معافیت دانشجویان از پرداخت حق عضویت در «بیدود»
خبر خوش برای 5 هزار دانشجو
پدال نیوز- جانشین رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از عضویت رایگان ۵ هزار دانشجو در پایتخت با حمایت شهرداری در «بیدود» خبر داد و گفت: تلاش میکنیم این موضوع تا ابتدای مهر محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، یوسف حجت جانشین رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ارتباط با برنامههای شهرداری در زمینه دوچرخهسواری اظهار داشت: مدیریت دوچرخههای «بیدود» کاملا در دست بخش خصوصی است و هر دوچرخه حدود 2 میلیون تومان ارزش دارد و روزانه 20 هزار تومان هزینه پشتیبانی آن میشود.
وی گفت: امیدواریم دوچرخههای «بیدود» به سودآوری برسند و این بخش دچار ورشکستگی نشود البته 8 ماه پیش که فعالیت این دوچرخههای اشتراکی در پایتخت آغاز شد فقط روزانه 200 نفر از آن استفاده میکردند و اکنون خوشبختانه این رقم به 2 هزار مورد رسیده یعنی 10 برابر شده و این رشد در 8 ماه عدد کمی نیست و امیدواریم ادامه یابد.
حجت با اشاره به اینکه در کشوری همچون چین از یک دوچرخه اشتراکی روزانه 10 بار استفاده میشود، گفت: امیدواریم در کشور ما نیز این موضوع محقق شود.
وی بیان داشت: ما به دنبال گسترش فرهنگ دوچرخه سواری در پایتخت به ویژه در میان قشر جوان و دانشجویان هستیم؛ بر همین اساس بهزودی قراردادی با شرکت «بیدود» و دانشگاهها خواهیم داشت تا دانشجویان بیشتر از دوچرخههای اشتراکی استفاده کنند.
وی در مورد جزئیات این قرارداد و خبر خوش برای دانشجویان گفت: تلاش داریم که برای 5 هزار دانشجو در 5 دانشگاه محدوده مرکزی شهر تا ابتدای مهر عضویت رایگان در «بیدود» را فراهم کنیم.
وی با اشاره به اینکه این برنامه برای 5 دانشگاه است و از هر دانشگاه هزار دانشجو در نظر گرفته شده است، گفت: بر همین اساس دیگر لازم نیست که دانشجویان 159 هزار تومان جهت عضو شدن در بیدود را پرداخت کنند.
وی با اشاره به اینکه دوچرخهسواری در همه سنین امکانپذیر نیست و دوچرخههای بیدود نیاز به همراه داشتن موبایل جهت استفاده از اپلیکیشن مربوطه دارند، خاطرنشان کرد: بر همین اساس در نظر گرفتن این تسهیلات برای دانشآموزان امکانپذیر نخواهد بود.
وی گفت: امیدواریم دوچرخههای «بیدود» به سودآوری برسند و این بخش دچار ورشکستگی نشود البته 8 ماه پیش که فعالیت این دوچرخههای اشتراکی در پایتخت آغاز شد فقط روزانه 200 نفر از آن استفاده میکردند و اکنون خوشبختانه این رقم به 2 هزار مورد رسیده یعنی 10 برابر شده و این رشد در 8 ماه عدد کمی نیست و امیدواریم ادامه یابد.
حجت با اشاره به اینکه در کشوری همچون چین از یک دوچرخه اشتراکی روزانه 10 بار استفاده میشود، گفت: امیدواریم در کشور ما نیز این موضوع محقق شود.
وی بیان داشت: ما به دنبال گسترش فرهنگ دوچرخه سواری در پایتخت به ویژه در میان قشر جوان و دانشجویان هستیم؛ بر همین اساس بهزودی قراردادی با شرکت «بیدود» و دانشگاهها خواهیم داشت تا دانشجویان بیشتر از دوچرخههای اشتراکی استفاده کنند.
وی در مورد جزئیات این قرارداد و خبر خوش برای دانشجویان گفت: تلاش داریم که برای 5 هزار دانشجو در 5 دانشگاه محدوده مرکزی شهر تا ابتدای مهر عضویت رایگان در «بیدود» را فراهم کنیم.
وی با اشاره به اینکه این برنامه برای 5 دانشگاه است و از هر دانشگاه هزار دانشجو در نظر گرفته شده است، گفت: بر همین اساس دیگر لازم نیست که دانشجویان 159 هزار تومان جهت عضو شدن در بیدود را پرداخت کنند.
وی با اشاره به اینکه دوچرخهسواری در همه سنین امکانپذیر نیست و دوچرخههای بیدود نیاز به همراه داشتن موبایل جهت استفاده از اپلیکیشن مربوطه دارند، خاطرنشان کرد: بر همین اساس در نظر گرفتن این تسهیلات برای دانشآموزان امکانپذیر نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها