کد خبر:
۱۱۰۷۹۷ ۱۷:۳۶
۱۳۹۸/۰۶/۲۸
پیشرانه هایی که تبدیل به کارخانه لجن سازی میشوند
چرا روغن موتور تبدیل به لجن میشود؟
پدال نیوز: وقتی روغن دیگر خاصیت روانکاری ندارد و آنقدر سفت و چسبنده میشود که بهاصطلاح میگویند تبدیل بهلجن شده است، اولین سوالی که درذهن مالک خودرو ایجاد میشود این است که چرا روغنموتور تبدیل به لجن میشود و از این پس برای جلوگیری از لجنشدن روغن چهباید کرد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنچه باید درباره لجن شدن روغنهای موتوری بهآن توجه شود ایناستکه روغنموتور خودرو شما همواره درمواجهه با اکسیژن، تنشهای مکانیکی و حرارت بالا درحال تخریب است و چنین اتفاقی دردماهای بالاتر بهمراتب سریعتر از سایر شرایط رخ میدهد.
فارغ از دمای بالای موتور باید بهاین نکته توجه ویژه داشت که تشکیل لجن درموتور نتیجه چندین واکنش شیمیایی است و نمیتوان تمام تقصیرها را بهگردن حرارت بالا انداخت. حالا نوبت واکنشهای شیمیایی است که محصولات جانبی آنها درقالب ترکیباتی بسیارفعال بهجنگ روانکار خودرو شما برود و شروع بهتخریب آن کند.
این محصولات جانبی ممکن است با سایر آلایندهها نیز واکنش نشان دهند و باعث تولید اسیدهای آلی و محصولات پلیمری با جرم مولکولی بالا شوند. تصور کنید که روغنموتور خودرو شما بهمرور زمان درنتیجه این واکنشها، اسیدهای آلی و محصولات پلیمری تولید میکند و درواکنشهای بیشتر و ادامه دار محصولات جانبی تولید شده تبدیل بهموادی غیرقابل حل شدن میشوند که دراصطلاح مکانیکها به آن لجن گفته میشود.
رفتارهای غلط رانندگی که روغن را لجن می کند
رانندگی با توقف و حرکت متوالی یا در آب و هوای بیش از حد گرم یا سرد، احتمال تشکیل لجن را افزایش می دهد.
این پدیده درروغنموتورهای فرمولهشده با روغنپایههای دارای فراریت بالا بیشتر رخ میدهد. فارغ از رفتارهای غلط رانندگی و دیدگاه مکانیکی بهپدیده لجنسازی روغنموتور،مواردی مثل اضافه کردن بیش از حد روغنموتور بهمخزن روغن نیز میتواند لجن شدن آن را سریعتر کند.
شاید جالب باشد بدانید که آلودگی روغن با ضدیخ نیز میتواند از روغنموتور خودرو شما لجن بسازد.
اما اگر ضدیخ بهروغن شما اضافه نشده و بازهم شاهد لجنسازی درموتور خودرو هستید، باید بهراندمان ضعیف احتراقموتور نیز شک کرد؛ چون میتواند باعث تشکیل لجن درموتور خودرو شود. شاید این سوال برایتان ایجاد شود که ضمن قبول کردن این شرایط چگونه از لجن شدن روغنموتور جلوگیری کنیم و راحتترین راهحل ممکن چیست؟
اینجاست که باید گفت بهتر است از روغنهای پایه با پایداری حرارتی بالاتر درساخت روغنموتور استفاده شود تا میزان اکسیداسیون کاهش پیدا کند. ازطرفی روغنهای پایه سنتزی مانند روغنهای پایه گروه سه، پلیآلفا، الفینها و استرها مثال خوبی از این نوع روغن پایهها هستند. استفاده از آنتیاکسیدانها نیز میتواند باعث کاهش میزان تخریب شود.
با این تفاسیر اگر هنوز هم موتور خودرو شما ازروغنموتور لجن میسازد، باید بهکیفیت پایین روغنی که برای خودرو خود استفاده می کنید شک کنید؛ چون این روغن با درجه حرارت متعارف موتور خودرو شما هماهنگ نیست و درتولید آن از افزودنیهای شیمیایی با کیفیتی که امکان لجن شدن را بهصفر برساننده استفاده نشده است.
فارغ از دمای بالای موتور باید بهاین نکته توجه ویژه داشت که تشکیل لجن درموتور نتیجه چندین واکنش شیمیایی است و نمیتوان تمام تقصیرها را بهگردن حرارت بالا انداخت. حالا نوبت واکنشهای شیمیایی است که محصولات جانبی آنها درقالب ترکیباتی بسیارفعال بهجنگ روانکار خودرو شما برود و شروع بهتخریب آن کند.
این محصولات جانبی ممکن است با سایر آلایندهها نیز واکنش نشان دهند و باعث تولید اسیدهای آلی و محصولات پلیمری با جرم مولکولی بالا شوند. تصور کنید که روغنموتور خودرو شما بهمرور زمان درنتیجه این واکنشها، اسیدهای آلی و محصولات پلیمری تولید میکند و درواکنشهای بیشتر و ادامه دار محصولات جانبی تولید شده تبدیل بهموادی غیرقابل حل شدن میشوند که دراصطلاح مکانیکها به آن لجن گفته میشود.
رفتارهای غلط رانندگی که روغن را لجن می کند
رانندگی با توقف و حرکت متوالی یا در آب و هوای بیش از حد گرم یا سرد، احتمال تشکیل لجن را افزایش می دهد.
این پدیده درروغنموتورهای فرمولهشده با روغنپایههای دارای فراریت بالا بیشتر رخ میدهد. فارغ از رفتارهای غلط رانندگی و دیدگاه مکانیکی بهپدیده لجنسازی روغنموتور،مواردی مثل اضافه کردن بیش از حد روغنموتور بهمخزن روغن نیز میتواند لجن شدن آن را سریعتر کند.
شاید جالب باشد بدانید که آلودگی روغن با ضدیخ نیز میتواند از روغنموتور خودرو شما لجن بسازد.
اما اگر ضدیخ بهروغن شما اضافه نشده و بازهم شاهد لجنسازی درموتور خودرو هستید، باید بهراندمان ضعیف احتراقموتور نیز شک کرد؛ چون میتواند باعث تشکیل لجن درموتور خودرو شود. شاید این سوال برایتان ایجاد شود که ضمن قبول کردن این شرایط چگونه از لجن شدن روغنموتور جلوگیری کنیم و راحتترین راهحل ممکن چیست؟
اینجاست که باید گفت بهتر است از روغنهای پایه با پایداری حرارتی بالاتر درساخت روغنموتور استفاده شود تا میزان اکسیداسیون کاهش پیدا کند. ازطرفی روغنهای پایه سنتزی مانند روغنهای پایه گروه سه، پلیآلفا، الفینها و استرها مثال خوبی از این نوع روغن پایهها هستند. استفاده از آنتیاکسیدانها نیز میتواند باعث کاهش میزان تخریب شود.
با این تفاسیر اگر هنوز هم موتور خودرو شما ازروغنموتور لجن میسازد، باید بهکیفیت پایین روغنی که برای خودرو خود استفاده می کنید شک کنید؛ چون این روغن با درجه حرارت متعارف موتور خودرو شما هماهنگ نیست و درتولید آن از افزودنیهای شیمیایی با کیفیتی که امکان لجن شدن را بهصفر برساننده استفاده نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش