آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۴۷
۱۲:۲۲
۱۳۹۴/۰۹/۰۶
درخواست پول از دولت نه منطقی است و نه توجیهی

پول های بلوکه شده به فریاد قطعه سازان می رسد؟

پدال نیوز: یک نماینده مجلس به درخواست قطعه سازان مبنی بر استفاده از پول های بلوکه شده برای رفع و رجوع مشکلات کارخانه های قطعه سازی واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این نماینده مردم در مجلس نهم اعتقاد دارد قطعه سازان خود در پی رفع مشکلات خود باشند و فعلا از درخواست کمک مالی از دولت صرف نظر کنند.

ایرج ندیمی در گفت و گو با «پرشین خودرو» با بیان این مطلب اظهار کرد: همگان می دانند در حال حاضر دولت پولی ندارد که حتی پروژه های عمرانی و عقب افتاده قبلی را سر و سامان دهد پس انتظار از کمک های میلیارد دلاری توسط دولت که به قطعه سازان داده شود به نظر من اقدام درستی نیست.

این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در رابطه با درخواست قطعه سازان در خصوص کمک مالی از دولت توضیح داد: نمی توان از پول های بلوکه شده ایران هر کس سهمی بردارد تا از رکود و ورشکستگی خارج شود و گرنه امکان دارد تمام بدهکاران به صرافت بیفتند که از این مبلغ استفاده کنند اما این پول بودجه مملکت است و نباید بدون برنامه ریزی و «احساسی» هزینه شود.

ندیمی همچنین بیان کرد: یک سری قوانین و مقررات در رابطه با هر موضوعی در قانون آمده که می توان به آنها رجوع کرد اما اینکه بخواهیم از پولی که برای این ملت و مملکت است برای رفع و رجوع مشکلات استفاده کنیم کار غلطی است.

این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: به نظرم نه توجیهی دارد و نه منطقی است که قطعه سازان چنین درخواستی را از دولت کرده اند چرا که در شرایط کنونی پیشنهاد می شود صنعت گران خود با به کار گیری ابتکارات و خلاقیت هایی به فکر رفع و رجوع مشکلات خود باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه