کد خبر:
۱۱۰۷۹۸ ۱۷:۳۸
۱۳۹۸/۰۶/۲۸
کارشناسان صنعت خودرو بررسی کردند
تبعات آزادسازی واردات خودرو پس از دو سال تشنگی دادن به بازار/ ورود خودرو خارجی به مناطق آزاد منطقی است
پدال نیوز: برای آزادسازی واردات خودرو با معاوناول رئیسجمهور نامهنگاری شده است و پس از ارجاع موضوع به وزیر صنعت، معدن و تجارت، پیگیریها همچنان ادامه دارد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مسئولان مناطق آزاد از ابتدای امسال تلاش کردهاند تا دولت را به آزادسازی واردات خودرو مجاب کنند، زیرا معتقدند خودروهای مشمول اسقاط در این مناطق، بهرغم فرسوده محسوبشدن در این مناطق، برای دیگر نقاط کشور مناسب هستند.
آلبرت بغزیان، استاد اقتصاد دانشگاه تهران درخصوص تبعات آزادسازی واردات معتقد است: «در کشور ما خودرو خارجی بهعنوان یک نماد اشرافیگری خریداری میشود اما در مناطق آزاد تجاری جایگاه خودرو بهعنوان یک کالای مصرفی جا افتاده است.»
وی همچنین معتقد است واردات خودرو حتی با ارز ایرانیان خارج کشور، بیتاثیر در بازار ارز نیست و میتواند در شرایط کنونی اقتصادی، منجر به افزایش نرخ شود.
ازسوی دیگر، محمدعلی مبینی، کارشناس صنعت خودرو درخصوص امکان واردات خودرو از مناطق آزاد تجاری به دیگر مناطق کشور گفت: «بیشتر خودروهای مناطق آزاد تجاری فرسوده شداند. البته نمیتوان روی پتانسیل موجود در آن مناطق خط کشید، اما بهعنوان خودروهای صفر نیاز بازارهای مصرف را تامین نمیکنند.»
آلبرت بغزیان، استاد اقتصاد دانشگاه تهران
تبعات آزادسازی واردات خودرو پس از دو سال تشنگی دادن به بازار
باتوجه به اینکه نزدیک به دو سال از اجرای قانون ممنوعیت واردات خودرو به کشور میگذرد، به نظر شما ازسرگیری واردات خودرو چه بازتابی در اقتصاد خواهد داشت؟
بهدلیل تشنه بودن بازار بابت ممنوعیت دوساله واردات خودرو، به محض بازشدن سامانه ثبتسفارش منابع ارزی زیادی از دست خواهد رفت. برای اینکه منابع ارزی از دست نرود، میتوان خودروهایی را که از طریق قاچاق وارد کشور شدهاند، به مناطق آزاد برای استفاده تحویل دهند تا بدون اینکه منابع ارزی از دست برود، تامین نیاز خودروها در مناطق آزاد تجاری مانند کیش نیز انجام شود.
استفاده از خودروهای لوکس در کشورهای پیشرفته چه درآمدهای تضمینی برای دولتها به ارمغان میآورد؟
در کشورهای پیشرفته افرادی که خودرو تجملی دارند مالیات، بیمه و عوارض شهری بیشتری نسبتبه دیگر خودروها میپردازند. این عوارض همچنین در مورد خودروهای وارداتی بسیار بیشتر است، اما در ایران سیاست دریافت مالیات از ثروتمندان اجرا نمیشود و زمانی هم که این موضوعات مطرح میشود، مسئولان با اکراه در این زمینه اظهارنظر میکنند.
باتوجه به گمانهزنیها درخصوص احتمال آزادسازی واردات از مناطق آزاد به دیگر نقاط کشور و همچنین بلاتکلیف ماندن موضوع خودروهای دپومانده در گمرکات کشور، به نظر شما آیا دولت برنامهای برای آزادسازی واردات در آینده نزدیک ارائه خواهد کرد؟
از سال گذشته ثبتسفارشهای زیادی در حوزههای مختلف انجام شده اما منجر به واردات نشده است و دولت قصد دارد این افراد پروندههایشان تکمیل شود. برای آزادسازی واردات خودرو قطعا به بانک مرکزی برای تامین ارز فشارهایی وارد میشود، درحالی که اواخر سال گذشته آقای همتی، رئیسکل بانک مرکزی از فشار به این دستگاه برای تامین ارز به منظور واردات خودرو انتقاد داشت و اکنون نیز بحث واردات خودرو از مناطق آزاد مطرح میشود که بیارتباط به آن موضوع نیست. از هیچ کس پنهان نیست دولت قصد دارد بازار واردات خودرو را مانند تولید آن در اختیار خود بگیرد.
آیا واردات بدون انتقال ارز یا با اعتبار ایرانیان خارج کشور میتواند گره کور ممنوعیت واردات خودرو به کشور را باز کند؟
هر کالایی که بهصورت تجاری و با حجم گسترده وارد کشور شود، در شرایط فعلی به بانک مرکزی فشار میآورد. مناطق آزاد باید دارای خودروهای لوکس و بهروز باشند، اما این خواسته آنها باید در شرایط عادی اقتصادی باشد و در شرایط بحران ارزی که کشور بهسختی ارز کالاهای اساسی خود را تامین میکند، واردات خودرو توجیهی ندارد. حتی اگر ارز توسط اشخاص تامین شود، به این معنا نیست فشاری به بازار وارد نمیشود. زیرا اشخاص نیز برای تهیه ارز به بازار آزاد مراجعه خواهند کرد و این موضوع موجب افزایش تقاضا برای ارز و متعاقبا گرانی آن خواهد شد.
بازار ارز مدتی است در شرایط ثبات قیمتی قرار دارد و اکنون که بازار به آرامش رسیده است، نباید منابع ارزی را برای واردات کالاهای مصرفی و لوکس مانند خودرو صرف کرد. اگر بانک مرکزی منابع کافی برای تامین ارز داشت، مشکلی در واردات خودرو نبود و تاثیری هم بر بازار ارز نمیگذاشت و مانند سالهایی که واردات انجام میشد و نرخ ارز ثابت بود مردم میتوانستند از آن بهره ببرند اما اکنون شرایط کشور عادی نیست و برای واردات باید دقت کرد تا مشکلات حداقل شوند.
محمدعلی مبینی، کارشناس صنعت خودرو
ورود خودرو خارجی به مناطق آزاد منطقی است
معیار شناسایی و خروج خودروهای کارکرده از بازارهای مصرف در مناطق آزاد چیست؟
براساس دستورالعمل احراز استهلاک خودروهای منطقه آزاد کیش، مدت ماندگاری خودروهای گران براساس میزان ارزبری آنها مورد بررسی قرار گرفته است و حتی خودروهای بسیار باکیفیت، بادوام و کماستهلاکی که بیشاز 50 هزار دلار ارزش دارد، نمیتواند بیشاز 20 سال در مناطق آزاد تردد داشته باشد.
درحالیکه این خودروها گزینه مناسبی برای فروش در دیگر نقاط کشور بهجای اسقاط در خارج مرزهای ایران بهحساب میآید، اما طبق مقررات منطقه آزاد کیش، فرسوده محسوب میشود. بر این اساس، غلامحسین مظفری، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در ماههای اخیر بارها بر ضرورت آزاد شدن واردات خودرو به این منطقه تاکید کرده است.
به نظر شما موضوع واردات یا عدم واردات خودرو به مناطق آزاد و جزایر جنوبی کشور چه تاثیراتی در زیر ساختهای اقتصادی آن مناطق خواهد گذاشت؟
شرایط جزایر جنوبی با سایر مناطق آزاد کشور متفاوت است و چون به سرزمین اصلی متصل نیستند، ورود خودرو خارجی به این جزیرهها منطقی است. از این رو، مدیران این مناطق آزاد در حال پیگیری برای ورود مجدد خودرو هستند. عمر مفید بسیاری از خودروهای خارجی موجود در این مناطق تمام شده و فرسوده هستند و هتلها و مجموعههای گردشگری و خدماتی جدید نیز احتیاج به خودروهای جدید دارند که به میزان ارزآوری و جذب توریست در این مناطق لطمات جبران ناپذیری وارد میکند.
برای آزادسازی واردات خودرو با معاوناول رئیسجمهور نامهنگاری شده است و پس از ارجاع موضوع به وزیر صنعت، معدن و تجارت، پیگیریها همچنان ادامه دارد. اظهارات مدیرعامل منطقه آزاد کیش نشان میدهد صحبتهای اولیه و چانهزنیهای ابتدایی در حال انجام بوده و بهقول معروف، بهانههای اولیه برای رفع ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در حال آمادهسازی بوده است و احتمالاً محدودیتها از این منطقه برداشته شده سپس به سرزمین اصلی نیز تعمیم داده میشود.// دنیای خودرو
آلبرت بغزیان، استاد اقتصاد دانشگاه تهران درخصوص تبعات آزادسازی واردات معتقد است: «در کشور ما خودرو خارجی بهعنوان یک نماد اشرافیگری خریداری میشود اما در مناطق آزاد تجاری جایگاه خودرو بهعنوان یک کالای مصرفی جا افتاده است.»
وی همچنین معتقد است واردات خودرو حتی با ارز ایرانیان خارج کشور، بیتاثیر در بازار ارز نیست و میتواند در شرایط کنونی اقتصادی، منجر به افزایش نرخ شود.
ازسوی دیگر، محمدعلی مبینی، کارشناس صنعت خودرو درخصوص امکان واردات خودرو از مناطق آزاد تجاری به دیگر مناطق کشور گفت: «بیشتر خودروهای مناطق آزاد تجاری فرسوده شداند. البته نمیتوان روی پتانسیل موجود در آن مناطق خط کشید، اما بهعنوان خودروهای صفر نیاز بازارهای مصرف را تامین نمیکنند.»
آلبرت بغزیان، استاد اقتصاد دانشگاه تهران
تبعات آزادسازی واردات خودرو پس از دو سال تشنگی دادن به بازار
باتوجه به اینکه نزدیک به دو سال از اجرای قانون ممنوعیت واردات خودرو به کشور میگذرد، به نظر شما ازسرگیری واردات خودرو چه بازتابی در اقتصاد خواهد داشت؟
بهدلیل تشنه بودن بازار بابت ممنوعیت دوساله واردات خودرو، به محض بازشدن سامانه ثبتسفارش منابع ارزی زیادی از دست خواهد رفت. برای اینکه منابع ارزی از دست نرود، میتوان خودروهایی را که از طریق قاچاق وارد کشور شدهاند، به مناطق آزاد برای استفاده تحویل دهند تا بدون اینکه منابع ارزی از دست برود، تامین نیاز خودروها در مناطق آزاد تجاری مانند کیش نیز انجام شود.
استفاده از خودروهای لوکس در کشورهای پیشرفته چه درآمدهای تضمینی برای دولتها به ارمغان میآورد؟
در کشورهای پیشرفته افرادی که خودرو تجملی دارند مالیات، بیمه و عوارض شهری بیشتری نسبتبه دیگر خودروها میپردازند. این عوارض همچنین در مورد خودروهای وارداتی بسیار بیشتر است، اما در ایران سیاست دریافت مالیات از ثروتمندان اجرا نمیشود و زمانی هم که این موضوعات مطرح میشود، مسئولان با اکراه در این زمینه اظهارنظر میکنند.
باتوجه به گمانهزنیها درخصوص احتمال آزادسازی واردات از مناطق آزاد به دیگر نقاط کشور و همچنین بلاتکلیف ماندن موضوع خودروهای دپومانده در گمرکات کشور، به نظر شما آیا دولت برنامهای برای آزادسازی واردات در آینده نزدیک ارائه خواهد کرد؟
از سال گذشته ثبتسفارشهای زیادی در حوزههای مختلف انجام شده اما منجر به واردات نشده است و دولت قصد دارد این افراد پروندههایشان تکمیل شود. برای آزادسازی واردات خودرو قطعا به بانک مرکزی برای تامین ارز فشارهایی وارد میشود، درحالی که اواخر سال گذشته آقای همتی، رئیسکل بانک مرکزی از فشار به این دستگاه برای تامین ارز به منظور واردات خودرو انتقاد داشت و اکنون نیز بحث واردات خودرو از مناطق آزاد مطرح میشود که بیارتباط به آن موضوع نیست. از هیچ کس پنهان نیست دولت قصد دارد بازار واردات خودرو را مانند تولید آن در اختیار خود بگیرد.
آیا واردات بدون انتقال ارز یا با اعتبار ایرانیان خارج کشور میتواند گره کور ممنوعیت واردات خودرو به کشور را باز کند؟
هر کالایی که بهصورت تجاری و با حجم گسترده وارد کشور شود، در شرایط فعلی به بانک مرکزی فشار میآورد. مناطق آزاد باید دارای خودروهای لوکس و بهروز باشند، اما این خواسته آنها باید در شرایط عادی اقتصادی باشد و در شرایط بحران ارزی که کشور بهسختی ارز کالاهای اساسی خود را تامین میکند، واردات خودرو توجیهی ندارد. حتی اگر ارز توسط اشخاص تامین شود، به این معنا نیست فشاری به بازار وارد نمیشود. زیرا اشخاص نیز برای تهیه ارز به بازار آزاد مراجعه خواهند کرد و این موضوع موجب افزایش تقاضا برای ارز و متعاقبا گرانی آن خواهد شد.
بازار ارز مدتی است در شرایط ثبات قیمتی قرار دارد و اکنون که بازار به آرامش رسیده است، نباید منابع ارزی را برای واردات کالاهای مصرفی و لوکس مانند خودرو صرف کرد. اگر بانک مرکزی منابع کافی برای تامین ارز داشت، مشکلی در واردات خودرو نبود و تاثیری هم بر بازار ارز نمیگذاشت و مانند سالهایی که واردات انجام میشد و نرخ ارز ثابت بود مردم میتوانستند از آن بهره ببرند اما اکنون شرایط کشور عادی نیست و برای واردات باید دقت کرد تا مشکلات حداقل شوند.
محمدعلی مبینی، کارشناس صنعت خودرو
ورود خودرو خارجی به مناطق آزاد منطقی است
معیار شناسایی و خروج خودروهای کارکرده از بازارهای مصرف در مناطق آزاد چیست؟
براساس دستورالعمل احراز استهلاک خودروهای منطقه آزاد کیش، مدت ماندگاری خودروهای گران براساس میزان ارزبری آنها مورد بررسی قرار گرفته است و حتی خودروهای بسیار باکیفیت، بادوام و کماستهلاکی که بیشاز 50 هزار دلار ارزش دارد، نمیتواند بیشاز 20 سال در مناطق آزاد تردد داشته باشد.
درحالیکه این خودروها گزینه مناسبی برای فروش در دیگر نقاط کشور بهجای اسقاط در خارج مرزهای ایران بهحساب میآید، اما طبق مقررات منطقه آزاد کیش، فرسوده محسوب میشود. بر این اساس، غلامحسین مظفری، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در ماههای اخیر بارها بر ضرورت آزاد شدن واردات خودرو به این منطقه تاکید کرده است.
به نظر شما موضوع واردات یا عدم واردات خودرو به مناطق آزاد و جزایر جنوبی کشور چه تاثیراتی در زیر ساختهای اقتصادی آن مناطق خواهد گذاشت؟
شرایط جزایر جنوبی با سایر مناطق آزاد کشور متفاوت است و چون به سرزمین اصلی متصل نیستند، ورود خودرو خارجی به این جزیرهها منطقی است. از این رو، مدیران این مناطق آزاد در حال پیگیری برای ورود مجدد خودرو هستند. عمر مفید بسیاری از خودروهای خارجی موجود در این مناطق تمام شده و فرسوده هستند و هتلها و مجموعههای گردشگری و خدماتی جدید نیز احتیاج به خودروهای جدید دارند که به میزان ارزآوری و جذب توریست در این مناطق لطمات جبران ناپذیری وارد میکند.
برای آزادسازی واردات خودرو با معاوناول رئیسجمهور نامهنگاری شده است و پس از ارجاع موضوع به وزیر صنعت، معدن و تجارت، پیگیریها همچنان ادامه دارد. اظهارات مدیرعامل منطقه آزاد کیش نشان میدهد صحبتهای اولیه و چانهزنیهای ابتدایی در حال انجام بوده و بهقول معروف، بهانههای اولیه برای رفع ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در حال آمادهسازی بوده است و احتمالاً محدودیتها از این منطقه برداشته شده سپس به سرزمین اصلی نیز تعمیم داده میشود.// دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر