج ندیمی در گفت و گو با «پرشین خودرو» با بیان این مطلب اظهار کرد: همگان می دانند در حال حاضر دولت پولی ندارد که حتی پروژه های عمرانی و عقب افتاده قبلی را سر و سامان دهد پس انتظار از کمک های میلیارد دلاری توسط دولت که به قطعه سازان داده شود به نظر من اقدام درستی نیست.

این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در رابطه با درخواست قطعه سازان در خصوص کمک مالی از دولت توضیح داد: نمی توان از پول های بلوکه شده ایران هر کس سهمی بردارد تا از رکود و ورشکستگی خارج شود و گرنه امکان دارد تمام بدهکاران به صرافت بیفتند که از این مبلغ استفاده کنند اما این پول بودجه مملکت است و نباید بدون برنامه ریزی و «احساسی» هزینه شود.

ندیمی همچنین بیان کرد: یک سری قوانین و مقررات در رابطه با هر موضوعی در قانون آمده که می توان به آنها رجوع کرد اما اینکه بخواهیم از پولی که برای این ملت و مملکت است برای رفع و رجوع مشکلات استفاده کنیم کار غلطی است.

این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: به نظرم نه توجیهی دارد و نه منطقی است که قطعه سازان چنین درخواستی را از دولت کرده اند چرا که در شرایط کنونی پیشنهاد می شود صنعت گران خود با به کار گیری ابتکارات و خلاقیت هایی به فکر رفع و رجوع مشکلات خود باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه