کد خبر:
۱۱۰۳۲۳ ۱۵:۲۹
۱۳۹۸/۰۶/۱۹
کارشناس مسائل اقتصادی:
ارزآوری 400 میلیون دلاری در صنعت قطعه سازی
پدال نیوز- امیرحسین کاکائی گفت: طبق آمارهای به دست آمده، سال گذشته حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعه سازی برای کشور صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، امیرحسین کاکائی، کارشناس مسائل اقتصادی با اشاره به مشکل اصلی قطعهسازان در صنعت خودروسازی کشور ،گفت: هماکنون مدت زیادی است که روند رشد اقتصادی در حوزه خودرو وضعیت مطلوبی نیست، به طوریکه 28 خودروسازی کشور به سمت داخلی سازی نرفتند و فقط تنها 2 خودروسازی بزرگ کشور بر داخلیسازی خودروهایشان سرمایهگذاری میکنند.
او ادامه داد: متاسفانه در 2 سال اخیر برخی از خودروهای پر تیراژ ما به غلط دستور قیمت گرفتند و ه باعث بالا رفتن نجومی قیمت سایر خودروها نیز شدند، همین امر یکی از عوامل ایجاد شرایط نابسامان در بازار خودرو شد.
کاکائی در مورد مشکل قطعهسازان برای تولید به موقع سفارشهای صنعت خودرو، اضافه کرد: سال گذشته در گمرکات کشور یک وقفهای در تحویل و ترخیص کالاها و قطعات در شش ماه ابتدایی سال داشتند که این تاخیر متاسفانه خود به دلایل کاهش تولید در هر 2 صنعت خودرو و قطعه شد.
این کارشناس مسائل اقتصادی اضافه کرد: امروز مشکل نقدینگی دامن قطعهسازان را نیز گرفته است به طوری که به دنبال این هستیم که رابطه با قطعهسازان را برمبنای شاخصهای عملکردی و مالی به صورت کاملا شفاف و نظاممند ساماندهی کنیم.
او گفت: معتقدم قیمتگذاری تحمیلی و غیرواقعی که چند سالی است توسط شورای رقابت صورت میگیرد، بسیار زیانبار بوده است و منجر شد تا 2 شرکت بزرگ خودروسازی با زیان انباشته مواجه شوند. در صورت عدم همکاری با قطعهسازان صنعت خودرو قطعا شرایط آن ها بدتر نیز خواهد شد.
کاکائی تصریح کرد: طبق آمارهای بدست آمده، سال گذشته حدود 400 میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعهسازی برای کشور صورت گرفته است.
او ادامه داد: متاسفانه در 2 سال اخیر برخی از خودروهای پر تیراژ ما به غلط دستور قیمت گرفتند و ه باعث بالا رفتن نجومی قیمت سایر خودروها نیز شدند، همین امر یکی از عوامل ایجاد شرایط نابسامان در بازار خودرو شد.
کاکائی در مورد مشکل قطعهسازان برای تولید به موقع سفارشهای صنعت خودرو، اضافه کرد: سال گذشته در گمرکات کشور یک وقفهای در تحویل و ترخیص کالاها و قطعات در شش ماه ابتدایی سال داشتند که این تاخیر متاسفانه خود به دلایل کاهش تولید در هر 2 صنعت خودرو و قطعه شد.
این کارشناس مسائل اقتصادی اضافه کرد: امروز مشکل نقدینگی دامن قطعهسازان را نیز گرفته است به طوری که به دنبال این هستیم که رابطه با قطعهسازان را برمبنای شاخصهای عملکردی و مالی به صورت کاملا شفاف و نظاممند ساماندهی کنیم.
او گفت: معتقدم قیمتگذاری تحمیلی و غیرواقعی که چند سالی است توسط شورای رقابت صورت میگیرد، بسیار زیانبار بوده است و منجر شد تا 2 شرکت بزرگ خودروسازی با زیان انباشته مواجه شوند. در صورت عدم همکاری با قطعهسازان صنعت خودرو قطعا شرایط آن ها بدتر نیز خواهد شد.
کاکائی تصریح کرد: طبق آمارهای بدست آمده، سال گذشته حدود 400 میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعهسازی برای کشور صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها