رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی:
نگرانی ناجا از توقف روند کاهش تصادفات
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی گفت: پس از سالها مداومت در کاهش جان باختگان تصادفات با هسته سختتری برای تداوم این مسیر مواجه هستیم. امروز نگرانی ما توقف روند کاهش تصادفات و پس رفت در این زمینه است که باتوجه به شرایط اقتصادی جامعه نگران هستیم تصادفات و انضباط ترافیکی از اولویت سازمانها و مردم خارج شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سردار کمال هادیانفر در نشست با مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه وضعیت انضباط ترافیکی موجود در کشور در تراز جمهوری اسلامی ایران نیست، گفت: با نگاه اجمالی به سیر تحول تصادفات و انضباط ترافیکی از سال1384 تاکنون، شاهد رشد مثبت مولفههای انضباط و کاهش جان باختگان سوانح رانندگی هستیم بهنحوی که اگر تلاش دولت، سازمانها و همکاران من در پلیس نبود، امروز شاهد کشته شدن بیش از 30 هزار نفر از هموطنان در تصادفات جادهای بودیم و هیچ یک از تغییر رفتارهای ترافیکی مانند بستن کمربند ایمنی نیز رخ نمی داد.
وی افزود: پس از سالها مداومت در کاهش جانباختگان تصادفات با هسته سختتری برای تداوم این مسیر مواجه هستیم. امروز نگرانی ما توقف این کاهش و پسرفت در این زمینه است که باتوجه به شرایط اقتصادی جامعه، نگران هستیم تصادفات و انضباط ترافیکی از اولویت سازمانها و مردم خارج شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینکه اگر انضباط ترافیکی در معابر نهادینه شود، زندگی و کار شهروندان با نظم بیشتری همراه خواهد بود، گفت: البته این نگرانی را به مسئولان ذیربط نیز تسری دادهایم، اگر روند به همین منوال ادامه یابد و تغییری در مولفههای موثر بر تصادفات نداشته باشیم، معلوم نیست در سال98 چه دستاوردی در حوزه کاهش تلفات خواهیم داشت.
هادیانفر با گلایه از عدم وصول اعتبارات و اشاره به تاثیر منابع پایدار در تحقق اهداف ماموریتی گفت: در راستای توسعه ناوگان سازمانهایی مانند پلیس، اورژانس، هلال احمر و ... منابع پایدار و متمرکزی در دسترس نیست. به عنوان نمونه اگر با اختصاص منابع به پلیس در توسعه ناوگان و وزارت راه، 3200 نقطه حادثه خیز جاده ای اصلاح شود، بخش قابل توجهی از تصادفات فوتی ما کاهش پیدا میکند.
وی ادامه داد: در صورتی که اعتبار مناسبی تخصیص یابد با توسعه سیستم های هوشمند مبتنی بر IT و ITS شاهد توسعه انضباط ترافیکی خواهیم بود.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر نقش 33سازمان مرتبط با ترافیک گفت: پلیس باید بتواند با همراه و همگام کردن این سازمانها نسبت به همافزایی و همپوشانی اقدامات در راستای تحقق کاهش جانباختگان و افزایش انضباط ترافیکی گامهای موثری بردارد.
هادیانفر ادامه داد: همه سازمانها مشکلاتی دارند ولی اگر اراده کنند و توان موجود خود را بهصورت جهادی به کار گیرند، اتفاقات خوبی در حوزه ترافیک رخ خواهد داد.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی پلیس، وی افزود: 40سال است آمریکا به جنگ این ملت برخاسته و صرفا در طول این سالها شکل دشمنی آن از شکلی به شکل دیگر تغییر کرده است، این دشمنی اتفاق جدیدی نیست که اقدامات سازمانها را تحت الشعاع قرار دهد.
هادیانفر در پایان گفت: همه باید کار خود را انجام دهیم و در همه زمینهها از جمله انضباط ترافیکی، تحول سیستمی، استفاده از IT و ITS و ... فعالانه عمل کنیم و با کمک مردم و مسئولان دستگاههایی همچون وزارت بهداشت،راه، بیمه مرکزی و همه سازمانها در راستای کاهش تصادفات و سوانح ترافیکی و توسعه انضباط ترافیکی در تراز جمهوری اسلامی ایران را محقق کنیم.
وی افزود: پس از سالها مداومت در کاهش جانباختگان تصادفات با هسته سختتری برای تداوم این مسیر مواجه هستیم. امروز نگرانی ما توقف این کاهش و پسرفت در این زمینه است که باتوجه به شرایط اقتصادی جامعه، نگران هستیم تصادفات و انضباط ترافیکی از اولویت سازمانها و مردم خارج شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینکه اگر انضباط ترافیکی در معابر نهادینه شود، زندگی و کار شهروندان با نظم بیشتری همراه خواهد بود، گفت: البته این نگرانی را به مسئولان ذیربط نیز تسری دادهایم، اگر روند به همین منوال ادامه یابد و تغییری در مولفههای موثر بر تصادفات نداشته باشیم، معلوم نیست در سال98 چه دستاوردی در حوزه کاهش تلفات خواهیم داشت.
هادیانفر با گلایه از عدم وصول اعتبارات و اشاره به تاثیر منابع پایدار در تحقق اهداف ماموریتی گفت: در راستای توسعه ناوگان سازمانهایی مانند پلیس، اورژانس، هلال احمر و ... منابع پایدار و متمرکزی در دسترس نیست. به عنوان نمونه اگر با اختصاص منابع به پلیس در توسعه ناوگان و وزارت راه، 3200 نقطه حادثه خیز جاده ای اصلاح شود، بخش قابل توجهی از تصادفات فوتی ما کاهش پیدا میکند.
وی ادامه داد: در صورتی که اعتبار مناسبی تخصیص یابد با توسعه سیستم های هوشمند مبتنی بر IT و ITS شاهد توسعه انضباط ترافیکی خواهیم بود.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر نقش 33سازمان مرتبط با ترافیک گفت: پلیس باید بتواند با همراه و همگام کردن این سازمانها نسبت به همافزایی و همپوشانی اقدامات در راستای تحقق کاهش جانباختگان و افزایش انضباط ترافیکی گامهای موثری بردارد.
هادیانفر ادامه داد: همه سازمانها مشکلاتی دارند ولی اگر اراده کنند و توان موجود خود را بهصورت جهادی به کار گیرند، اتفاقات خوبی در حوزه ترافیک رخ خواهد داد.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی پلیس، وی افزود: 40سال است آمریکا به جنگ این ملت برخاسته و صرفا در طول این سالها شکل دشمنی آن از شکلی به شکل دیگر تغییر کرده است، این دشمنی اتفاق جدیدی نیست که اقدامات سازمانها را تحت الشعاع قرار دهد.
هادیانفر در پایان گفت: همه باید کار خود را انجام دهیم و در همه زمینهها از جمله انضباط ترافیکی، تحول سیستمی، استفاده از IT و ITS و ... فعالانه عمل کنیم و با کمک مردم و مسئولان دستگاههایی همچون وزارت بهداشت،راه، بیمه مرکزی و همه سازمانها در راستای کاهش تصادفات و سوانح ترافیکی و توسعه انضباط ترافیکی در تراز جمهوری اسلامی ایران را محقق کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش