کد خبر:
۱۱۰۴۴۴ ۱۷:۱۵
۱۳۹۸/۰۶/۲۲
رایزنیهای بینتیجه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک
پدال نیوز- بعد از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک با وجود رایزنیها و ارائه پیشنهادات در رابطه با ایجاد راهکاری برای خودروهای باقی مانده، هنوز هیات دولت تصمیمی در این باره نگرفته و صاحبان این خودروها بلاتکلیف ماندهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیراطبق توافقاتی که بین دستگاههای مربوطه صورت گرفت امکان ترخیص کالاهای گروه( 4) فراهم شد ،اما در این بین نامی از خودروهای وارداتی نبود و از این امکان ترخیص مستثنی شده بودند.
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقیمانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی در تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود 6650 دستگاه از نزدیک به 13 هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از 1000دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یکبار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند داشت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
با این وجود حدود دو ماه گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است.
این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن وجود ندارد. در عین حال اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده داشتهاند اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود 13 هزار خودرو دپو شده 6653دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، 1048 دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به 3000 دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقیمانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی در تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود 6650 دستگاه از نزدیک به 13 هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از 1000دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یکبار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند داشت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
با این وجود حدود دو ماه گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است.
این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن وجود ندارد. در عین حال اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده داشتهاند اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود 13 هزار خودرو دپو شده 6653دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، 1048 دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به 3000 دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی